美軍FDM聚合物3D打印軍機地板，改變空軍飛機零部件維修供應(yīng)鏈

2023年12月18日，南極熊獲悉，加利福尼亞州特拉維斯的美軍空軍基地近日采用3D 打印加工了C-17 Globemaster III號飛機的地板面板，將被安裝在飛機的盥洗室內(nèi)。打印的面板取代了過時的部件，凸顯了 3D 打印在航空航天工程中的實際應(yīng)用。該項目由美國空軍參謀長領(lǐng)導。第 860 飛機維修中隊的埃文·勒克萊爾 (Evan LeClair) 參與了與第 60 維修中隊飛機金屬技術(shù)團隊的合作。

△3D 打印地板面板。 （圖片來源：美國空軍）

來自空軍第 60 維修中隊飛機金屬技術(shù)科科長、軍士長March Tighe強調(diào)了將 3D打印部件集成到 C-17 中所面臨的挑戰(zhàn)，這項任務(wù)之前是由 C-5 飛機完成的，需要眾多工程師的參與以及與各個組織的合作，包括 C-17 系統(tǒng)項目辦公室、先進制造項目辦公室、波音公司和空中機動司令部 C-17 武器系統(tǒng)經(jīng)理。Tighe 說：“這項創(chuàng)新有助于向其他基地和負責不同飛機的工程師展示，可以將增材制造（3D打�。┘夹g(shù)集成到我們的飛機中，并可能長時間地應(yīng)用下去。這項創(chuàng)新也鞏固了我們在空軍聚合物零件3D打印制造領(lǐng)域的領(lǐng)導者地位。”

第 60 任 MXS 金屬技術(shù)專家Leander Monte表示：“我很幸運能夠成為這個開創(chuàng)性項目的一部分。特拉維斯空軍基地金屬技術(shù)部門擁有的 3D 打印能力使我們能夠以過去無法實現(xiàn)的方式進行創(chuàng)新�？梢詾槲覀兊膰姎馐斤w機提供無法通過供應(yīng)系統(tǒng)獲得的零件，并對零件進行逆向工程，以減輕造成原始部件損壞的弱點。憑借這套全面的能力，維修單位有能力根據(jù)需要生產(chǎn)任何授權(quán)的 3D 打印組件來維修我們的飛機。

△美國空軍第60維修中隊金屬技術(shù)專家萊安德·蒙特（LeanderMonte）準備安裝一塊3D打印的地板，旨在安裝在加利福尼亞特拉維斯空軍基地C-17環(huán)球霸王III的盥洗室內(nèi)，日期為2023年11月29日。這塊3D打印的盥洗室地板板是由第60維修中隊飛機金屬技術(shù)部門設(shè)計和打印的；它是原始零件的直接替代品，已經(jīng)無法再采購

美國空軍參謀長、第 860 飛機維修中隊機組長埃文·勒克萊爾 (Evan LeClair) 是最初發(fā)現(xiàn)潛在問題的小組成員之一。他發(fā)現(xiàn)了地板面板的問題，并開始與第 60 維修中隊的飛機金屬技術(shù)團隊合作，幫助提供解決方案。  

這一成就不僅是一個技術(shù)里程碑，也是飛機維修領(lǐng)域的戰(zhàn)略發(fā)展。它展示了使用增材制造來維持飛機壽命的可行性。 Travis AFB 金屬技術(shù)部門現(xiàn)已因其聚合物零件制造能力而受到認可，可以進行逆向工程并生產(chǎn)不可用的零件，解決原始組件中的弱點。

第 60 MXS 飛機金屬技術(shù)部門已被指定為中央空軍制造中心，有可能推動制造技術(shù)的進一步進步，并在國防部內(nèi)提供更廣泛的支持。這一發(fā)展標志著軍用飛機維護中更加依賴增材制造的轉(zhuǎn)變，讓人們得以一睹航空航天工程和國防物流的未來可能性。