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英國(guó)LIGHT項(xiàng)目展示超輕量3D打印晶格結(jié)構(gòu)零部件

3D打印動(dòng)態(tài)
2015
12/24
16:30
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評(píng)論
2015年12月15日,LIGHT項(xiàng)目財(cái)團(tuán)在英國(guó)萊斯特的總部舉行了最新一次的會(huì)議。在會(huì)議上,他們讓合作伙伴檢查了3種處于不同開發(fā)階段的3D打印演示部件的進(jìn)展。

LIGHT項(xiàng)目得到了Innovative UK的支持,目標(biāo)是加速一些輕質(zhì)3D打印金屬部件的研發(fā)。財(cái)團(tuán)中每家參與該項(xiàng)目的公司都在研發(fā)低密度晶格結(jié)構(gòu)的應(yīng)用,而他們采用的軟件是伯明翰Delcam和埃克塞特Simpleware兩家專業(yè)CAD/CAM公司專門為這一項(xiàng)目開發(fā)的。

據(jù)中國(guó)3D打印專業(yè)媒體平臺(tái)南極熊了解,會(huì)議上展出的第一個(gè)全尺寸驗(yàn)證部件是適當(dāng)采用了復(fù)雜晶格結(jié)構(gòu)的3D打印地球返回艙。為了令其盡可能的輕,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)在實(shí)際制造之前還將進(jìn)一步優(yōu)化。開發(fā)者的最終目標(biāo)是在不犧牲強(qiáng)度的情況下將它的重量減輕50%。

3D打印優(yōu)化的晶格結(jié)構(gòu)地球返回艙

第二個(gè)正在開發(fā)中的項(xiàng)目是由英國(guó)3D打印公司HiETA 制造的3D打印推力噴管。在會(huì)議上展出的驗(yàn)證部件目前正處于驗(yàn)證熱傳遞性和壓縮性的階段。同樣正在開發(fā)這種推力噴嘴的EOS公司報(bào)告說(shuō),與之前的3D打印版本相比,此次的版本在制造時(shí)間上縮短了40%,而實(shí)現(xiàn)的方法只是簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)了3D打印機(jī)的某些參數(shù)。

第三個(gè)被展示的3D打印部件是由Bloodhound SSC研制的風(fēng)閘門鉸鏈。目前這一部件正處于生產(chǎn)設(shè)計(jì)階段,同時(shí)開發(fā)者已經(jīng)考慮了一系列后處理方案。另一位LIGHT合作伙伴CDRM將會(huì)在2016年之前開始制造這種3D打印部件。

得益于Delcam公司和Simpleware的努力,上面的三種部件都成功采用了3D打印的晶格結(jié)構(gòu)。這兩家公司不但開發(fā)出了能夠?qū)崿F(xiàn)這種結(jié)構(gòu)的專用軟件PartBuilder,而且還利用3家開發(fā)商的反饋信息做出了一些更新,包括定制化單元庫(kù)(引入了一個(gè)雙晶格五角gyroid單元),定制化單元填充算法,整合了Simpleware DLL對(duì)稱性,以及用戶界面的各種升級(jí)。

升級(jí)的PartBuilder軟件將接受測(cè)試并在上述三家公司準(zhǔn)備進(jìn)行最終測(cè)試時(shí)使用?瓷先ィ瑥(fù)雜晶格結(jié)構(gòu)似乎是3D打印輕質(zhì)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵,所以迄今為止,多家汽車及飛機(jī)制造商都正在嘗試以這種結(jié)構(gòu)來(lái)制造超輕的部件。

延伸閱讀:  
《研究者通過(guò)3D打印晶格結(jié)構(gòu)研發(fā)新型機(jī)械材料》
《3D打印3.9克鋁合金晶格結(jié)構(gòu)可支撐408公斤重量》

via 3ders

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2#
2015-12-25 06:22:28 | 只看該作者
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