電弧增材廠商英尼格瑪獲數(shù)千萬(wàn)元A+輪投資，鼎暉百孚領(lǐng)投

2023年7月18日，南極熊獲悉，近日，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電弧增材制造（3D打�。┕�司南京英尼格瑪工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“英尼格瑪”）順利完成數(shù)千萬(wàn)元 A+ 輪融資，本輪由鼎暉百孚領(lǐng)投，天問時(shí)代、震元資本等跟投。本輪融資主要用于技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)推廣。

△2023 IAME大會(huì)期間，英尼格瑪電弧增材3D打印質(zhì)量監(jiān)控追溯系統(tǒng)及應(yīng)用介紹視頻

3D打印是長(zhǎng)期備受關(guān)注的投資賽道，其增材制造方式很好彌補(bǔ)了傳統(tǒng)減材制造面對(duì)中小批量和異形工件的不足。但是，長(zhǎng)期以來(lái)業(yè)界主要關(guān)注將粉材用于3D打印，忽略了本身在傳統(tǒng)制造中用量更大的絲材。電弧3D打印技術(shù)是以電弧為熱源，絲材為材料的3D打印技術(shù)，很好地解決了粉材3D打印速度慢、成本高的問題，適合用于中大型件的打印，美國(guó)Relativity Space已將這一技術(shù)用于火箭批量化生產(chǎn)且試飛成功。

英尼格瑪成立于2011年，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能電弧焊接及電弧3D打印高新技術(shù)企業(yè)。公司核心團(tuán)隊(duì)出自“國(guó)防七子”之一的南京理工大學(xué)，在電弧3D打印領(lǐng)域研發(fā)10余年，形成了材料-工藝-設(shè)備-服務(wù)全鏈條自研產(chǎn)品體系，是國(guó)內(nèi)首個(gè)批產(chǎn)出貨的電弧3D打印企業(yè)。公司的產(chǎn)品可以在無(wú)看守的情況下以接近100%的良率批量化生產(chǎn)，具有高速、高可靠性、高一致性的特點(diǎn)。其中，公司自主研發(fā)的電弧3D打印增減材一體機(jī)可以將減材步驟融合進(jìn)自動(dòng)探測(cè)打印缺陷和打印后修正的過(guò)程里，實(shí)現(xiàn)真正的從0到成品全自動(dòng)化，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。公司的產(chǎn)品已用于兵器工業(yè)集團(tuán)公司某重點(diǎn)型號(hào)批量化生產(chǎn)，同時(shí)在汽車、模具、新能源、環(huán)保等民用領(lǐng)域已拓展了諸多應(yīng)用場(chǎng)景。

△ 電弧3D打印已應(yīng)用于諸多領(lǐng)域

本次融資完成后，英尼格瑪將進(jìn)一步加大研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，向更多型號(hào)和民用業(yè)務(wù)領(lǐng)域拓展。英尼格瑪將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，生產(chǎn)出質(zhì)量更好、速度更快的電弧3D打印設(shè)備并推廣至更多場(chǎng)景。

鼎暉百孚管理合伙人應(yīng)偉表示：“鼎暉百孚長(zhǎng)期關(guān)注先進(jìn)生產(chǎn)工藝的革新，在3D打印領(lǐng)域，繼鑫精合和云航時(shí)代后，投資英尼格瑪是鼎暉百孚在這個(gè)顛覆性創(chuàng)新領(lǐng)域的又一重要布局。英尼格瑪在電弧3D打印領(lǐng)域有著非常深入的積累，達(dá)到了國(guó)內(nèi)一流國(guó)際先進(jìn)的很高技術(shù)水平。公司同時(shí)又已經(jīng)形成了批量出貨，獲得了國(guó)家重要型號(hào)的認(rèn)可，具有很高的技術(shù)壁壘和商業(yè)價(jià)值。鼎暉百孚看好英尼格瑪在電弧3D打印領(lǐng)域的短期爆發(fā)力和長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿Γ�期待公司取得更大進(jìn)步。”

電弧熔絲增材制造技術(shù)
電弧熔絲增材制造技術(shù)最早可以追溯到1925年，Ralph首次提出利用電弧作為熱源，以金屬絲材為原料，將絲材熔化堆焊獲得金屬制品。目前，該技術(shù)在國(guó)內(nèi)外掀起了研究的熱潮，其理論及技術(shù)發(fā)展都已趨于成熟。

電弧熔絲增材制造技術(shù)是基于離散-堆積制造思想，通過(guò)三維設(shè)計(jì)軟件建立零件的實(shí)體模型，以電弧作為成形熱源將金屬絲材熔化，按設(shè)定的成形路徑堆積每一層片，采用逐層堆積的方式成形所需的三維實(shí)體零件。電弧熔絲增材制造由傳統(tǒng)堆焊技術(shù)發(fā)展而來(lái)，具有設(shè)備及材料成本低，材料利用率高（接近100%），沉積效率高，成形零件無(wú)尺寸限制等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，能夠快速實(shí)現(xiàn)大型、中等復(fù)雜航空構(gòu)件的低成本、高效制造，但高的熱輸入量及沉積速率導(dǎo)致成形構(gòu)件的表面粗糙度較大，需要后續(xù)機(jī)加工達(dá)到理想的工件狀態(tài)。

根據(jù)熱源及成形方式的不同，電弧熔絲增材制造技術(shù)分為熔化極氣體保護(hù)焊（gas metal arc welding，GMAW）增材制造技術(shù)[18]，鎢極惰性氣體保護(hù)焊（gas tungsten arc welding，GTAW）增材制造技術(shù)及等離子弧焊（plasma arc welding，PAW）增材制造技術(shù)。

△ 電弧熔絲增材制造技術(shù)原理圖[21]　 （a）GMAW；（b）GTAW；（c）PAW

成形系統(tǒng)及原理

電弧熔絲增材制造是數(shù)字化連續(xù)堆焊成形過(guò)程，包括焊機(jī)及焊槍、送絲機(jī)構(gòu)、機(jī)器人數(shù)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、傳感器及操作平臺(tái)。采用WAAM成形系統(tǒng)制備金屬零件涉及三個(gè)主要工序：路徑規(guī)劃、沉積過(guò)程及后處理。對(duì)于特定的CAD零件模型，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的3D切片及編程軟件通過(guò)分析CAD零件模型、原材料類型，自動(dòng)生成沉積過(guò)程所需的工藝參數(shù)及機(jī)器人運(yùn)動(dòng)路徑規(guī)劃，焊槍隨著機(jī)器人手臂按照既定的路徑逐層堆積形成零件，系統(tǒng)配備的各類傳感器同步監(jiān)測(cè)零件制備過(guò)程中的焊接參數(shù)、熔滴過(guò)渡形式、焊縫形貌及層間溫度等信息并及時(shí)反饋計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行工藝優(yōu)化以避免潛在的工藝缺陷，從而獲得尺寸精度高、無(wú)缺陷的金屬零件。

面向電弧熔絲增材制造的高性能金屬材料

電弧熔絲增材制造鋁合金
鋁合金因其具有高比強(qiáng)度、比模量和良好的斷裂韌性、抗疲勞、耐腐蝕等性能，是航空航天領(lǐng)域重點(diǎn)的結(jié)構(gòu)材料。近年來(lái)國(guó)內(nèi)外研究人員針對(duì)航空裝備常用的Al-Cu系、Al-Zn-Mg-Cu系、Al-Cu-Mg系、Al-Mg系、Al-Si-Mg系鋁合金的WAAM技術(shù)開展了深入研究并取得了一定進(jìn)展。

電弧熔絲增材制造鈦合金
鈦合金具有比強(qiáng)度高、密度低、耐高溫及耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，成為飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)減重、提高推重比和提高燃油率的關(guān)鍵材料。相比于鋁合金，鈦合金由于熱加工窗口窄、熱加工塑性差和變形抗力大等特點(diǎn)。


部分來(lái)源：鼎暉百孚平臺(tái)