船舶制造商Al Seer Marine利用3D技術(shù)打印世界上最大的水上“出租車”

2023年11月14日，南極熊獲悉，阿聯(lián)酋船舶用品和設(shè)備制造商Al Seer Marine在阿布扎比國際船舶展上宣布，它們展示的世界首艘3D打印水上“出租車”創(chuàng)下了吉尼斯世界紀(jì)錄，成為最大的3D打印船之一。這標(biāo)志著可持續(xù)運(yùn)輸領(lǐng)域取得了重要的進(jìn)展。

△可容納29名乘客的3D打印船只

這艘客船采用雙船體設(shè)計(jì)，長(zhǎng)11.98米、寬3.59米、重6.4噸。由兩個(gè)15千瓦的電動(dòng)推進(jìn)器驅(qū)動(dòng)，船體采用可回收的PIPG（30%玻璃纖維和紫外線穩(wěn)定劑）制造而成，是回收物和先進(jìn)制造的生動(dòng)證明。

其設(shè)計(jì)巧妙地將創(chuàng)新與功能融為一體，可輕松容納29名乘客（包括機(jī)組人員）。船的兩端配備折疊式登機(jī)坡道，提供專用的自行車和輪椅空間。這種生態(tài)意識(shí)和實(shí)用性的完美融合將重新定義現(xiàn)代交通格局。3D打印的船計(jì)劃于2024年底投入使用。

△使用3D打印技術(shù)制造的可持續(xù)水上出租車

耗時(shí)11天和67%可回收材料

這款創(chuàng)紀(jì)錄的3D打印船，是由Al Seer與Abu Dhabi Maritime合作的產(chǎn)物，后者隸屬于AD Ports集團(tuán)，專注于可持續(xù)運(yùn)輸。為了進(jìn)一步提升可持續(xù)性，它們計(jì)劃引入生態(tài)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。Al Seer在2022年1月成立了3D打印制造業(yè)務(wù)部門，利用最新的增材制造技術(shù)內(nèi)部制造無人船舶和車輛。

該公司表示，這款水上出租車的船體制造耗時(shí)11天，令人印象深刻的是，67%的材料來自回收。這一創(chuàng)舉標(biāo)志著3D打印技術(shù)在船舶制造領(lǐng)域的積極應(yīng)用，為可持續(xù)交通的未來奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

Al Seer Marine首席執(zhí)行官Guy Neivens自豪地表示：“這項(xiàng)創(chuàng)紀(jì)錄的成就充分證明了我們對(duì)可持續(xù)實(shí)踐和開拓性工程的堅(jiān)定奉獻(xiàn)。除了取得吉尼斯世界紀(jì)錄之外，這一努力還向行業(yè)發(fā)出了警示，呼吁采用更環(huán)保的技術(shù)。我們對(duì)在自家工廠內(nèi)打造這款非凡的水上出租車感到格外自豪，它象征著我們對(duì)可持續(xù)未來的承諾�！�

船舶3D打印技術(shù)一直在發(fā)展

早些時(shí)候，緬因大學(xué)的先進(jìn)結(jié)構(gòu)和復(fù)合材料中心是首個(gè)利用該技術(shù)建造大型船只的機(jī)構(gòu)。2019年，它們打造了一艘名為3Dirigo的3D打印船，長(zhǎng)度為7.619米，重量為2.2噸，并榮獲了吉尼斯世界紀(jì)錄。該組織表示，它們能夠在72小時(shí)內(nèi)制造出這艘船。

△3D打印技術(shù)已經(jīng)可以制造更大的船

另外，緬因大學(xué)先進(jìn)結(jié)構(gòu)和復(fù)合材料中心于2022年初，為美國國防部制造了兩艘3D打印原型物流船。其中較長(zhǎng)的一艘模擬船可以將6米的集裝箱從船移到岸，代表著設(shè)備和物資。而第二艘船可攜帶一個(gè)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)步槍班的裝備和三天的補(bǔ)給。這些原型船還能相互連接，最大限度地提高單輛牽引車的運(yùn)輸能力。

因此，這標(biāo)志著Al Seer在利用3D打印技術(shù)為海運(yùn)業(yè)帶來好處的一系列努力中取得的最新成果。