為電動車充電系統(tǒng)3D打印的齒輪，一百萬次循環(huán)無明顯磨損

2018年10月11日，南極熊從外媒獲悉，奧地利電動汽車充電系統(tǒng)開發(fā)商Easelink正在與國際先進的聚合物供應(yīng)商igus合作。 這家奧地利公司是一家自動導電充電技術(shù)的開發(fā)商，他們稱之為Matrix充電。

Easelink需要一種廉價而有效的方法來測試矩陣充電系統(tǒng)中使用的各種齒輪。 Igus為Easelink提供3D打印專業(yè)知識，3D打印各種齒輪，以測試可靠性和耐用性。

△Matrix充電系統(tǒng)和igus的3D打印齒輪。圖片來自igus

電動汽車無線充電

Easelink的電動汽車充電系統(tǒng)有兩個部分：充電連接器和充電板。Matrix墊安裝在地板電網(wǎng)上，充電連接器安裝在電動車輛下方。

當車輛停放在矩陣充電板上時，車輛下方的充電連接器降低以將其自身附接到供電墊，墊和連接器之間的通信通過安全的無線連接進行。

Easelink的創(chuàng)始人Hermann Stockinger表示，“通過Matrix，電動汽車可以自動充電，無需電纜 - 這種智能技術(shù)可以在沒有用戶干預的情況下自行運行。從停車場或駕駛車道到私人停車場或鐵路交叉口 - 任何時候都可以用來為電動車輛充電�！�

Matrix充電系統(tǒng)使用傳導方法為車輛充電，提供43 kW（DC）或22 kW（AC）的功率。

3D打印齒輪

igus有一個在線配置器，一旦用戶指定齒輪的大小，齒數(shù)和扭矩值，它就會自動生成CAD模型。設(shè)計齒輪的整個過程可以在幾秒鐘內(nèi)完成。

Easelink的開發(fā)團隊使用igus的配置器測試了連接器原型的各種齒輪。

這些齒輪采用SLS 3D打印機和igus專有的iglidur I6-PL聚合物打印，打印時間為24-72小時。由igus開發(fā)的用于SLS 3D打印的聚合物粉末可耐受極端溫度（-40至+ 80℃）。 iglidur I6比標準塑料（如聚甲醛（POM））更耐用，彎曲強度為49/38 MPa。

使用iglidur I6-PL制造的3D打印齒輪在一百萬次循環(huán)后沒有顯示出明顯的磨損跡象。相比之下，由聚甲醛（POM）制成的銑齒輪在321,000次循環(huán)后磨損，并在621,000次循環(huán)后完全破壞。

編譯自：3dprintingindustry