BEAMIT 和 MTU 將共同開發(fā)金屬 3D 打印噴氣發(fā)動機

2023年5月6日，南極熊獲悉，BEAMIT 和MTU Aero Engines 已簽署意向書 (LOI)，共同開發(fā)金屬 3D 打印噴氣發(fā)動機。意大利服務(wù)局BEAMIT在航空、國防和航天方面擁有豐富的經(jīng)驗，先后收購了領(lǐng)先服務(wù)商 3T，與 GE 合作，與Leonardo 合作實現(xiàn)國防 3D 打印工業(yè)化 ，并與其母公司Sandvik 合作開發(fā)高溫合金。

現(xiàn)在，BEAMIT將與MTU開展合作，利用3D打印技術(shù)開發(fā)航空發(fā)動機，由MTU進行工程和設(shè)計，BEAMIT提供3D打印技術(shù)。他們希望共同提供更輕、更耐用、更高效的高性能部件，重點聚焦于Ti64鈦合金材料和航空行業(yè)。

BEAMIT總裁兼首席執(zhí)行官MauroAntolotti說："我們很高興與航空航天業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者 MTU Aero Engines 合作，以突破增材制造新的可能性。我們的團隊將緊密合作，設(shè)計和制造符合航空航天應(yīng)用所需的嚴格質(zhì)量和性能標準的鈦合金部件。"

MTU航空發(fā)動機公司增材制造技術(shù)高級經(jīng)理Karl-Heinz博士表示："我們一直在尋找方法來推動新制造技術(shù)的發(fā)展。與BEAMIT的合作將使我們能夠探索使用增材制造的新方法，以創(chuàng)造創(chuàng)新的高性能部件，幫助提高我們飛機發(fā)動機的效率和性能。"

BEAMIT是為數(shù)不多的超級服務(wù)機構(gòu)之一，這些服務(wù)機構(gòu)擁有資金、認證和專業(yè)知識，能夠與最嚴苛的國防和航空航天客戶合作。通過與Morf 3D、Materialise、Sintavia、MIMO Technik等公司的合作，這家意大利公司正努力成為與空客、波音、洛克希德、通用電氣、普拉特等公司合作的3D打印關(guān)鍵承包商。毫無疑問，這將是一個專屬俱樂部，如果這些企業(yè)能夠跟上新的太空、衛(wèi)星、國防、無人機、航空發(fā)動機和航空公司的步伐，它們就會做得非常好。

通過從商品鋼到高價的3D打印粉末、零件、成品零件，以及太空和航空發(fā)動機應(yīng)用的合格和規(guī)格化零件，山特維克從根本上改變了其銷售的核心產(chǎn)品單價。更重要的是，在建立這些業(yè)務(wù)的過程中，它還使自己成為3D打印切割工具等領(lǐng)域的潛在領(lǐng)導(dǎo)者。在所有進入3D打印市場的傳統(tǒng)大公司中，到目前為止，山特維克是工作做得最好的公司之一。

MTU是全球僅有的幾家能夠制造航空發(fā)動機的公司之一。勞斯萊斯、通用電氣、普拉特等只有少數(shù)幾家公司能做這種工作。在歐洲，大公司實際上只有Saffran和MTU。MTU是GE在GEnx、GE90和GE9x上的合作伙伴。它還與Engine Alliance、International Aero Engines、Pratt &Whitney公司和其他公司合作。這些公司相互合作，激烈競爭，并在開發(fā)尖端技術(shù)的同時，相互建立合資企業(yè)，以分散成本和風險。MTU是一個市值46億美元的集團，這聽起來似乎很多，但普拉特是巨無霸雷神公司旗下的一個收入160億美元的業(yè)務(wù)部門，而雷神公司的收入為64美元。

開發(fā)航空部件和合作開發(fā)新發(fā)動機的成本非常高，但機會無限。這個行業(yè)規(guī)模龐大，參與其中也非常困難。BEAMIT與MTU兩家公司通過攜手合作，希望能夠制造出尖端、輕量化的部件，以推動航空業(yè)的未來發(fā)展。在低壓渦輪機、維護、修理、大修以及許多其他領(lǐng)域中，MTU 除了在推進自身的領(lǐng)導(dǎo)力外，也希望從其他優(yōu)秀的增材制造服務(wù)商中獲利。MTU 的成功對德國很重要， BEAMIT 對意大利增材制造行業(yè)的發(fā)展很重要， Sandvik 對瑞典很重要，而巨頭之間的合作對這些公司在跨境國防和航空航天交易中也將會產(chǎn)生巨大幫助。