3D打印鏤空座椅框架：輕56%，用于A380可減少2億燃油開(kāi)支

南極熊2017年5月12日訊/軟件巨頭Autodesk近日展示了一種新型鏤空飛機(jī)座椅框架。這種框架是其科學(xué)家Andreas Bastian利用Netfabb軟件設(shè)計(jì)，然后借助3D打印技術(shù)制造的，與普通框架一樣結(jié)實(shí)，但要輕許多（約56%），所以一旦大量采用便可有效幫助飛機(jī)“瘦身”，從而降低其油耗。

這對(duì)于所有的航空公司來(lái)說(shuō)無(wú)疑都是好消息，意味著他們可以省下更多金錢(qián)。同時(shí)，這也有利于環(huán)保，因?yàn)楦�低的油耗就意味著更少的碳排放。相�?yīng)的數(shù)字Bastian團(tuán)隊(duì)其實(shí)已經(jīng)粗略計(jì)算出來(lái)了，正如下圖所示。

值得一提的是，由于直接用金屬3D打印成本太高，在實(shí)際制造這種座椅框架時(shí)，Bastian團(tuán)隊(duì)采用了一種折中的方法 — “3D打印模型鑄造法”，即用價(jià)格較低的塑料或樹(shù)脂3D打印出模型，然后取代“失蠟鑄造法”中的蠟?zāi)！Ｓ忻�的在線3D打印服務(wù)商3D Hubs剛剛推出基于此方法的服務(wù)。同時(shí)，為進(jìn)一步減輕框架重量，他們還將材料改為了更輕的鎂合金而非傳統(tǒng)的鋁合金。

不過(guò)Bastian表示，他們?cè)O(shè)計(jì)這種新型座椅框架并不是為了銷(xiāo)售盈利，而是為了展示Netfabb軟件的生成設(shè)計(jì)功能和3D打印技術(shù)的力量。

延伸閱讀：
《3D打印仿生學(xué)合金結(jié)構(gòu)助空客A320成功"瘦身"》
《中國(guó)航天新突破，3D打印部件從3kg減重到600g，減重80%》

南極熊，3D打印專業(yè)媒體平臺(tái)。點(diǎn)擊進(jìn)入網(wǎng)址http://m.lhkhtyz.com/

編譯自 3DPRINTINGINDUSTRY