2023年8月,南極熊獲悉,全球工業(yè)3D打印機(jī)制造商INTAMSYS與領(lǐng)先的3D打印材料供應(yīng)商KEXCELLED合作,為SIKA中國汽車事業(yè)部提供FDM/FFF 3D打印解決方案。這是標(biāo)志著汽車行業(yè)的一個(gè)重要里程碑,為 SIKA 的汽車原型設(shè)計(jì)和開發(fā)階段節(jié)省了高達(dá) 90% 的時(shí)間和成本。
西卡中國汽車事業(yè)部的陳先生表示:“與傳統(tǒng)的注塑方法相比,INTAMSYS 3D 打印幫助我們減少了原型開發(fā) 80%-90% 的時(shí)間和成本,促進(jìn)了開發(fā)過程的快速迭代和過程!
China-Automotive-Division-SIKA.-Photo-via-INTAMSYS-2048x1365.jpg (465.29 KB, 下載次數(shù): 282)
下載附件
2023-8-22 23:45 上傳
△SIKA中國汽車事業(yè)部
INTAMSYS 和增材制造的擴(kuò)展
在工業(yè)4.0浪潮中,3D打印不斷改變制造業(yè)格局。3D打印作為汽車行業(yè)新興的制造技術(shù),注入了新的活力,特別是在快速原型試制、功能原型驗(yàn)證、工裝治具等方面,它還有利于定制、已經(jīng)停產(chǎn)或小批量車輛的備件生產(chǎn)和應(yīng)用。
微信圖片_20230822234423.jpg (32.94 KB, 下載次數(shù): 260)
下載附件
2023-8-22 23:45 上傳
△3D 打印汽車零部件
在汽車電動化、智能制造的趨勢下,隨著消費(fèi)升級的欲望和產(chǎn)品差異化,消費(fèi)者對內(nèi)外飾配件的重視度越來越高。這使得多樣化、個(gè)性化和定制化的趨勢不斷增長,以滿足不同的客戶需求。 INTAMSYS擁有豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn),將工業(yè)3D打印技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)外飾件。其中包括定制保險(xiǎn)杠、方向盤測試件、賽車零件和尾部標(biāo)志固定裝置。與傳統(tǒng)注塑方法相比,INTAMSYS FDM/FFF 3D打印幫助汽車行業(yè)客戶減少了80%-90%的原型開發(fā)時(shí)間和成本,促進(jìn)了快速迭代和需要在嚴(yán)格的條件下進(jìn)行的重大變更。
A-car-body-filler-parts-left-and-simulated-car-frame-sheet-metal-part-3D-printed.jpg (116.92 KB, 下載次數(shù): 271)
下載附件
2023-8-22 23:45 上傳
△使用 INTAMSYS FUNMAT PRO 410 3D 打印的車身填充部件(左)和模擬車架鈑金部件
與SIKA和KEXCELLED的合作
作為一家能夠提供整套粘合、減震、密封和結(jié)構(gòu)增強(qiáng)解決方案的汽車零部件供應(yīng)商,西卡幫助OEM客戶打造更輕、更強(qiáng)、更安全、更安靜、更環(huán)保的車輛。 在原型的制造和驗(yàn)證過程中,INTAMSYS 的FUNMAT PRO 410 3D 打印的組件與 SIKA EVA 環(huán)保塑料泡沫材料粘合。EVA泡沫材料填充了打印部件與車身之間的間隙,形成堅(jiān)固的結(jié)構(gòu),不僅保證了車身所需的剛度,而且還具有防震、隔音、降噪的作用。
3D-printed-components-bonded-with-EVA-material.-Photo-via-INTAMSYS-2048x1365.jpg (183.14 KB, 下載次數(shù): 285)
下載附件
2023-8-22 23:45 上傳
△與 EVA 材料粘合的 3D 打印組件
在3D打印材料的選擇中, KEXCELLED的PAHT K7憑借其高剛性、高性能、易用性的特點(diǎn)脫穎而出。該材料斷裂伸長率為21-25%,具有良好的韌性和優(yōu)異的沖擊強(qiáng)度。PAHT K7的彈性模量范圍為4600至4800Mpa,具有高剛性和卓越的承載能力。此外,它的蠕變性能低,不易變形,保持良好的精度。由于這些特性,使用 KEXCELLED PAHT K7 3D 打印的零件不斷滿足汽車零部件的多種要求。
用于成型托盤上的原始打印件的材料具有良好的粘合特性,能夠輕松地與其他材料形成復(fù)合結(jié)構(gòu)和組件,以實(shí)現(xiàn)特定功能。這使得前面提到的許多重要屬性得以實(shí)現(xiàn),例如隔音、降噪和防震。
微信圖片_20230822234444.jpg (50.95 KB, 下載次數(shù): 280)
下載附件
2023-8-22 23:45 上傳
△3D打印部件與EVA粘合并安裝在車身上
KEXCELLED PAHT K7耗材以其先進(jìn)的性能,對設(shè)備的3D打印能力有著極高的要求。使用PAHT K7的3D打印機(jī)需要解決尼龍的吸水效果,同時(shí)滿足3D打印溫度要求。作為一款工業(yè)級雙噴嘴高溫3D打印機(jī),INTAMSYS FUNMAT PRO 410的幅面打印尺寸為305*305*406mm,并配備線材密封干燥技術(shù)和多材料覆蓋能力。FUNMAT PRO 410 可以以極高的精度和質(zhì)量 3D 打印 PA 工程塑料,產(chǎn)生細(xì)致且高質(zhì)量的打印件,能夠準(zhǔn)確再現(xiàn)汽車零部件的設(shè)計(jì)模型。
INTAMSYS-FUNMAT-PRO-410.-Image-via-INTAMSYS-560x1024.jpg (34.23 KB, 下載次數(shù): 236)
下載附件
2023-8-22 23:45 上傳
△INTAMSYS FUNMAT PRO 410
基于對KEXCELLED PAHT K7材料工藝參數(shù)的優(yōu)化和嚴(yán)格測試,INTAMSYS最大限度地發(fā)揮了其性能優(yōu)勢,幫助SIKA快速、反復(fù)驗(yàn)證其設(shè)計(jì),同時(shí)也改變了白車身腔體噪聲隔離和結(jié)構(gòu)增強(qiáng)部件的方案。這大大降低了驗(yàn)證和更換模具的風(fēng)險(xiǎn)和成本。值得注意的是,3D打印的零部件直接用于原型驗(yàn)證,縮短了零部件設(shè)計(jì)修改的時(shí)間和整個(gè)車輛的開發(fā)周期。
SIKA-body-in-white.-Photo-via-INTAMSYS-2048x1365.jpg (143.74 KB, 下載次數(shù): 264)
下載附件
2023-8-22 23:45 上傳
△SIKA 機(jī)身為白色
INTAMSYS 不斷增長的增材制造產(chǎn)品
汽車行業(yè)的不同應(yīng)用也對材料提出了很高的要求。INTAMSYS 提供涵蓋不同材料的工業(yè) 3D 打印解決方案,包括許多具有高性能屬性的材料,用于構(gòu)建賽車中的固定裝置、墊圈、母線和其他組件。INTAMSYS技術(shù)還針對用于渦扇發(fā)動機(jī)部件的復(fù)合材料以及用于空調(diào)過濾器蓋板和方向盤試制件的工程材料進(jìn)行了優(yōu)化。INTAMSYS與保時(shí)捷、特斯拉、寶馬、豐田等汽車產(chǎn)業(yè)鏈客戶密切合作。公司的主要目標(biāo)是賦能汽車行業(yè)電氣化和智能制造的發(fā)展。
INTAMSYS作為全球領(lǐng)先的提供高性能材料FDM/FFF 3D打印解決方案和工業(yè)直接增材制造解決方案的高科技公司,始終致力于推動增材制造作為工業(yè)創(chuàng)造的創(chuàng)新方法。未來,INTAMSYS將與領(lǐng)先企業(yè)建立更深入的合作關(guān)系,共同探索工業(yè)3D打印在更廣泛應(yīng)用領(lǐng)域的潛力。
|