導(dǎo)讀:DivergentTechnologies是汽車行業(yè)的一級(jí)供應(yīng)商,在超級(jí)跑車方面尤其聞名。這家公司開(kāi)發(fā)的自適應(yīng)生產(chǎn)系統(tǒng)(DAPS)號(hào)稱是一個(gè)非常有效的 “數(shù)字汽車工廠” ,曾為姊妹公司Czinger制造革命性的超級(jí)跑車——擁有1250馬力的21C。
南極熊獲悉,Divergent Technologies 已于2022年4月25日宣布已完成總額為1.6億美元(約10.5億人民幣)的C輪融資。新的融資將使這家公司能夠?qū)⑺耐耆苫脚_(tái)DAPS產(chǎn)業(yè)化。結(jié)合衍生式設(shè)計(jì)、增材制造和自動(dòng)化裝配,Divergent Technologies聲稱DAPS在擴(kuò)大業(yè)務(wù)的同時(shí)還能夠滿足汽車原始設(shè)備制造商日益增長(zhǎng)的數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)計(jì)和汽車結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的技術(shù)需求。
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△自適應(yīng)生產(chǎn)系統(tǒng)(DAPS)
Divergent計(jì)劃擴(kuò)大制造設(shè)施,并計(jì)劃于2024年開(kāi)始在歐洲和美國(guó)建造DAPS工廠。這家公司目前正在開(kāi)發(fā)8個(gè)初始OEM品牌,它的車輛結(jié)構(gòu)計(jì)劃將在整個(gè)車型生產(chǎn)周期中生產(chǎn)數(shù)百到數(shù)以千計(jì)的車型,第一個(gè)計(jì)劃已于今年進(jìn)入生產(chǎn)。Divergent的最終愿景是建立一個(gè)全球DAPS工廠網(wǎng)絡(luò),在循環(huán)經(jīng)濟(jì)制造系統(tǒng)中推動(dòng)全球分布式創(chuàng)新。
加速DAPS的產(chǎn)業(yè)化
在完成了C輪融資后,Divergent迄今已籌集了約2億美元(約13億人民幣),之前的投資者包括Horizons Ventures和Altran Technologies。這一次,支持者包括美國(guó)商人Tom Steyer和長(zhǎng)期利益相關(guān)者,同時(shí)也是高盛前總裁、BarrickGold執(zhí)行主席和福特董事會(huì)成員的John L. Thornton。
DAPS制造的Czinger 21C。照片來(lái)自Czinger。.jpg (36.84 KB, 下載次數(shù): 176)
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△DAPS制造的Czinger 21C。照片來(lái)自Czinger。
作為融資交易的一部分,Thornton將加入Czinger的董事會(huì),利用他的汽車經(jīng)驗(yàn)來(lái)指導(dǎo)DAPS的工業(yè)化。與此同時(shí),Steyer認(rèn)為,DAPS的擴(kuò)張能夠發(fā)揮它的可持續(xù)性優(yōu)勢(shì),有助于加快零排放汽車(ZEV)的采用。
2018年,Divergent曾與SLM Solutions合作擴(kuò)展平臺(tái)功能并由李嘉誠(chéng)支持的香港公司在上海建廠投產(chǎn)(WE Solutions),為中國(guó)的出租車和網(wǎng)約車公司生產(chǎn)3D打印汽車。但DAPS迄今為止最引人注目的應(yīng)用無(wú)疑是“21C”,由Czinger的其他業(yè)務(wù)Czinger Vehicles開(kāi)發(fā)。即將推出的超級(jí)跑車由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)2.88升V8驅(qū)動(dòng),能夠在1.9秒內(nèi)從0加速至62英里/小時(shí)。
21C的分解圖,可以發(fā)現(xiàn)每個(gè)組件看起來(lái)與傳統(tǒng)制造的同類產(chǎn)品有多么不同。圖片由Czinger.jpg (66.74 KB, 下載次數(shù): 198)
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△21C的分解圖,可以發(fā)現(xiàn)每個(gè)組件看起來(lái)與傳統(tǒng)制造的同類產(chǎn)品有多么不同。圖片由Czinger Vehicles提供。
與傳統(tǒng)汽車制造商傾向于使用3D打印來(lái)制造非關(guān)鍵部件(如內(nèi)飾)不同,Czinger Vehicles已將其用于生產(chǎn)21C的結(jié)構(gòu)元件。據(jù)說(shuō)這款車輛具有多個(gè)SLM Solutions制造的3D打印部件,包括一個(gè)足夠堅(jiān)固鉻鎳鐵合金排氣系統(tǒng),能夠承受車輛的高速行駛。
自適應(yīng)生產(chǎn)系統(tǒng)(Divergent's Adaptive Production System)
盡管Divergent Technologies并沒(méi)有披露太多DAPS的詳細(xì)技術(shù)信息,但公司創(chuàng)始人Kevin Czinger曾在2022增材制造用戶組 (AMUG)會(huì)議上透露DAPS使用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方法設(shè)計(jì)和建造車輛結(jié)構(gòu),從根本上改變了汽車制造的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境影響。他稱,DAPS可以以工業(yè)化速度設(shè)計(jì)、打印和組裝完全優(yōu)化的汽車結(jié)構(gòu),尋求推動(dòng)現(xiàn)有的模擬工具和沖壓方法向汽車制造和全數(shù)字制造過(guò)渡。并認(rèn)為DAPS代表了這項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)的頂點(diǎn),以及一種新型的商業(yè)模式——去廠化汽車制造。
AMUG 2022年的主講人Ellen Lee和Kevin Czinger。圖片來(lái)自AMUG。.jpg (79.76 KB, 下載次數(shù): 205)
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△AMUG 2022年的主講人Ellen Lee和Kevin Czinger。圖片來(lái)自AMUG。
DAPS的技術(shù)團(tuán)隊(duì)由180多名工程師和科學(xué)家組成,分布在四個(gè)技術(shù)部門:結(jié)構(gòu)、軟件(HPC、GD和AI)、增材制造(硬件、軟件和材料)和自動(dòng)化(軟件,光學(xué)和機(jī)器人)。增材制造(AM,3D打。┑囊胩岣吡似囍圃爝^(guò)程的效率、減少浪費(fèi)。通過(guò)自適應(yīng)生產(chǎn)系統(tǒng)(DAPS)——一種用于車輛設(shè)計(jì)和工程、批量制造和裝配的端到端系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程(后者依賴于傳統(tǒng)軟件、車輛架構(gòu)、工具和相關(guān)工廠資產(chǎn))。這家公司聲稱,DAPS的內(nèi)部開(kāi)發(fā)軟件-硬件堆棧在整個(gè)系統(tǒng)中擁有超過(guò)500項(xiàng)專利申請(qǐng),可以實(shí)現(xiàn)小批量和大批量制造,而無(wú)需昂貴的工具和資本支出,使制造商能夠在世界任何地方快速迭代和發(fā)明新產(chǎn)品模型。
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△自適應(yīng)生產(chǎn)系統(tǒng)。圖片由AMUG提供。
盡管3D打印技術(shù)的引入能夠使DAPS減少浪費(fèi),更經(jīng)濟(jì)地制造汽車,但Kevin Czinger也在AMUG 2022主題演講前澄清過(guò),這項(xiàng)技術(shù)代表的飛躍過(guò)程僅僅如同“從使用Selectric打字機(jī)到Mac電腦的應(yīng)用”。據(jù)了解,Divergent Technologies沒(méi)有采用現(xiàn)有的3D打印模式,而是從零開(kāi)始將數(shù)字制造作為一個(gè)整體的系統(tǒng)。Czinger介紹,通過(guò)研究現(xiàn)有模擬汽車制造的資本、材料、能源效率低下和設(shè)計(jì)限制,他們構(gòu)建了一個(gè)完整的端到端數(shù)字制造系統(tǒng),而增材制造只是其中集成的子系統(tǒng)之一。
Divergent的未來(lái)車輛。圖片由Divergent 3D提供。.png (200.28 KB, 下載次數(shù): 206)
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△Divergent的未來(lái)車輛。圖片由Divergent3D提供。
這樣的高度集成化系統(tǒng)概念引起了南極熊的好奇;蛟S在不久的將來(lái),3D打印技術(shù)將會(huì)用另一種面貌結(jié)合在一個(gè)更加智能的、高度集成的、數(shù)字化生產(chǎn)平臺(tái)上。伴隨而來(lái)的很可能是一場(chǎng)汽車制造領(lǐng)域的“大革新”,讓我們充滿期待吧!
參考閱讀: 1. Divergent Technologies Announces $160 Million Series CFunding
2. Divergent Adaptive Production System (DAPS™)
3. INTERVIEW: KEVIN CZINGER ON AMUG CONFERENCE 2022 AND HOW3D PRINTING CAN HELP UNLOCK A NEW CLASS OF HYPERCAR
4. SHANGHAI COMMITS TO DIVERGENT 3D PRINTED ELECTRIC VEHICLEPRODUCTION
5. Hong Kong firm backed by Li Ka-shing to build China plantfor 3D-printed electric cars
6. $160M Drives 3D Printed Hypercar Startup Divergent inSeries C Round
7. CZINGER HYPERCAR BUILDER DIVERGENT TECHNOLOGIES RAISES$160M TO INDUSTRIALIZE “REVOLUTIONARY” 3D PRINTING PLATFORM
8. Divergent Technologies:3D打印助力制造超級(jí)跑車!
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