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Pinarello華麗的3D打印高性能自行車Bolide F HR 3D

3D打印動態(tài)
2022
10/07
10:33
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本帖最后由 冰墩熊 于 2022-10-7 10:36 編輯

2022年10月7日,南極熊獲悉,意大利自行車制造商Pinarello 生產(chǎn)了Bolide F HR 3D,他們稱該款自行車為“有史以來第一款也是最快的高性能3D打印自行車”。車架和前叉使用Scalmalloy打印,Scalmalloy是一種鈧、鋁和鎂的混合物,具有高強度,專為3D打印而設計。

△視頻:Pinarello華麗的3D打印高性能自行車Bolide F HR 3D介紹

為賽道而生的3D打印自行車
該公司解釋道:“Bolide F HR 3D背后的獨特設計理念,是將強度和剛度與空氣動力學完美相結合,依靠一種可以實現(xiàn)毫米級,近乎苛刻的生產(chǎn)方法來進一步實現(xiàn)!

△空氣動力學3D打印自行車Bolide F HR 3D車頭部分特寫

座椅管和座椅柱上的特殊鋸齒并不是異想天開,它們實際上是一種提高自行車空氣動力學性能的仿生方式。

△座管和座柱采用空氣動力學仿生設計

研究人員發(fā)現(xiàn),座管和座柱的綜合阻力幾乎占車架和叉的總阻力的40%。通過研究座頭鯨如何在海洋中進行緊湊的機動能力,他們發(fā)現(xiàn),結節(jié)(它們鰭前端的突出物)對這種能力有很大的幫助。然后,研究人員嘗試將這種形狀應用到自行車上,他們還發(fā)現(xiàn),座管和座柱可以通過特殊鋸齒之間的凹槽中,產(chǎn)生流向渦流來最小化和減少阻力!

△該款自行車專為打破UCI小時記錄,而定制化設計

Bolide F HR 3D是由Pinarello,與競技自行車手Filippo Ganna和他的團隊INEOS Grenadier合作設計的。Ganna將使用這款為自己量身打造的3D打印空氣動力學自行車,嘗試打破UCI小時記錄,即一個人在賽車場周圍騎行,并試圖在一小時內盡可能地起得更遠。

在體育界,競技自行車與3D打印技術相結合,已經(jīng)被證明,在提高性能方面能夠發(fā)揮關鍵作用。例如自行車鞍座,需要針對運動員的舒適性、健康和表現(xiàn)進行優(yōu)化。

△Canyon 的3D打印自行車車架

更多的3D打印自行車
Canyon 3D與軟件和3D打印服務提供商materialise合作,設計一種可持續(xù)的自行車,所有部件都是完全可回收。該公司采用Materialise的選擇性激光熔(SLM)3D打印技術,打印了自行車的車架和前叉。

Materialise并不是第一次涉及自行車的項目,2021年Materialise已為自行車制造商Pinarello 的Dogma F賽車打印了2000個零件。減重了自行車的座椅組件,為此項目創(chuàng)建了一個全方位服務的定制生產(chǎn)工作流程。

△自行車車架由三個部分3D打印并粘合在一起

為了滿足項目的可持續(xù)性要求,車架和前叉由回收鋁粉3D打印而成。Canyon還希望減少車架制造過程中使用的原材料總量,這不僅可以改善自行車對環(huán)境的影響,還可以降低車架重量并提供性能優(yōu)勢?蚣苡蓸嫵善浣Y構的骨架組成,該骨架被封閉在外殼內,以提供額外的保護和更理想的表面特性。

該框架分為三個部分,每一部分都由3D打印制造,每塊大約需要六個小時才能生產(chǎn)出來。打印后,車架和前叉僅重2公斤。雖然 Canyon 表示目前沒有將這款自行車投入生產(chǎn)的計劃,但該項目會影響公司未來車型的設計和制造方式。

由3D打印能夠將多個部件整合為單個輕量級部件,并生產(chǎn)具有任意復雜幾何形狀的部件,近年來自行車制造商越來越多地意識到該技術的好處。  




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