開發(fā)風洞測試SLA材料！3D Systems和Alpine F1團隊推出Accura Composite PIV

導讀：南極熊獲悉，3D Systems于2021年6月9日宣布推出Accura Composite PIV，一種專門設(shè)計用于賽車風洞測試的 粒子圖像測速（PIV）新材料。Accura Composite PIV是3D Systems與 Alpine F1車隊（前雷諾F1車隊）合作開發(fā)，能夠生產(chǎn)高顏色對比度的剛性部件。使用這種材料生產(chǎn)的零件所需的時間少，并提供更準確、高分辨率的數(shù)據(jù)，能夠最大限度地提高Alpine F1 Team風洞投資并提高賽車氣流。

△Accura Composite PIV

材料特征：

• 高對比度，減少反射顏色
• 72 MPa拉伸強度（ISO方法）
• 高剛度部件，10200 MPa彎曲模量，9500MPa拉伸模量（ISO 方法）
• 熱固化后100˚C熱變形溫度
• 卓越的精度
  

材料與3D Systems的SLA立體光刻3D 打印技術(shù)（包括3D Sprint®軟件）一起使用，專為快速生產(chǎn)大型（長達1500毫米）、高分辨率零件而設(shè)計，幫助F1車隊改進車輛設(shè)計。

△風洞零件

材料應(yīng)用：

• 用于空氣動力學，設(shè)計優(yōu)化氣流分析
• 使用 PIV 風洞環(huán)境進行氣流測試
• 風洞中測壓
• 電絕緣外殼
• 夾具、固定裝置和工具
• 耐熱、耐磨應(yīng)用
  

△強度和耐用性

用于空氣動力學測試的 3D 打印風洞部件通常需要24/7全天候運行，依賴于粒子圖像測速（PIV）。在測試中，激光從空氣中顆粒以外的背景表面反射，會降低圖像質(zhì)量，導致信息丟失。而AccuraComposite PIV能夠減少反射，幫助空氣動力學家更深入地了解風洞模型的空氣動力學特性，生產(chǎn)更快的賽車。

△雷諾F1

Alpine F1車隊高級數(shù)字制造經(jīng)理Pat Warner表示與3D Systems共同開發(fā)Accura Composite PIV能為團隊帶來好處。車隊每周生產(chǎn)近500個用于風洞測試的零件。由于材料獨特的光學特性，車隊現(xiàn)在正在從風洞中PIV系統(tǒng)收集更可靠的數(shù)據(jù)。3D Systems運輸和賽車運動部門負責人Kevin Baughey稱，與Alpine F1合作開發(fā)最新材料是利用F1應(yīng)用專業(yè)知識開發(fā)先進解決方案，為客戶提供競爭優(yōu)勢的另一個例子。車隊在風洞中的表現(xiàn)給公司留下了深刻的印象，并期待看到他們本賽季在賽道上取得成功。

△與材料兼容的打印機ProX 800

參考閱讀：

1. 3D Systems & Alpine F1 Team Advance Wind TunnelProductivity with Co-Developed Material
2. Accura Composite PIV
3. Performance Wind Tunnel Testing