3D打印的發(fā)展與長尾商業(yè)

在2012年的美國國情咨文演講中，美國總統(tǒng)奧巴馬曾語出驚人：3D打印是逐漸實現(xiàn)將工作機會帶回美國這一愿景的最佳切入點。在今年中國春節(jié)期間，奧巴馬再次提到3D技術(shù)，稱要再投資3個制造中心，以進一步推動新技術(shù)的發(fā)展。

　　歐洲也不甘落后，1月31日歐空局（ESA）公布了其未來利用3D打印技術(shù)在月球構(gòu)建基地的設(shè)想，當(dāng)然這不是簡單的連上3D打印機按下“打印”按鈕，而是將3D打印技術(shù)延伸到建筑噴涂成型領(lǐng)域，目前歐空局與其工業(yè)合作伙伴已經(jīng)生產(chǎn)出大約1.7噸的蜂窩狀建筑材料，用以演示未來的建筑材料樣式。

　　只需要簡單的想象，就可以感受到3D打印給生活帶來的沖擊和興奮：大至房子、汽車，小到牙刷鋼筆，我只需設(shè)計好（或者獲取到）數(shù)據(jù)模型，然后就可以得到我想要的東西，不需要去市場上挑挑揀揀，或者在某些高高在上的供應(yīng)商那里排隊等候；再想到我能夠在這些東西上印上我獨特的個性烙印，本就高漲的成就感還增添了強烈的酷勁。當(dāng)我接過鄰居花了十五分鐘打印出的一把并不好看但還能用的梳子時，心里多多少少有一絲這樣的感覺。

　　然而，這樣的場景真的離我們不遠了嗎？其實3D打印技術(shù)在工業(yè)上早已得到運用，至少有70%的汽車廠商在概念車或測試車型制造過程中使用了該技術(shù)，在軍工、航天等領(lǐng)域更是運用廣泛。去年美國弗吉尼亞大學(xué)工程系的研究人員僅用4個月時間，設(shè)計并制造了一架3D打印無人飛機，巡航時速可達到45英里，成本大約2000美元。在極小批量、個性化、設(shè)計復(fù)雜的領(lǐng)域，3D技術(shù)顯示出極強的優(yōu)越性，但如果是一款年銷量在10萬臺以上的乘用車型，全部使用3D技術(shù)的所需成本要比目前水平高5倍以上，即使考慮到3D技術(shù)本身的發(fā)展以及輕量化技術(shù)的普及，仍在3倍以上。

　　那么，奧巴馬所說“顛覆性”意義何在？在我看來，主要是為制造業(yè)提供了潛在的長尾生態(tài)環(huán)境，進而將顯著地改變?nèi)�球制造業(yè)的商業(yè)模式和競爭格局。

　　克里斯 ·安德森注意到網(wǎng)絡(luò)的普及和飛速發(fā)展，為很多商品的需求曲線提供了將長尾轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實商機的可能，若運用恰當(dāng)，其當(dāng)量足以與熱門商品（頭部）相媲美，因此提出了長尾理論。

　　在現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟中，得益于長尾理論的商品大多為音樂、電影、資料、等易于存儲于網(wǎng)絡(luò)的品種，亞馬遜利用長尾特征和“即需即印”模式來解決書籍的存貨虛擬化問題，已經(jīng)是最接近現(xiàn)實世界的手段了，但如果加上了3D打印呢？理論上，亞馬遜可以憑借賣書籍的優(yōu)勢賣任何東西。當(dāng)我們把3D打印看做網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟向現(xiàn)實世界全面滲透（即從“字節(jié)”到“原子”的過程）的主要通道時，我們就可以體會到奧巴馬的興奮了——畢竟美國是當(dāng)前世界上網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟最發(fā)達的國家。

　　長尾理論認(rèn)為，長尾必須具備三種強大力量：一是生產(chǎn)工具的普及，這要求3D打印設(shè)備能盡快以當(dāng)年個人電腦的方式進入消費者家中，二是通過普及傳播工具降低消費成本，這在互聯(lián)網(wǎng)上很容易實現(xiàn)，三是連接供需的搜索、推薦力量。第三種力量其實最為強大，因為它帶來了新的傳播、營銷模式，通過口碑營銷，長尾經(jīng)濟能夠帶來可信的、真實的、自然發(fā)展的、自下而上的、基層民主的意見，并最終影響到消費者的行為，改變了消費者和生產(chǎn)者的關(guān)系。如果3D打印發(fā)展成熟，能夠進入長尾商業(yè)模式，那么上述力量涉及的不僅是音樂、資料等領(lǐng)域，還將涉及我們的衣、住、行等日常領(lǐng)域。