Boom將與GE Additive等三個(gè)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者開(kāi)發(fā)超音速客機(jī)的Symphony推進(jìn)系統(tǒng)

2022年12月14日，南極熊獲悉，Boom Supersonic 展示了為其Overture 超音速客機(jī)設(shè)計(jì)和優(yōu)化的新型 Symphony 推進(jìn)系統(tǒng)。Boom Supersonic將與三個(gè)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者合作開(kāi)發(fā) Symphony系統(tǒng)。這三個(gè)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者包括發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司Kratos Turbine Technologies（以前稱為FTT，現(xiàn)在是 Kratos 的一部分并更名為 KTT ），增材技術(shù)設(shè)計(jì)咨詢的 GE Additive和用于維護(hù)的 StandardAero。



Boom Supersonic
Boom Supersonic 正在通過(guò) Overture 改變航空旅行，Overture 是世界上最快的客機(jī)，針對(duì)速度、安全性和可持續(xù)性等方面進(jìn)行了優(yōu)化。Overture服務(wù)于民用和政府市場(chǎng)，其飛行速度是當(dāng)今客機(jī)的兩倍，使用100%可持續(xù)航空燃料 (SAF)。Symphony™ 是 Boom 主導(dǎo)的與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的合作，是為 Overture 提供動(dòng)力的推進(jìn)系統(tǒng)。

Overture 的訂單總數(shù)為 130 架，包括從美國(guó)航空公司、美國(guó)聯(lián)合航空公司和日本航空公司購(gòu)買(mǎi)和選擇的飛機(jī)。Boom 正與 Northrop Grumman 合作開(kāi)發(fā) Overture 的政府和國(guó)防應(yīng)用。與 Boom 就 Overture 計(jì)劃進(jìn)行合作的供應(yīng)商和合作伙伴包括柯林斯航空航天公司、伊頓、佛羅里達(dá)渦輪技術(shù)公司 (FTT)、Kratos Defense & Security Solutions, Inc. 的一個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)、GE Additive、Safran Landing Systems、StandardAero 和美國(guó)空軍。



Symphony 系統(tǒng)
Boom Supersonic 的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Blake Scholl 說(shuō)：“迄今為止，專門(mén)為 Overture 開(kāi)發(fā)超音速發(fā)動(dòng)機(jī)一直是我們認(rèn)為最優(yōu)價(jià)值的事情，通過(guò) Symphony 計(jì)劃，我們可以為我們的客戶提供經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境可持續(xù)性的超音速飛機(jī)，要知道這種組合在當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)和行業(yè)規(guī)范的限制下是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的�！�

Symphony 將是一款中旁通渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，其基本發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)與目前為所有現(xiàn)代商用飛機(jī)提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)相同。但與亞音速渦輪風(fēng)扇不同，這種新的推進(jìn)系統(tǒng)將包括動(dòng)臂設(shè)計(jì)的軸對(duì)稱超音速進(jìn)氣口、可變幾何形狀的低噪音排氣噴嘴和被動(dòng)冷卻的高壓渦輪機(jī)。



Symphony ：
●架構(gòu)：雙轉(zhuǎn)子、中旁通渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、無(wú)加力燃燒室
●推力：起飛時(shí) 35,000 磅
●燃料：針對(duì) 100% 可持續(xù)航空燃料進(jìn)行了優(yōu)化
●專為安靜運(yùn)行而設(shè)計(jì)的單級(jí)風(fēng)扇
●被動(dòng)冷卻高壓渦輪機(jī)
●增材制造可減輕重量、減少零件數(shù)量并降低裝配成本
●認(rèn)證：符合 FAA 和 EASA Part 33 要求

Boom主導(dǎo)的合作
Boom 高級(jí)顧問(wèn)、前勞斯萊斯首席技術(shù)官兼新加坡航空航天計(jì)劃主席 Ric Parker 說(shuō):“Boom 與 Symphony 的戰(zhàn)略非常具有創(chuàng)新性，他們的方法使頂級(jí)供應(yīng)商有機(jī)會(huì)為這個(gè)激動(dòng)人心的突破性超音速發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目貢獻(xiàn)他們的專業(yè)知識(shí)和能力�！盉oom 主導(dǎo)的合作匯集了設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)領(lǐng)域的世界一流公司，包括 FTT、GE Additive 和 StandardAero。

United Airlines Ventures 總裁 Mike Leskinen 表示：“United 和 Boom 都熱衷于通過(guò)可持續(xù)的超音速旅行讓世界變得更加便捷。Boom的團(tuán)隊(duì)了解我們的需求，也相信我們會(huì)幫助Boom解決難題。我們期待由 Symphony 提供動(dòng)力的聯(lián)合超音速機(jī)隊(duì)�！�

Symphony 將采用定制設(shè)計(jì)，利用成熟的技術(shù)和材料來(lái)實(shí)現(xiàn)最佳超音速性能和效率。Overture 的新推進(jìn)系統(tǒng)將在凈零碳排放下運(yùn)行，并符合噪音規(guī)定。Symphony 預(yù)計(jì)可將顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本，從而將航空公司客戶的總體飛機(jī)運(yùn)營(yíng)成本降低 10%。

增材制造高級(jí)合作伙伴
Boom 的合作伙伴將幫助帶來(lái)包括增材制造在內(nèi)的先進(jìn)工藝知識(shí)，直到今天，增材制造一直是 Boom 研發(fā)實(shí)驗(yàn)、工具生產(chǎn)和提出戰(zhàn)略的關(guān)鍵組成要素。眾所周知，Boom 將 Stratasys 和 Velo3D 技術(shù)用于 XB-1 演示項(xiàng)目的塑料和金屬部件。



●FTT 是 Kratos Defense & Security Solutions, Inc. 的一個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)：發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，將提供領(lǐng)先的超音速發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)知識(shí)，包括負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)為 F-119 和 F-135 超音速發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的團(tuán)隊(duì)中的主要工程師F-22 和 F-35。Florida Turbine Technologies 總裁 Stacey Rock 說(shuō)：“FTT 的團(tuán)隊(duì)在開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的高性能推進(jìn)解決方案方面擁有數(shù)十年的歷史，我們很自豪能與 Boom 及其 Symphony 合作伙伴合作，并期待為可持續(xù)、經(jīng)濟(jì)的超音速飛行開(kāi)發(fā)第一臺(tái)定制發(fā)動(dòng)機(jī)�！�

航空航天工程師和深度技術(shù)投資人 Liz Stein 說(shuō)：“FTT 團(tuán)隊(duì)在超音速發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方面擁有數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)，Boom 的發(fā)動(dòng)機(jī) (1) 針對(duì) Overture 的飛行剖面進(jìn)行了優(yōu)化，該發(fā)動(dòng)機(jī) (2) 利用現(xiàn)代設(shè)計(jì)工具和原理實(shí)現(xiàn)最高效率 (3) 而無(wú)需新的熱截面材料，從而 (4) 降低了終身維護(hù)成本�！�



●Symphony 還將受益于 Boom 和 GE Additive 之間的合作關(guān)系，通過(guò) GE 增材制造部門(mén)在設(shè)計(jì)增材制造發(fā)動(dòng)機(jī)部件方面的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)更簡(jiǎn)化的開(kāi)發(fā)、減輕重量和提高燃油效率。GE Additive 工程與技術(shù)總經(jīng)理 Chris Schuppe 說(shuō)：“我們很高興支持 Overture 和 Symphony，GE Additive 將為 Symphony 帶來(lái)行業(yè)領(lǐng)先的能力，提供增材制造設(shè)計(jì)咨詢和技術(shù)，同時(shí)尋找其他潛在合作領(lǐng)域。”



●此外，航空航天業(yè)最大的獨(dú)立維護(hù)、修理供應(yīng)商之一 StandardAero 將確保 Symphony 的設(shè)計(jì)具有可維護(hù)性。Boom 與 StandardAero 的合作旨在提供可靠且經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)，并在飛機(jī)的整個(gè)生命周期內(nèi)提供維護(hù)服務(wù)。Boom 還將受益于 StandardAero 作為超音速發(fā)動(dòng)機(jī)組裝商的經(jīng)驗(yàn)。StandardAero 董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 Russell Ford 表示：“我們很高興與 Boom 合作，成為其發(fā)動(dòng)機(jī) MRO 戰(zhàn)略合作伙伴，并有機(jī)會(huì)為公司的光明未來(lái)做出貢獻(xiàn)，確保其飛機(jī)將獲得業(yè)界最好的發(fā)動(dòng)機(jī) MRO 服務(wù)。我們目前組裝和維修超音速軍用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的資格、能力和經(jīng)驗(yàn)使我們成為未來(lái)商用超音速發(fā)動(dòng)機(jī) MRO 應(yīng)用的智能解決方案。”

Symphony的設(shè)計(jì)已經(jīng)穩(wěn)步進(jìn)行中，Overture 有望在 2029 年獲得型號(hào)認(rèn)證，將于 2024 年在 Overture 位于北卡羅來(lái)納州格林斯伯勒的超級(jí)工廠開(kāi)始生產(chǎn)，2026 年推出，2027年首飛。