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推動中國制造轉(zhuǎn)型,3D打印或革新中國汽車業(yè)

汽車交通
2013
06/17
15:45
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      北京時間6月17日消息,3D打印機可以用來制造3D物件,不論形態(tài)如何都可以制造,免去加工、制模、組裝流程。3D技術(shù)有望幫助中國制造商生產(chǎn)高端商品,盡管它在實際應(yīng)用方面有一些限制。
  華中科技大學教授史玉升認為:“它可以革新傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)!3D打印有一個“魔法”般的特性,它可以帶來更多創(chuàng)造力和創(chuàng)新力,還可以將有吸引力的設(shè)計化為現(xiàn)實。通過層與層的打印,新技術(shù)能將虛擬藍圖化為現(xiàn)實物品,它可以輕易生產(chǎn)復雜的、定制的產(chǎn)品。史玉升說:“3D技術(shù)可以幫助產(chǎn)業(yè)研發(fā),降低成本。”
  美國賓西法尼亞3D打印機生產(chǎn)銷售商ExOne銷售經(jīng)理梅格(HelmutMagg)認為,在汽車和航空領(lǐng)域,3D打印技術(shù)可以提高產(chǎn)品制造速度。他說:“通過3D打印可以跳過許多傳統(tǒng)制造流程!
  中國有20年的3D打印歷史,1980年代時,技術(shù)首先開始在外國發(fā)展。2月份,美國總統(tǒng)奧巴馬在國情咨文中重點提到了3D打印技術(shù)。
  中國也希望能通過3D打印推動中國制造轉(zhuǎn)型,由低成本制造向高質(zhì)量制造轉(zhuǎn)型。
  中國3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長、亞洲制造業(yè)協(xié)會CEO羅軍指出,將花2000萬元在10個城市建10個3D打印技術(shù)創(chuàng)新中心。
  去年,中國3D打印營收達10億元,未來3-4年將增至100億元,成為全球使用3D技術(shù)最大的市場。
  根據(jù)美國WohlersAssociates咨詢公司估計,去年全球3D打印產(chǎn)品和服務(wù)市場規(guī)模同比增長28.6%,達22億美元,中國占了8.7%,美國占了38%。
  羅軍認為,中國3D打印技術(shù)不比歐美落后,但是:“中國在設(shè)備的功能和可靠性方面落后!
  南京紫金立德電子有限公司總經(jīng)理連寧說,用3D打印制造產(chǎn)品需要的材料更少,但這些材料價格太高,使得企業(yè)們放棄部署3D打印技術(shù)。他還說:“進口這些材料的價格比中國的材料價高一倍多。”國內(nèi)材料生產(chǎn)商不愿意開發(fā)新材料,因為國內(nèi)消費有限。
  紫金立德主要銷售中端價位的3D打印機,價格約15萬元,它可以用來制造汽車、飛機部件。
  連寧稱小企業(yè)可能無法承擔3D打印機費用,他還說:“由于3D打印機生產(chǎn)受限制,我們無法通過大規(guī)模生產(chǎn)降低成本。”不過,政府支持3D打印產(chǎn)業(yè)可能會讓打印機更流行,當企業(yè)能承接3D打印機費用時,價格就會降下來。(ZIG)

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