NEXEN TIRE（耐克森）利用3D打印和XAI將輪胎模具生產(chǎn)時間縮短70%，成本降低50%

2024年8月23日，南極熊獲悉，韓國輪胎制造商耐克森輪胎（Nexen Tire）宣布，它已在輪胎模具生產(chǎn)中成功整合了基于可解釋人工智能（XAI）和3D打印技術，從而簡化了開發(fā)流程，顯著提升了效率和精度，實現(xiàn)了輪胎開發(fā)的重大突破。

△耐克森輪胎正在通過XAI（可解釋的人工智能）和3D打印技術簡化輪胎開發(fā)流程

傳統(tǒng)的輪胎開發(fā)流程通常包括設計結構和圖案、制作模具、制造原型以及在車輛上進行測試，以獲得最終產(chǎn)品批準�，F(xiàn)在，耐克森輪胎通過引入XAI和3D打印技術，成功簡化了這一流程，提高了產(chǎn)品精度和開發(fā)效率。

XAI（eXplainable AI）是一種人工智能技術，有助于理解和分析機器學習算法產(chǎn)生的結果背后的原因和過程。通過對基礎設計、關鍵設計變量、性能貢獻和設計方向等信息的深度分析，耐克森輪胎最大限度地提高了輪胎設計的效率，并提出了符合開發(fā)要求的最佳結構和設計方案。

借助XAI驅動的設計，耐克森輪胎能夠創(chuàng)建虛擬輪胎模型，在虛擬環(huán)境中評估產(chǎn)品性能，從而大幅提升輪胎開發(fā)的準確性和速度。此外，耐克森輪胎最近還決定采用駕駛模擬器，這在韓國國內(nèi)行業(yè)尚屬首次，預計將把虛擬開發(fā)提升到一個新的水平。

△XAI和3D打印流程概念圖

提高輪胎開發(fā)效率和精度

在虛擬開發(fā)階段完成后，耐克森輪胎將制作物理原型進行最終評估。利用3D打印技術生產(chǎn)模具，使得這一階段更加高效。3D打印能夠同時創(chuàng)建多種設計和規(guī)格的原型，由于這些原型在虛擬開發(fā)中已被驗證，最終產(chǎn)品獲得批準的機會大大增加。傳統(tǒng)模具生產(chǎn)通常需要兩到三個月，但通過3D打印，這一時間縮短至至少70%，同時生產(chǎn)成本降低了50%以上，實現(xiàn)了顯著的成本效益。

△耐克森輪胎利用3D打印技術制作的輪胎模具

基于3D打印的模具制造技術還支持創(chuàng)新的輪胎設計，包括復雜的花紋和細縫（胎面上的細小縫隙），這對于支持高性能車輛并提高消費者的性能和安全性至關重要。耐克森輪胎已經(jīng)為它的3D打印技術申請了國際專利。

耐克森輪胎相關人士表示：“我們技術創(chuàng)新的最終目標是提升客戶滿意度。通過變革輪胎開發(fā)流程，不僅能夠確保市場競爭力，還能在開發(fā)過程中保護環(huán)境，推動輪胎制造的未來，并引領行業(yè)革命性變革�！�

通過這些創(chuàng)新，耐克森輪胎將繼續(xù)推動輪胎技術的發(fā)展，滿足不斷變化的市場需求，確保為客戶提供高性能、高質(zhì)量的輪胎產(chǎn)品。