2018年9月23日,南極熊從外媒獲悉,空中客車直升機公司宣布,其位于德國多瑙沃特工廠已經為A350飛機大規(guī)模生產3D打印閂鎖軸。
空中客車直升機公工業(yè)服務中心負責人Luis Martin Diaz表示:“用于直升機的閂鎖軸經過重新設計,具有輕質特性,并使用EOS M 400-4打印機制造。 ” “3D打印應該從新組件的初始規(guī)劃階段開始考慮,這些組件可能特別容易制造,并且使用這種方法成本有效!
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2018-9-23 11:24 上傳
金屬3D打印直升機閂鎖軸
憑借EOS M 400-4的四個激光器系統(tǒng),空中客車直升機能夠生產比傳統(tǒng)的閂鎖軸輕45%,便宜25%的閂鎖軸。在激光燒結技術中使用的鈦粉還允許用更少的材料來制造部件,同時保持原始部件的堅固性。該公司還準備使用3D打印生產更大的A350門組件。
此外,EOS系統(tǒng)可以在一次打印過程中制造多達28個閂鎖軸。根據空中客車直升機公司的說法,考慮到每架A350飛機需要16個閂鎖軸,使用3D打印生產這些零件可以節(jié)省每架飛機4公斤以上的重量。
“我們的系統(tǒng)提供非常高且可重復的質量。憑借這臺機器的性能和我們的專業(yè)知識,我們可以在空中客車直升機的組件認證過程中得到顯著支持,“EOS中歐高級副總裁Nikolai Zaepernick說。
一旦生產全面投入運營,空中客車直升機公司計劃每年交付2,200個零部件。此外,資格預計將于今年年底完成,從2019年初開始批量生產。此外,第一批A350組件預計將在2020年“升空”。
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2018-9-23 11:41 上傳
去年,空中客車公司在其批量生產的A350 XWB飛機上安裝了3D打印鈦合金支架。 在此之前,空中客車公司宣布這架飛機載有超過1,000個3D打印部件,展示了航空航天先驅在增材制造方面取得的進步。 此外,今年早些時候,空中客車公司與比利時的Materialise公司合作,為芬蘭最大的航空公司Finnair的A320飛機客艙開發(fā)了3D打印隔板。
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2018-9-23 11:46 上傳
編譯自:3dprintingindustry
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