汽車3D打印市場(chǎng)規(guī)模有望于2025年達(dá)到43億美元

世界首輛3D打印汽車Strati

隨著目前3D打印技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用迅速增加，知名市場(chǎng)咨詢機(jī)構(gòu)Frost & Sullivan最近發(fā)布了一份相關(guān)的調(diào)查報(bào)告，預(yù)測(cè)汽車3D打印的市場(chǎng)規(guī)模有望于2025年達(dá)到43億美元。

據(jù)南極熊了解，這份報(bào)告對(duì)3D打印在汽車產(chǎn)業(yè)中的發(fā)展十分樂觀，認(rèn)為該技術(shù)將對(duì)汽車制造中的許多方面產(chǎn)生明顯的影響，特別是對(duì)零件市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，因?yàn)樘祭w維、金屬粉末和鈦金屬等新材料正在不斷涌現(xiàn)，而它們將有望快速提高3D打印零部件的機(jī)械強(qiáng)度、化學(xué)性能與熱特性。

盡管3D打印技術(shù)目前依然處于嬰兒期，不過(guò)，隨著設(shè)計(jì)上的快速改進(jìn)，不久之后，3D打印機(jī)就將有能力制造出在精確度、表面質(zhì)量方面都能滿足汽車產(chǎn)業(yè)要求的高質(zhì)量零部件，而這必定會(huì)對(duì)涉及到維修、保養(yǎng)的汽車零部件市場(chǎng)造成巨大沖擊。不過(guò)這是否會(huì)發(fā)生還要看3D打印是否能盡快進(jìn)入主流，以及它的價(jià)格是否會(huì)降下來(lái)。

評(píng)估方案供應(yīng)商Estify的首席運(yùn)營(yíng)官Taylor Moss認(rèn)為，3D打印技術(shù)將尤其為碰撞維修行業(yè)帶來(lái)巨大利益。這的確有些道理，因?yàn)樵撔袠I(yè)對(duì)多種小型零部件有巨大的需求，即便是對(duì)那些已經(jīng)停產(chǎn)的汽車也一樣，而這正是3D打印的長(zhǎng)處。

Local Motors將于2016年正式發(fā)售的3D打印汽車LM3D Swim

“維修汽車往往會(huì)受阻于最細(xì)小和看似最無(wú)關(guān)緊要的部件，”Moss表示，“而有了3D打印技術(shù)，就可以就地將它們做出來(lái)，而不再需要原始規(guī)格的零部件了。不過(guò)這需要3D打印的部件能夠滿足性能上的要求。”

Moss補(bǔ)充認(rèn)為，3D打印還有許多好處，比如可以通過(guò)縮短維修時(shí)間令整個(gè)維修過(guò)程變得更流暢，通過(guò)就地制造替代零部件大幅降低維修成本，以及因?yàn)榇蛴〔考�非常合適而降低返修率。

“我不能確定這種情況會(huì)在何時(shí)出現(xiàn)，不過(guò)總有一天，車主將有能力就地打印出修車所需的所有零部件�！盡oss表示，“這會(huì)改變很多，比如維修效率會(huì)提高許多，而成本卻會(huì)下降許多，另外零部件的庫(kù)存和運(yùn)輸也沒有必要了。所以汽車3D打印市場(chǎng)的未來(lái)是值得期待的。”

延伸閱讀：《Local Motors明春開售首款3D打印汽車價(jià)格5.3萬(wàn)美元》

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