戴姆勒客車(chē)將上架4萬(wàn)個(gè)可3D打印零部件，用華曙設(shè)備實(shí)現(xiàn)一鍵下單分布式制造

德國(guó)卡爾斯魯厄（Karlsruhe, Germany）——全球客車(chē)制造商戴姆勒卡車(chē)股份公司（Daimler Truck AG）、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和許可先驅(qū)德國(guó)威步信息系統(tǒng)公司（WIBU-Systems GmbH）、工業(yè)級(jí)3D打印領(lǐng)航企業(yè)華曙高科（Farsoon Technologies）通過(guò)三方合作，推出革命性的3D打印汽車(chē)零部件服務(wù)在線商店，重塑了汽車(chē)零部件世界。

相比傳統(tǒng)大規(guī)模生產(chǎn)，采用3D打印技術(shù)不僅可以簡(jiǎn)化流程，縮短周轉(zhuǎn)時(shí)間，還可以節(jié)省開(kāi)模具的費(fèi)用，大幅度的減低成本，且不需要準(zhǔn)備最低備貨量，一定程度又降低了零部件的庫(kù)存壓力，但3D打印也面臨著數(shù)據(jù)泄露等安全風(fēng)險(xiǎn)。

為了解決這一難題，“Wibu Systems”威步信息加密技術(shù)，用于確保戴姆勒零部件數(shù)據(jù)在整個(gè)過(guò)程中受到保護(hù)，并確保訂購(gòu)數(shù)量與實(shí)際打印數(shù)量一致。該項(xiàng)加密技術(shù)與華曙激光燒結(jié)設(shè)備的建造軟件完美兼容，Onmiplus系統(tǒng)工具為3D打印設(shè)備操作員設(shè)置了允許打印的最大零件數(shù)量，這需要與華曙設(shè)備的建造軟件進(jìn)行通信。

在與戴姆勒和德國(guó)威步信息為期2年的合作研發(fā)過(guò)程中，華曙高科總部軟件工程師成功實(shí)現(xiàn)了華曙自主開(kāi)發(fā)BuildStar和MakeStar軟件與威步加密軟件的復(fù)雜軟件通信。華曙高科擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全套工業(yè)級(jí)3D打印軟件操作系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)BuildStar和設(shè)備控制系統(tǒng)MakeStar，可與客戶進(jìn)行深度合作，從掃描、切片、支撐等方面為客戶量身定制3D打印解決方案，安全可控，靈活快捷，完全滿足戴姆勒對(duì)零部件數(shù)據(jù)加密的需求。華曙因此成為首個(gè)戴姆勒授權(quán)可打印其汽車(chē)零部件的選擇性激光燒結(jié)技術(shù)的品牌，為其加密文件保駕護(hù)航。

傳統(tǒng)的OMNIplus運(yùn)營(yíng)平臺(tái)能提供高效有序的零部件服務(wù)，然而訂購(gòu)、發(fā)貨和運(yùn)輸零部件也耗費(fèi)時(shí)間。對(duì)于公共汽車(chē)和長(zhǎng)途客車(chē)的運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，這意味著運(yùn)輸服務(wù)沒(méi)有得到保證，車(chē)輛閑置和等待急需的零部件造成了收入損失。因此，戴姆勒客車(chē)決定去掉中間商，讓客車(chē)運(yùn)營(yíng)商通過(guò)智能在線商店購(gòu)買(mǎi)和生產(chǎn)經(jīng)過(guò)許可的3D打印零部件�；�于此，戴姆勒客車(chē)聯(lián)合華曙高科增材制造專家提供3D打印軟硬件、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和許可專家威步系統(tǒng)保護(hù)設(shè)計(jì)過(guò)程中的敏感知識(shí)產(chǎn)權(quán)以及打印準(zhǔn)備、打印和計(jì)費(fèi)流程。

目前，在全新的OMNIplus 3D打印許可證電子商店，客車(chē)運(yùn)營(yíng)商可以從最初的100余個(gè)零部件中選擇他們需要的商品，該商品目錄正在快速增長(zhǎng)，戴姆勒客車(chē)已確定了大約40000個(gè)可3D打印的零部件，即將添加到在線商店中。客戶拿到實(shí)體零部件，只需要聯(lián)系距離最近的OMNIplus服務(wù)合作伙伴來(lái)處理生產(chǎn)流程，或者只需要一臺(tái)通過(guò)認(rèn)證的華曙高科3D打印設(shè)備來(lái)創(chuàng)建自己的迷你零件工廠。

客戶在商店購(gòu)買(mǎi)后，會(huì)收到3件數(shù)字產(chǎn)品：使用威步系統(tǒng)CodeMeter保護(hù)技術(shù)加密的零部件數(shù)據(jù)、打印準(zhǔn)備許可證和打印許可證。前者需要使用華曙高科Buildstar軟件來(lái)準(zhǔn)備打印任務(wù)，后者則限定了客戶在認(rèn)證的華曙3D打印設(shè)備Makestar®軟件中可以生產(chǎn)的零部件數(shù)量。整個(gè)流程在CodeMeter軟件監(jiān)控下進(jìn)行，CodeMeter提供嚴(yán)格的加密算法，確保了零部件數(shù)據(jù)不會(huì)被逆向工程或其他方式篡改，其智能跟蹤功能和與戴姆勒客車(chē)SAP系統(tǒng)集成保證了OMNIplus服務(wù)客戶只能生產(chǎn)他們購(gòu)買(mǎi)的零部件數(shù)量，并且只為他們真正需要的零部件付費(fèi)。

整個(gè)購(gòu)買(mǎi)和打印體驗(yàn)的設(shè)計(jì)自然流暢。客戶通過(guò)OMNIplus 3D打印許可證商店購(gòu)買(mǎi)零件，感覺(jué)就像任何在線零售商店一樣，客戶很少會(huì)注意到幕后發(fā)生的加密和許可證管理操作，而威步系統(tǒng)的CodeMeter許可證中心則在后臺(tái)充當(dāng)了許可證處理者和仲裁者。

華曙高科歐洲子公司總經(jīng)理Dirk Simon博士表示：“該解決方案的成功源于合作伙伴之間的緊密合作，Evobus和華曙高科多年的合作確實(shí)有助于該項(xiàng)目的成功開(kāi)發(fā)。在威步系統(tǒng)公司，我們找到了一個(gè)非常好的合作伙伴，我們?nèi)�方很自豪能在短時(shí)間內(nèi)完成該解決方案的合作開(kāi)發(fā)�！�

戴姆勒卡車(chē)和客車(chē)增材制造中心負(fù)責(zé)人Ralf Anderhofstadt表示：“革命性的增材制造數(shù)字版權(quán)管理系統(tǒng)的成功實(shí)施，意味著我們和我們的合作伙伴在數(shù)字化3D打印業(yè)務(wù)中留下了真實(shí)的印記。無(wú)論是從商業(yè)化角度還是我們經(jīng)營(yíng)環(huán)境的角度，這都為我們的服務(wù)運(yùn)營(yíng)和銷(xiāo)售需要的產(chǎn)品開(kāi)辟了全新的前景�！�

戴姆勒客車(chē)、威步系統(tǒng)和華曙高科三方通過(guò)不斷努力，為數(shù)字行業(yè)愿景創(chuàng)造了一個(gè)靈活性、敏捷性和易用性的典范。它不僅為OMNIplus服務(wù)本身提供了動(dòng)力，而且為新一代制造即服務(wù)的服務(wù)商提供了動(dòng)力，服務(wù)商可以為3D打印零部件的用戶提供打印服務(wù)。該平臺(tái)系統(tǒng)的零部件可以在世界任何地方24小時(shí)供應(yīng)，不需要復(fù)雜和資源密集型的物流，因此該系統(tǒng)提供了巨大的經(jīng)濟(jì)和生態(tài)效益。

據(jù)悉，華曙高科將于11月15-18日在德國(guó)法蘭克福Formnext展會(huì)11.1館D29展位展示金屬、高分子開(kāi)源增材制造解決方案，敬請(qǐng)關(guān)注！