鉑力特為小鵬汽車推出3D打印制動(dòng)卡鉗，助力未來電動(dòng)汽車“飛天夢(mèng)”

國(guó)內(nèi)先進(jìn)金屬增材制造公司鉑力特（BLT）在小鵬汽車及其子公司小鵬匯天（AEROHT）的卡鉗和卡鉗支架的前端設(shè)計(jì)和打印中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。鉑力特與小鵬汽車合作開發(fā)智能電動(dòng)汽車（eVTOL）始于2022 年，并于最近剛剛公開。

△圖為鉑力特打印的卡鉗

從最初的設(shè)計(jì)階段開始，鉑力特就引入了增材制造技術(shù)，精心考慮客戶對(duì)產(chǎn)品性能、預(yù)計(jì)重量和視覺美觀的需求，為部件提供整體的結(jié)構(gòu)美學(xué)解決方案�？ㄣQ和卡鉗支架采用自制的Ti-6Al-4V粉末打印，具有曲面、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和晶格網(wǎng)格的組合。這種方法保證了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和性能，并實(shí)現(xiàn)了超過 30% 的顯著減重。它標(biāo)志著在滿足功能和設(shè)計(jì)愿望方面的重大飛躍。

對(duì)于鉑力特來說，金屬 3D 打印技術(shù)正在汽車領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用，特別是在創(chuàng)新設(shè)計(jì)、研發(fā)原型、小批量生產(chǎn)、定制制造和備件方面。然而，其工業(yè)規(guī)模應(yīng)用的過程中遇到了各種挑戰(zhàn)，包括生產(chǎn)大型組件的限制、確保批量生產(chǎn)的一致性、提高生產(chǎn)效率和管理生產(chǎn)成本。

小鵬汽車總部位于中國(guó)廣州（在北京、上海、硅谷、圣地亞哥和阿姆斯特丹設(shè)有辦事處），是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車公司，致力于設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造和營(yíng)銷智能電動(dòng)汽車，以迎合龐大且不斷增長(zhǎng)的科技精英中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)者群體。其使命是通過技術(shù)推動(dòng)智能電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，塑造未來的移動(dòng)體驗(yàn)。為了優(yōu)化客戶的出行體驗(yàn)，小鵬汽車自主開發(fā)了全套先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)和車載智能操作系統(tǒng)，以及包括動(dòng)力總成和電氣/電子架構(gòu)在內(nèi)的核心車輛系統(tǒng)。

小鵬汽車公司的智能電動(dòng)汽車主要在廣東省肇慶市和廣州市的工廠生產(chǎn)。但小鵬汽車不僅僅是當(dāng)今智能電動(dòng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)者。通過其子公司小鵬匯天，該公司正在開發(fā)飛行 eVTOL 智能電動(dòng)汽車的未來。去年10月，小鵬匯天發(fā)布了未來出行的最新理念：“陸地航母”模塊化飛行汽車。

這款創(chuàng)新飛行器采用獨(dú)特的兩部分設(shè)計(jì)，可在地面和空中模式之間無縫切換�？罩心�塊有利于低空飛行的垂直起飛，而地面模塊則巧妙地將空中模塊包裹起來，方便地面運(yùn)輸。小鵬航空還展示了最新的eVTOL飛行汽車設(shè)計(jì)，并強(qiáng)調(diào)了一系列安全進(jìn)步。

模塊化飛行汽車的地面模塊可容納4-5名乘客，并配備增程混合動(dòng)力系統(tǒng)，可為空中模塊提供多次充電。該車采用三軸六輪設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)6×6全輪驅(qū)動(dòng)和后輪轉(zhuǎn)向，具有出色的承載能力和越野能力。盡管最終設(shè)計(jì)仍在開發(fā)中，但它已經(jīng)擁有一種未來主義的網(wǎng)絡(luò)機(jī)械美學(xué)，其特點(diǎn)是銳利的線條和光滑的表面，讓人想起“月球探測(cè)車”。

△小鵬匯天模塊化飛行汽車

空中模塊是一款能夠垂直起飛和低空飛行的全電動(dòng)駕駛飛機(jī)。該產(chǎn)品采用分布式電力推進(jìn)系統(tǒng)，滿足單點(diǎn)故障安全要求。它支持手動(dòng)和自動(dòng)兩種駕駛模式，提供無障礙的飛行體驗(yàn)。270°全景兩人座艙提供廣闊的視野。

小鵬匯天模塊化飛行汽車的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了出行。自動(dòng)化系統(tǒng)就像變形金剛一樣簡(jiǎn)化了空中和地面模塊的分離和組合，讓飛行變得更加觸手可及，并將用戶的旅行體驗(yàn)從地面延伸到天空。除了個(gè)人使用之外，模塊化飛行汽車還具有緊急救援等公共服務(wù)的潛力，有效滿足公共和私人需求。

△小鵬匯天模塊化飛行汽車飛行概念圖

在2023小鵬科技日期間，最新的eVTOL飛行汽車設(shè)計(jì)被曝光。該產(chǎn)品繼續(xù)以前兩年的創(chuàng)新為基礎(chǔ)，并進(jìn)一步完善。機(jī)械臂、旋翼系統(tǒng)和其他飛行功能等部件可以輕松折疊并存放在飛行器內(nèi)。該設(shè)計(jì)散發(fā)著超級(jí)跑車的風(fēng)格，具有智能座艙，可在陸地和飛行模式之間無縫切換，并根據(jù)所選模式調(diào)整方向盤和儀表板等組件。

綜合政策、法規(guī)和應(yīng)用等因素，模塊化飛行汽車的生產(chǎn)和交付將先于eVTOL飛行汽車，符合行業(yè)趨勢(shì)。

安全在航空領(lǐng)域仍然至關(guān)重要。除了推出最新的飛行汽車產(chǎn)品外，小鵬匯天還展示了在安全技術(shù)方面的重大進(jìn)步。最新的模塊化飛行汽車的空氣模塊采用 6 軸、6 轉(zhuǎn)子配置，并包含兩個(gè)創(chuàng)新的可逆管道。當(dāng)旋翼發(fā)生故障時(shí)，飛控系統(tǒng)可以進(jìn)行毫秒級(jí)的算法調(diào)整，保證飛機(jī)持續(xù)安全運(yùn)行。這種令人印象深刻的能力，再加上超過2的推重比，使飛機(jī)即使在失去六個(gè)旋翼中的兩個(gè)后也能保持安全飛行，滿足民航所需的嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)。

△小鵬匯天eVTOL飛行汽車產(chǎn)品圖片

為了提高飛行汽車的安全性，小鵬匯天研發(fā)了多降落傘救援系統(tǒng)。2023年10月在僅50米高度成功進(jìn)行測(cè)試，這一突破填補(bǔ)了全球超低空救援的安全空白。該系統(tǒng)的最大容量為1噸，并具有超低空降落傘打開和嵌入式安全救援控制面板等開創(chuàng)性功能。它打破了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在50 米（而不是通常的 200 米以上）處展開降落傘，確保以約5 m/s 的速度安全著陸，保護(hù)乘客和飛機(jī)。

飛行汽車將徹底改變交通運(yùn)輸，滿足人們對(duì)高效便捷出行日益增長(zhǎng)的需求。這些轉(zhuǎn)變不僅滿足了公眾的需求，而且得到了政府政策的積極支持和鼓勵(lì)。今年1月至6月，我國(guó)中央和地方出臺(tái)了多項(xiàng)與低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的政策，共計(jì)120多項(xiàng)，體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)培育航空創(chuàng)新的重視。

△小鵬匯天 eVTOL飛行汽車現(xiàn)場(chǎng)演示

在2023年10月，工信部會(huì)同科技部、財(cái)政部、民航局聯(lián)合發(fā)布《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023—2035年）》。這一前瞻性計(jì)劃為電動(dòng)垂直起降飛機(jī)（eVTOL）的發(fā)展制定了戰(zhàn)略時(shí)間表。

此外，在2023年9月，北京市政府《促進(jìn)未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)以智慧交通為重點(diǎn)，鼓勵(lì)多種產(chǎn)業(yè)技術(shù)融合。這些政策舉措強(qiáng)調(diào)了為飛行汽車行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造繁榮環(huán)境的承諾，確保交通運(yùn)輸?shù)奈磥肀３只盍Α�安全和可持續(xù)。