TRAVIS空軍基地應(yīng)用3D打印技術(shù)提高飛機(jī)維護(hù)效率

位于加利福尼亞州費(fèi)爾菲爾德的特拉維斯空軍基地(AFB)已經(jīng)引進(jìn)了3D打印技術(shù)�？哲娀�地采用了3D掃描儀來減少維護(hù)時間。此外，Travis AFB的David Grant USAF醫(yī)療中心 (DGMC)正在使用3D打印機(jī)來制作牙科模型和手術(shù)導(dǎo)板指南。第60空中機(jī)動部副指揮官M(fèi)atthew Leard上校說：“在特拉維斯(AFB)，空軍必須有能力迅速檢測和解決他們的問題�！�

特拉維斯空軍基地，加利福尼亞州費(fèi)爾菲爾德

推進(jìn)增材制造
在美國空軍已成功地利用3D打印在很多情況下。該空軍研究實(shí)驗(yàn)室 (AFRL)最大的可持續(xù)快速零件更換項目之一MAMLS，就采用3D打印技術(shù)。最近，AFRL撥款500萬美元用于加速增材制造的發(fā)展。

此外，特拉維斯空軍基地利用3D打印機(jī)取代軍用級熱水瓶的手柄。特拉維斯空軍基地獲得了6400萬美元中隊創(chuàng)新基金的部分資金，這筆資金用于啟動空軍科技項目。

3D掃描飛機(jī)
Travis AFB購買了一臺手持式3D掃描儀CreaForm HandyScan 700。3D掃描儀現(xiàn)在是Travis AFB維護(hù)操作的一部分，成功用于檢查飛機(jī)損壞情況。

第60維修中隊飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修助理科長克里斯托弗史密斯中士說：“掃描儀顯示凹痕的最深部分到最接近的千分之一英寸[...]掃描儀可以識別凹痕的形狀，比如鋒利的，光滑的或圓的，這使我們能夠?yàn)槲覀兊墓こ處熖峁┍纫郧案�好的損傷分析。“

史密斯林軍士進(jìn)一步解釋說：“我們的一架C-5飛機(jī)在2013年經(jīng)歷了冰雹風(fēng)暴，我們在所有面板上發(fā)現(xiàn)了許多凹痕[...]我們每180天對這架飛機(jī)進(jìn)行一次檢查，我們不得不測量整個機(jī)翼表面的每個凹痕。我們上周在機(jī)庫中安裝了C-5，最初幾次這樣做，花了48小時�，F(xiàn)在能夠在30分鐘內(nèi)檢查四個主要結(jié)構(gòu)板�！�

第60飛機(jī)維修中隊的Joshua Orr使用3D掃描儀掃描飛機(jī)部件

此外，第60飛機(jī)維修中隊還在努力將金屬和聚合物3D打印機(jī)結(jié)合到維護(hù)操作中。Smithling說：“通過兩個增材制造單元，我們將能夠抓住任何飛機(jī)零件，掃描它，并在四到八個小時內(nèi)，我們將有一個精確的3D圖紙模型發(fā)送到增材制造單位打印出來。“

在底座上安裝3D打印機(jī)可確�？焖俑鼡Q飛機(jī)部件�！耙坏┪覀儞碛羞@種增材制造能力，我們就可以在幾個小時內(nèi)打印和更換零件，并使我們的飛機(jī)更快地恢復(fù)飛行狀態(tài)，”Smithling補(bǔ)充道。

使用Form 2改善牙科護(hù)理
此外，F(xiàn)orm 2 SLA打印機(jī)的任務(wù)是幫助美國空軍最大的醫(yī)療中心DGMC牙科診所的牙醫(yī)。

第60牙科中隊前牙科醫(yī)生杰弗里約翰斯頓上尉說：“我們目前正在制造外科手術(shù)導(dǎo)板，硬夜間防護(hù)裝置和牙科模型或不同類型的模型[...]我們還在研究打印臨時牙冠和牙橋修復(fù)體，完整和部分義齒和正畸模型。“

Form2減少了85%的工時，并將生產(chǎn)時間從3小時減少到30分鐘。此外，3D打印技術(shù)已經(jīng)提高了牙科診所的醫(yī)療保健標(biāo)準(zhǔn)。

約翰斯頓繼續(xù)說道，“通過將頜骨的三維X線片與實(shí)際牙齒的3D模型合并，我們能夠計劃植入物的精確放置，并且通過3D打印技術(shù)，我們能夠以極高的精度執(zhí)行這些計劃。”

Travis空軍基地的Form 2打印機(jī)

來源：3D打印在線