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3D打印如何助力Hyperloop超級高鐵?

3D打印動態(tài)
2017
02/17
11:07
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Hyperloop-“超級高鐵”具有長距離、超高速、低能耗等特點。據(jù)悉,世界首條商業(yè)運營的超級高鐵有望修建在迪拜,但并不是拉人,而是用于港口間的超高速貨物運輸?梢哉f無論是倡導(dǎo)超級高鐵,還是制造載人龍飛船,ElonMusk都在進行著顛覆性的創(chuàng)新,而這些創(chuàng)新的嘗試中就不乏新興的制造技術(shù),如3D打印技術(shù)。voxeljet(維捷)通過位于德國Friedberg服務(wù)中心的VX1000系統(tǒng),為Hyperloop超級高鐵項目在不到24小時內(nèi)一個批次打印完成25個熔模鑄造模具。隨后這25種不同的組件被送到RP2鑄造環(huán)節(jié),制造商采用真空鑄造工藝將其鑄造成金屬零件。



本期,小編和大家一起來領(lǐng)略,3D打印熔模鑄造技術(shù)將如何使Hyperloop超級高鐵項目受益。處理復(fù)雜設(shè)計與快速制造在ElonMusk的設(shè)想中,Hyperloop超級高鐵將成為未來的交通工具。它將像飛機一樣快,像火車一樣舒適。這是一個極其大膽的設(shè)想:在管道內(nèi),以每小時1225公里的速度發(fā)射吊艙。


為此,SpaceX還舉辦了超級高鐵車廂設(shè)計大賽(HyperloopPodRace),著名的大學(xué)和工程團隊被邀請參加比賽。麻省理工學(xué)院拿走了最高獎項,來自荷蘭的Delft科技大學(xué)和Auburn大學(xué)分列二三位。


荷蘭Delft科技大學(xué)制造的1:2縮尺HyperloopPOD在比賽中證明是安全、可靠、高效的。這個模型能達到每小時400公里的速度,能夠運輸乘客和行李。并且只有149公斤的重量。


為了達到高速,Hyperloop的設(shè)計理念是全靠接近真空的管道來實現(xiàn),沒有發(fā)動機的噪音。最接近發(fā)動機的東西就是管道,一條可以測量速度和位置的智能管道。車廂通過增壓將重力加速度最小化,使得乘坐的舒適感達到最佳。


雖然管內(nèi)幾乎沒有氣壓,但由于吊艙的高速度接近于聲速,外形的優(yōu)化還是必要的,Delft科技大學(xué)的HyperloopPOD外觀是一個氣動外形。從下圖中可以看出,吊艙類外觀似于水滴,因為這是最小化阻力的最佳形狀。小編了解到正是這一特殊形狀的設(shè)計帶來了新的挑戰(zhàn):懸掛的設(shè)計。由于幾乎不可能通過銑削來完成設(shè)計里面的曲面或雙曲面的加工,Delft科技大學(xué)采用精密鑄造的方法解決了這一問題,這為他們帶來更寬泛的設(shè)計自由度。



荷蘭Delft科技大學(xué)此次參賽的合作伙伴是RP2公司,這其中頗為引人注目的是3D打印機制造商voxeljet(維捷)為RP2提供了3D打印的PMMA熔模鑄造模具用于鑄造鋁件。

    圖片:熔模,來源voxeljet

    圖片:鋁件,來源voxeljet


Delft科技大學(xué)設(shè)計了一個形狀十分復(fù)雜的鋁制吊艙懸掛系統(tǒng),這樣的產(chǎn)品需要采用熔模鑄造工藝來完成。為此RP2邀請了3D打印機專家voxeljet(維捷)加入制造團隊來迎接這一挑戰(zhàn)。

    圖片:熔模,來源voxeljet

    圖片:鋁件,來源voxeljet


通過voxeljet(維捷)位于德國Friedberg服務(wù)中心的VX1000系統(tǒng),工程師將這些零件的熔模鑄造模具打印出來,通過1000×600×500mm的制造空間,所有的25個熔模鑄造模具在不到24小時內(nèi)一個批次打印完成。這些組件達到600dpi的打印分辨率精度,打印層厚度僅為150微米,使得組件達到了細致的工業(yè)級精度要求。VX1000適合于各種工業(yè)應(yīng)用,使小批量生產(chǎn)變得經(jīng)濟且輕松。

    圖片:熔模,來源voxeljet

圖片:鋁件,來源voxeljet


隨后這25種不同的組件被送到RP2鑄造環(huán)節(jié),制造商采用真空鑄造工藝。他們發(fā)現(xiàn)voxeljet(維捷)的PMMA材料帶來非常出色的燃燒結(jié)果,達到非常低的灰分含量,并且膨脹系數(shù)低,所以陶瓷殼沒有形成裂紋的風(fēng)險,打印技術(shù)與材料技術(shù)的結(jié)合帶來了優(yōu)秀的鑄造質(zhì)量。


這些組件被安裝在鑄造工藝的蠟樹上,蠟樹被陶瓷包裹,然后放在爐子里淬火,當(dāng)PMMA材料被燃燒后,熔化的鋁材料就被澆注進陶瓷空腔里。最后,工程師對鋁件進行了T6熱處理,提高了強度。在這個過程中,3D打印技術(shù)使得RP2能夠生產(chǎn)復(fù)雜鑄件模具,不僅經(jīng)濟、高效而且還滿足了復(fù)雜零件的細節(jié)要求。


RP2公司與voxeljet(維捷)3D打印服務(wù)中心的合作要追溯到幾年前,這也是為什么RP2公司會在第一時間想到與voxeljet(維捷)合作Hyperloop的參賽項目。voxeljet(維捷)為參與這一項目感到很興奮,當(dāng)意識到這些技術(shù)可以將慕尼黑到柏林的旅行時間縮短到30分鐘的時候,并且耗費很少的能源,voxeljet(維捷)認為這是一件極其有意義的事情。


來源:3d科學(xué)谷



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