INTENSE Cycles與通快合作，開發(fā)集成3D打印鋁合金零件的山地自行車

2024年3月2日，南極熊獲悉，著名山地自行車制造商INTENSE Cycles在其最近的項(xiàng)目中與通快和Elementum 3D展開合作，采用3D打印技術(shù)幫助重新設(shè)計(jì)了其屢獲冠軍殊榮的M1型自行車，集成了打印零件的原型自行車超出了所有人的預(yù)期。該公司現(xiàn)在計(jì)劃進(jìn)一步將3D打印技術(shù)融入到更多的原型和生產(chǎn)部件中，并計(jì)劃利用它在競賽中保持領(lǐng)先地位。

如果您喜歡山地自行車運(yùn)動(dòng)，那么您可能對 INTENSE 有所了解。該公司成立于 1993 年，由首席執(zhí)行官Jeff Steber 創(chuàng)立。他原本是一名設(shè)計(jì)師、藝術(shù)家和工匠，自從公司在他的車庫成立以來，他就一直在改進(jìn)他的自行車。隨著時(shí)間的推移，他的目標(biāo)始終保持不變：制造最快的自行車，并嘗試?yán)�用最新的技術(shù)來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。因此，當(dāng)3D打印技術(shù)出現(xiàn)時(shí)，Jeff立即采納了這項(xiàng)技術(shù)，并開始探索如何改進(jìn)他的自行車。

Jeff選擇的第一個(gè)項(xiàng)目是重新設(shè)計(jì)他最出色的自行車之一——M1型山地車。具體來說，他希望用一塊鋁合金 (A6061)制造主干，這是自行車懸架的關(guān)鍵部件，位于齒輪旁邊，并采用新型的內(nèi)部肋條設(shè)計(jì)，使該部件更輕、更堅(jiān)固。然而，要做到這一點(diǎn)，需要金屬 3D 打印，因?yàn)樵撛O(shè)計(jì)無法使用傳統(tǒng)方法制造。

△INTENSEM1 速降山地自行車，綠色箭頭所指為主干部件。（圖片由 INTENSE Cycles 提供）

INTENSE 找到了增材制造領(lǐng)域的專家——德國TRUMPF公司，該公司在3D打印自行車部件和A6061鋁合金材料方面有著的豐富經(jīng)驗(yàn)。德國激光專家?guī)椭?INTENSE 迭代流程和原型，最終優(yōu)化了功能和可打印性的“骨架”。兩個(gè)組件改變了低角度懸垂，減輕了后處理工作，并減少了打印過程中使用的總體材料的數(shù)量。該零件采用Elementum 3D 的 A6061-RAM2制成 ，可輕松集成到 INTENSE 目前其他 A6061 鋁合金自行車零件的焊接和熱處理程序中。

△打印后可直接組裝到 M1 自行車的兩個(gè) 3D 打印骨架組件。（圖片由 Elementum 3D 提供）

△兩個(gè)成品3D 打印骨架組件。（圖片由 Elementum 3D 提供）

改進(jìn)后的 M1 在2023 年 UCI 自行車世界錦標(biāo)賽上獲得第二名，由于 3D 打印主干的成功和性能，INTENSE 已經(jīng)計(jì)劃提高這款自行車的市售產(chǎn)量，并在不久的將來開始嘗試打印更多組件。

INTENSE CYCLES 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Jeff Steber 告訴 Elementum 3D：“我感謝通快和 Elementum 3D 所做的出色工作。他們的指導(dǎo)和專業(yè)知識對于成功生產(chǎn)我們的新款M1 發(fā)揮了關(guān)鍵作用。我很高興地向大家報(bào)告，M1 在 2023年 UCI 自行車世界錦標(biāo)賽上獲得了第二名�！�

這個(gè)案例緊隨行業(yè)趨勢，即自行車和體育運(yùn)動(dòng)開始逐漸將 3D 打印納入其生產(chǎn)過程。這種制造方法使公司能夠繞過他們曾經(jīng)受到的限制，并在需要時(shí)增加額外的敏捷性。與其他采用這項(xiàng)技術(shù)的公司一樣，INTENSE 也將自己置于主導(dǎo)地位，并確保盡一切努力在市場和賽道上的競爭中保持領(lǐng)先地位。