航空航天領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品的性能要求高、減重需求大、成本不敏感,部分零部件非常適合采用增材制造技術(shù),是近年來該技術(shù)應(yīng)用最多的領(lǐng)域。美國國家航空航天局(NASA)已對增材制造技術(shù)在航天領(lǐng)域的應(yīng)用進行了整體布局,并探索了幾乎所有的金屬3D打印工藝。2021年5月,NASA工程人員利用增材制造技術(shù)制造出首個全尺寸銅合金火箭發(fā)動機零件。2022年10月,通用(GE)航空集團使用金屬3D打印工藝,將150多個零件合并為1個直徑為1米的高溫合金部件。2023年3月,全球首枚全3D打印火箭Relativity Space Terran1成功飛過Max-Q階段,達到預(yù)定關(guān)鍵目標(biāo),是增材制造技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用的重要里程碑。