美公司3D打印摩托車(chē)欲打破300英里/小時(shí)速度記錄

南極熊2017年2月20日訊，原本就很會(huì)玩科技的美國(guó)人遇上3D打印會(huì)怎樣？當(dāng)然是更會(huì)玩了！近日，華盛頓州Bellingham的摩托車(chē)大牛Mike Eaton就再次證明了這一點(diǎn) — 這位摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商Jessco Racing的現(xiàn)任總裁計(jì)劃今年夏天用他們正在開(kāi)發(fā)的摩托車(chē)在Bonneville賽道打破3000 CC級(jí)的世界速度記錄 — 300英里/小時(shí)，而這輛車(chē)就采用了3D打印技術(shù)。
　　
雖然目前距離實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)還有些遙遠(yuǎn)，但Eaton的這輛車(chē)距離打破250英里/小時(shí)的記錄已經(jīng)很近了。據(jù)悉，他的公司已經(jīng)與當(dāng)?shù)氐慕饘?D打印服務(wù)商3DX簽訂了合作協(xié)議，而后者將為這輛車(chē)打造專(zhuān)用的進(jìn)氣管。
　　

“由于目的是打破速度記錄，這輛車(chē)的設(shè)計(jì)很復(fù)雜。所以，我們很難找到能滿足要求的制造工藝。但3D打印技術(shù)卻能完美解決這個(gè)問(wèn)題�！盓aton表示，“我知道3DX的M-Flex打印機(jī)是一個(gè)很棒的工具。有了它的幫助，我很有信心能打破250英里/小時(shí)的速度記錄。”

3DX的M-Flex 3D打印機(jī)采用的是粘合劑噴射技術(shù)。其制造過(guò)程如下：首先，混合噴射出粘合劑與金屬粉末，層層堆積構(gòu)建出目標(biāo)物體；然后，通過(guò)高溫?zé)�掉粘合劑；最后，用融化的青銅填充粘合劑原本占據(jù)的空間，形成完整的質(zhì)密金屬結(jié)構(gòu)。
　　

對(duì)于這項(xiàng)有趣的合作，3DX的CEO兼總裁Roger Janssen同樣表現(xiàn)得很興奮：“這是一個(gè)很棒的項(xiàng)目，因?yàn)樗�真正體現(xiàn)出了金屬3D打印的價(jià)值。我們將繼續(xù)與Jessco合作開(kāi)發(fā)其它必需的零部件。”

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編譯自 3ders