美國Vast公司在第75屆國際宇航大會上公布Haven-2計劃

2024年10月14日，南極熊獲悉，在第75屆國際宇航大會（IAC）上，美國太空居住技術(shù)公司Vast公布了Haven-2計劃作為國際空間站（ISS）的未來繼任者，也是該公司推動長期太空生活與發(fā)展的下一步關(guān)鍵舉措。



國際空間站計劃于2030年退役，NASA因此提出了商業(yè)近地軌道目的地（CLD）項目，預計將在2026年年中選出第二階段的獲勝者。Vast公司高度專注于贏得這一重要合同，致力于成為國際空間站的繼任者。Vast開啟了Haven-2計劃，旨在提供最具吸引力的解決方案，以確保美國及其國際伙伴能夠繼續(xù)在近地軌道（LEO）保持存在。

Vast公司的首席執(zhí)行官馬克斯·霍特（Max Haot）表示：“Vast本世紀的重點是贏得NASA的商業(yè)近地軌道目的地（CLD）合同，成為建造國際空間站的繼任者。為此，Vast將建造并運營世界上第一個商業(yè)空間站Haven-1，預計于2025年發(fā)射�！�

Haven-2：未來的商業(yè)空間站


△ 首個Haven-2模塊的示意圖

如果Vast在2026年被選中，他們計劃在2028年前讓Haven-2的首個模塊（經(jīng)過改進并獲得NASA認證的Haven-1升級版）在軌運行。第一款Haven-2模塊將比Haven-1長5米，提供近兩倍的可居住空間，同時采用相同的成熟系統(tǒng)。Vast公司在Haven-1上的進展，以及基于經(jīng)過驗證的技術(shù)架構(gòu)，使其有能力確保美國和國際伙伴在太空中的利益，成為最佳選擇。

Haven-2的可擴展性和成本效益


△ 四個Haven-2模塊在軌道上的示意圖

在部署首個Haven-2模塊后，Vast計劃在兩年內(nèi)再建造并發(fā)射三個模塊。這些模塊將遵循相同的高效、具成本效益的設計模板，進一步擴大空間站的可用空間，增強可用設施，并有效提供額外的關(guān)鍵生命支持系統(tǒng)和消耗品。隨著每個新的Haven-2模塊的交付，Vast將引入更先進、高效的生命支持技術(shù)。每個后續(xù)模塊將擴展有效載荷設施，同時保持相同的基本模塊設計和技術(shù)傳承。

擁有超過23年經(jīng)驗、曾三次執(zhí)行國際空間站任務的NASA資深宇航員、Vast顧問安德魯·弗伊斯特（Andrew Feustel）對空間站設計的特征提供了建議，并指出國際合作的潛力在空間站的架構(gòu)中得以延續(xù)：“Haven-2在設計時考慮了兼容性，確保國際伙伴能夠無縫集成到這一新一代平臺中。這種全球太空合作的愿景將為科學和技術(shù)進步創(chuàng)造機會，惠及新的和現(xiàn)有的主權(quán)伙伴以及全球各行業(yè)�！�

先進的實驗室設施和國際合作

Haven-2配備了最先進的實驗室設施Haven-2 Lab，支持廣泛的微重力研究和太空制造。相比其前身Haven-1，Haven-2擁有更大的空間和電力容量，可容納更大的有效載荷和實驗設備，為實驗和專用設備提供廣泛的集成選項，增加了操作靈活性，同時確保高需求項目有充足的電力和溫控支持。此外，Haven-2 Lab滿足NASA對CLD項目的所有基本實驗室能力要求，符合軌道研究設施準備的最高標準。為促進國際合作，Haven-2 Lab還提供了將整個模塊或特定實驗室設施專門用于國際伙伴的選項，為全球參與微重力研究創(chuàng)造了機會。


△ Haven-2完整配置的示意圖

2030年及以后：Haven-2的全面能力實現(xiàn)

在2030年至2032年期間，Vast將增加一個更大的直徑7米的核心模塊和另外四個Haven-2模塊，全面實現(xiàn)下一代商業(yè)空間站，滿足國際伙伴、NASA、商業(yè)研究人員和制造商以及私人宇航員的需求。完整空間站的關(guān)鍵特征包括前所未有的直徑3.8米的全景舷窗窗口、外部有效載荷托管能力、機器人手臂、訪問飛行器停泊能力、外部有效載荷氣閘以及支持客戶需求的艙外活動（EVA）氣閘。每個模塊還將配備兩個類似Haven-1的直徑1.1米的半球形窗口，預計到2032年總共將有16個窗口。

Vast的設計預計將在體積、功能和運行效率方面超越所有其他在軌空間站提案。憑借無與倫比的能力，Haven-2將成為下一代空間站的標桿，確保美國及其國際伙伴繼續(xù)引領并促進近地軌道經(jīng)濟的發(fā)展。