通快在巴黎航展上展示 3D 打印和激光技術(shù)如何提高航空航天的可持續(xù)性

南極熊獲悉，德國(guó)機(jī)床制造商通快的3D打印技術(shù)和激光技術(shù)正在幫助航空航天工業(yè)減少溫室氣體，并生產(chǎn)更加環(huán)保的可持續(xù)飛機(jī)。通快表示，他們的產(chǎn)品可以幫助制造商在生產(chǎn)過(guò)程中減輕重量，并生產(chǎn)更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)提高航空航天領(lǐng)域的可持續(xù)性至關(guān)重要。



通快在2023 年巴黎航展上展示了其 3D 打印和激光技術(shù)。通快相信他們的增材技術(shù)將支持電動(dòng)飛機(jī)的未來(lái)生產(chǎn)，進(jìn)一步提高該領(lǐng)域的可持續(xù)性。Bannmüller表示：“激光技術(shù)和3D打印是制造可持續(xù)飛機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)。憑借通快的技術(shù)和專業(yè)知識(shí)，航空業(yè)將能夠在不久的將來(lái)將電動(dòng)飛機(jī)和空中駕駛室送上天空�！�

提高航空業(yè)的可持續(xù)性
提高航空業(yè)的可持續(xù)性無(wú)疑是當(dāng)前的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。大多數(shù)飛機(jī)制造商和供應(yīng)商都致力于生產(chǎn)氣候友好型飛機(jī)。許多公司已經(jīng)開(kāi)始研究飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)電氣化的概念。 對(duì)于航空制造商來(lái)說(shuō)，開(kāi)發(fā)輕量化、安全可靠的電池和電動(dòng)機(jī)至關(guān)重要。這就是通快的用武之地，他們?cè)谠霾闹圃炱�車電氣設(shè)備方面的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)非常適合這項(xiàng)任務(wù)。  

Bannmüller表示：“我們?cè)谄�車行業(yè)制造電驅(qū)動(dòng)器和電池的經(jīng)驗(yàn)可以轉(zhuǎn)移到航空的許多領(lǐng)域。憑借通快的制造技術(shù)，可以為航空業(yè)的脫碳做出重要貢獻(xiàn)。”此外，通快技術(shù)在維護(hù)維修方面的技術(shù)也有利于航空業(yè)的發(fā)展。例如，航空公司可以使用通快的激光熔覆 (LMD) 技術(shù)修復(fù)現(xiàn)有葉片，而不是購(gòu)買新的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片。 在 LMD制造過(guò)程中，使用激光在發(fā)動(dòng)機(jī)葉片表面形成熔池。同時(shí)，根據(jù)所需形狀添加金屬粉末并精確熔化。與購(gòu)買新部件相比，維修成本密集型部件可節(jié)省高達(dá) 80% 的成本。


△借助通快的 3D 打印機(jī)和激光器，航空航天公司可以減輕飛機(jī)制造重量并生產(chǎn)更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)

通快技術(shù)和航空航天應(yīng)用
除了航空業(yè)之外，通快還與航空航天行業(yè)的許多原始設(shè)備制造商和供應(yīng)商合作。航空航天制造商經(jīng)常使用他們的激光切割技術(shù)來(lái)切割和焊接金屬合金，以生產(chǎn)高效的火箭和推進(jìn)器。同樣，通快3D打印機(jī)也用于生產(chǎn)輕便高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)器。通快憑借其制造技術(shù)，成為航空航天業(yè)的可靠合作伙伴，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和備件支持。


△3D 打印推進(jìn)器

增材制造和可持續(xù)性
可持續(xù)性是當(dāng)前 3D 打印行業(yè)的一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注點(diǎn)。許多公司正在采用增材技術(shù)來(lái)減少碳足跡并創(chuàng)建更多的循環(huán)供應(yīng)鏈。

2023年6月，北卡羅來(lái)納州鈦合金開(kāi)發(fā)商IperionX宣布同意向福特供應(yīng)100 %再生低碳鈦合金。此次合作是福特持續(xù)努力減少碳足跡的一部分，福特承諾到 2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和。 IperionX 的鈦可以在產(chǎn)品生命周期結(jié)束時(shí)完全回收。這提高了可持續(xù)性，并實(shí)現(xiàn)了完全循環(huán)的低碳供應(yīng)鏈，這是其他商用鈦生產(chǎn)工藝不可能實(shí)現(xiàn)的。      

可持續(xù)發(fā)展是去年 Formnext 貿(mào)易展的一個(gè)關(guān)鍵主題。工業(yè)制造公司西門子和粉床熔融 (PBF) 3D 打印機(jī)開(kāi)發(fā)商EOS均在展會(huì)上首次推出了可持續(xù) 3D 打印應(yīng)用。西門子展示了如何使用NX for AM數(shù)字流程鏈和產(chǎn)品碳足跡計(jì)算器將汽車搬運(yùn)機(jī)器人夾具的質(zhì)量減少 64%。將夾具的二氧化碳足跡減少 82%。     

關(guān)于通快



通快集團(tuán)（TRUMPF）成立于1923年，作為德國(guó)政府顧問(wèn)單位參與發(fā)起了德國(guó)工業(yè)4.0 戰(zhàn)略，是德國(guó)工業(yè) 4.0 首批創(chuàng)立成員。通快長(zhǎng)期致力于激光和機(jī)床領(lǐng)域，還是全球唯一一家能夠供應(yīng)極紫外（EUV）光刻機(jī)光源的廠商。

上世紀(jì)80年代，通快在中國(guó)安裝了第一臺(tái)機(jī)床設(shè)備。2000年，通快在江蘇太倉(cāng)成立了全資子公司。目前業(yè)務(wù)涵蓋汽車、電池、消費(fèi)電子、醫(yī)療器械、航空航天等高端智能制造業(yè)。

2021/22 財(cái)年，通快在全球范圍內(nèi)擁有大約16,500名員工，年銷售額達(dá) 42 億歐元。集團(tuán)擁有80 多家子公司，其業(yè)務(wù)幾乎遍及歐洲、北美、南美和亞洲所有國(guó)家。同時(shí)，通快在德國(guó)、中國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利、奧地利、瑞士、波蘭、捷克、美國(guó)和墨西哥都設(shè)有生產(chǎn)基地。