車友必看！寶馬新M4 CSL加裝3D打印氣缸蓋，為賽車輕量化帶來新動力

來源：cnBeta.COM

2023款寶馬M4 CSL是第三款戴上令人羨慕的CSL（Coupe Sport Leichtbau或Coupe Sport Lightweight）徽章的車型。于1972年首次亮相的寶馬3.0 CSL是一個賽車模型的同質(zhì)化變體。據(jù)悉，該賽車在1973年至1979年期間贏得了六個歐洲冠軍。

記憶中最新的CSL是E46 M3 CSL。它在2003年首次亮相，寶馬當時只生產(chǎn)了1358輛，這使得M3 CSL成為了最令人羨慕的E46變體之一--如果不是最輝煌的E46 M3的話。

而現(xiàn)在，大家有了寶馬的第三款CSL汽車。這家德國汽車制造商自2022年年初以來一直在廣泛宣傳M4 CSL。令人高興的是，CSL系列的最新成員保持了其極端行駛的前輩的“更輕、更硬、更快”的口號。另外，它還沿途打破了單圈時間--在紐博格林的北環(huán)賽道上。

紀念寶馬M 50周年

煥然一新的3系并不是唯一獲得50周年紀念涂裝的新寶馬汽車。不過大家可以把新C4 CSL看作是這家德國汽車制造商對其高性能M部門的金色致敬。M部門成立于1972年，以支持寶馬在60年代中期至70年代早期進入專業(yè)賽車領(lǐng)域，從那時起，M徽章就忠實地代表了寶馬的工程和賽車能力的巔峰。

2023款寶馬M4 CSL以M4 Competition RWD為起點。接下來，寶馬對庫存的3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機進行了修補并增加了一個帶有3D打印核心的新氣缸蓋。另外，它還有一個鍛造的輕質(zhì)曲軸和一個新的間接中冷器，以此來釋放出更高的30.5磅/平方英寸的增壓壓力（M4競爭車型的增壓壓力為24.7磅/平方英寸），另外在原有503馬力的輸出功率基礎上增加了40馬力。

得到的結(jié)果是543馬力的功率和479磅-英尺的扭矩，這足以使新M4 CSL成為寶馬所說的有史以來最強大的合法道路M4。所有的動力都通過重新調(diào)整的八速自動變速箱輸送到后輪，M4 CSL百公里加速時間只需3.6秒，這雖然比M4 Competition xDrive慢0.2秒，但比M4 Competition RWD快。該車的最高速度被電子限制在191mph。

輕量級結(jié)構(gòu)

而在引擎蓋下釋放出更多的動力之后最令人興奮的部分應該就是減重了。新寶馬M4 CSL比原版M4 Competition要輕240磅（109公斤），這主要跟碳纖維增強塑料(CFRP)的廣泛使用有關(guān)。像雙氣泡車頂、引擎蓋和后備箱蓋都是CFRP，而新的前分流器和全碳素桶形座椅也都有助于進一步減輕重量。

與此同時，M4 CSL擁有輕質(zhì)合金輪轂（前19英寸，后20英寸）和一個定制的排氣系統(tǒng)，其中包括鈦合金后消音器和M四尾管。此外，該車還標配了M碳纖維陶瓷制動器。寶馬稱，配備了15.7英寸前盤和15英寸后盤的碳剎車比普通的M復合剎車要輕上31.5磅。寶馬還表示，M4 CSL的重量為3640磅（1651公斤），實現(xiàn)了6.7磅/馬力的特殊功率重量比。

定制的底盤和破紀錄的證書

2023款寶馬M4 CSL基本上是一輛合法的賽道車，所以寶馬的M部門確保底盤和懸掛系統(tǒng)是值得稱道的。局老街，M4 CSL采用雙關(guān)節(jié)彈簧支柱前懸架和五連桿后軸懸架，有特定型號的外傾角設置、電子減震器、輔助彈簧、可變轉(zhuǎn)向比和防滾桿。另外，它還具有比M4競爭車型低0.3英寸的行駛高度。像引擎蓋下的鑄鋁支柱支架、更硬的發(fā)動機和變速器支架及重新配置的M牽引力控制系統(tǒng)等定制功能都是為了在賽道上或賽道外獲得更好的操控。

在這一點上，聽起來寶馬M4 CSL可能是一個超級跑車的誘餌、街頭合法的賽道怪物，并且評估應該也不會有太大的偏差。此外，寶馬還有一個新的數(shù)字--7:20.2，這使M4 CSL成為獲得認證的紀錄打破者。寶馬帶著M4 CSL在紐伯格林的北環(huán)賽道上進行了一次測試，它的單圈時間為7分20.2秒，這是寶馬量產(chǎn)車有史以來跑出的最快時間。

比賽準備就緒的氛圍

2023款寶馬M4 CSL的后排沒有座椅，但前排有兩個專門為該車型開發(fā)的M Carbon全桶式座椅。寶馬介紹稱，固定位置的座椅比M4競爭車型的原配座椅輕53磅（24公斤），而可加熱和電動調(diào)節(jié)的M碳纖維桶形座椅為選配。另外，標準配置還包括全CFRP中控臺、碳纖維內(nèi)飾、CSL徽章及帶有碳纖維撥片換擋器的Alcantara包裹的舵手。

在車外，M4 CSL采用了寶馬激光燈頭燈，并帶有獨特黃色駕駛燈以此來喚起GT賽車的外觀。同樣獨特的是M4 CSL的尾燈，它采用了編織玻璃罩和激光技術(shù)，進而投射出獨特的照明特征。

2023款寶馬M4 CSL的生產(chǎn)將于2022年7月在該品牌的丁格芬工廠開始。據(jù)悉，該汽車制造商只生產(chǎn)1000輛用于全球銷售。該車的售價為139,900美元，另附995美元的目的地配送費。