中航重機六天五漲停 3D打印項目可以支撐高股價？

六個交易日五個漲停，中航重機股價的猛烈爆發(fā)讓市場頗為驚愕。伴隨著去年12月份以來的大盤氣勢恢宏上揚，疊加上此波行情，其股價已經(jīng)翻番。而從成交量上看，在此輪漲停潮前，日均成交量不過1.5億元，而1月17日則高達15 .31億元。　　一直關(guān)注這個公司的券商研究員對南都記者坦言，不明白市場為何如此瘋狂，3D概念下公司創(chuàng)新產(chǎn)品不過處于試制階段，批量生產(chǎn)尚不知時間表。且該業(yè)務(wù)最近三年預(yù)計產(chǎn)生營收不過兩億左右，相比目前其五六十億的營收，對公司整體利潤增長貢獻實在是有限。
　　六日五漲停
　　中航重機的這波漲停潮始于1月14日，當日成交量略高于此前單日平均約為2.23億。而這六個交易日內(nèi)，除了17日股價下跌外，其余交易日全部漲停，17日當天成交創(chuàng)下天量15.31億。
　　不過拆分每日情況，結(jié)合當天市場熱點看，1月14日、15日，該股接連漲停是因為釣魚島局勢升溫，軍工概念受追捧。而16日、18日，該股又搭上3D打印順風車，再收兩漲停。而昨日的漲停延續(xù)，則是因為19日公司公告，其控股的中航天地激光科技有限公司的股東、技術(shù)負責人北京航天大學教授王華明以鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成型技術(shù)研究的成就獲得了2012年度國家技術(shù)發(fā)明獎一等獎。
　　而相關(guān)資料顯示，激光快速成型技術(shù)，是以鈦合金等金屬粉末為原料，通過激光熔化逐層沉積“生長制造”，直接由零件CA D模型一步完成高性能大型整體結(jié)構(gòu)件的“近凈成型”，與傳統(tǒng)技術(shù)相比具有顯著優(yōu)勢。
　　從外界的解讀看，有專家評價稱，3D打印技術(shù)將與其他數(shù)字化生產(chǎn)模式一起，推動第三次工業(yè)革命的實現(xiàn)，并將3D打印技術(shù)看做是“第三次工業(yè)革命最具標志性的生產(chǎn)工具”。而科技部亦有放話稱，目前3D打印相關(guān)戰(zhàn)略正在研究制定中，有望于兩會后公布。
　　市場人士直呼看不懂
　　“不明白為什么會這么強，在圈內(nèi)我們除了聽說3D打印概念，其它的故事也沒有聽說�！鄙钲谝换�金投資總監(jiān)對記者稱，如果公司是純粹的3D概念股，相比美國六七十倍的市盈率，其股價并不算貴。
　　而另外一位私募基金經(jīng)理則直呼看不懂，概念來得太兇了。“3D打印概念早前就曾經(jīng)炒作過一輪，但是那時候主要在銀邦股份等公司上，難道市場上那時候真的無人知道原來根正苗紅的公司在這里�！�
　　資料顯示，公司主營業(yè)務(wù)為液壓、鍛件、換熱器及燃氣輪機技術(shù)開發(fā)、轉(zhuǎn)讓等。而其激光快速成型項目預(yù)計2012年投產(chǎn)，2012-2015年預(yù)計營業(yè)收入分別為1.74億元、2.32億元、2.9億元、5.8億元，2020年預(yù)計營業(yè)收入為23億元，2025年預(yù)計營業(yè)收入為40億元。
　　“客觀地講，公司目前主營業(yè)務(wù)盈利能力并不是很強，毛利大概在20%出頭，市場預(yù)期3D項目的利潤率較高。不過項目目前只是試制，距離批量時間有多長，中間還會有什么情況，其實還存在不確定性�！睆V州一位一直跟蹤公司的行業(yè)研究員對南都記者分析稱，公司目前年營業(yè)收入在五六十億之間，而新業(yè)務(wù)這塊近幾年不過2個億左右，實際的貢獻比較有限。
　　機構(gòu)多在三季度增持
　　對于資金的涌起，上述投資總監(jiān)揣度稱，股價已經(jīng)拉高參與風險很大，不排除主力資金會將股價打下去吸引新資金，如此反復(fù)幾次，跟進者也會感覺到成本已經(jīng)提高。
　　南都記者亦注意到，1月16日龍虎榜顯示，買入前五席位合計買入25955.3萬元。其中國泰君安證券股份有限公司總部席位買入最多為8926.05萬元。不過賣出席位中，賣出總計25445.13萬元，買賣凈差510 .17萬元。不過賣出席位中，兩家機構(gòu)專用席位合計賣出約6800萬元。
　　而三季報顯示，共有6家基金，1家券商，3家券商集合理財產(chǎn)品持有公司股票，其中多數(shù)均在三季度增持。

我10元左右入手的，嚴重看好