Posedla與多家3D打印大廠合作，為運(yùn)動(dòng)員提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的自行車鞍座

南極熊導(dǎo)讀：在體育界，競(jìng)技自行車與3D打印技術(shù)相結(jié)合，已經(jīng)被證明，在提高性能方面能夠發(fā)揮關(guān)鍵作用。例如自行車鞍座，需要針對(duì)運(yùn)動(dòng)員的舒適性、健康和表現(xiàn)進(jìn)行優(yōu)化。然而，現(xiàn)階段傳統(tǒng)制造技術(shù)已經(jīng)很難再有所突破，如很難開發(fā)適合每一個(gè)用戶的設(shè)備，也許，這就是3D打印技術(shù)，將要再有所突破的地方。

眾所周知，3D打印的主要優(yōu)勢(shì)之一是，能夠輕松實(shí)現(xiàn)，為每一個(gè)用戶創(chuàng)建完全個(gè)性化的定制部件。

△3D打印自行車鞍座會(huì)帶來(lái)哪些優(yōu)勢(shì)？

2022年9月12日，南極熊獲悉，捷克公司自行車裝備公司Posedla，充分利用3D打印、材料和相應(yīng)的后處理的優(yōu)勢(shì)，為競(jìng)技運(yùn)動(dòng)員提供獨(dú)一無(wú)二的比賽裝備。

△Posedla為運(yùn)動(dòng)員開發(fā)的個(gè)性化3D打印車鞍座

為了創(chuàng)造優(yōu)化的自行車鞍座，Posedla借鑒了3D打印公司的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)。利用每個(gè)騎手的個(gè)人特征，它們能夠設(shè)計(jì)和生產(chǎn)完全定制的鞍座，該鞍座適合騎手的解剖結(jié)構(gòu)、騎行形式、靈活性等。比如，通過(guò)向用戶發(fā)送了一個(gè)測(cè)試套件，從中獲取必要的信息，例如坐骨寬度和就座區(qū)域數(shù)據(jù)。隨后，通過(guò)算法建模軟件創(chuàng)建了鞍座的三維模型。同時(shí)，這也代表了消費(fèi)品正邁向定制化流程的又一個(gè)案例，表明該行業(yè)正在發(fā)生重大變化。

制作3D打印自行車鞍座過(guò)程
在獲得鞍座的3D模型后，就該進(jìn)入制造環(huán)節(jié)。在這種情況下，Posedla選擇了該行業(yè)三大公司的解決方案：惠普（HP）、AMT和巴斯夫（BASF 3D Printing）。

對(duì)于打印工藝，選擇了HP的Multi Jet Fusion技術(shù)。在材料方面，他們正在尋找一種既耐用又抗紫外線的柔性聚合物。鑒于這些要求，巴斯夫3D打印品牌Forward AM的Ultrasint® TPU01柔性聚合物滿足它們的設(shè)計(jì)需求。通過(guò)HP的技術(shù)與Forward AM的材料相結(jié)合，可以創(chuàng)建具有不同剛度的結(jié)構(gòu)。這為座骨區(qū)域提供了堅(jiān)實(shí)的支撐能力。

最后，另一個(gè)重要環(huán)節(jié)是后處理最終的產(chǎn)品。AMT以先進(jìn)的后處理解決方案而聞名，能夠?qū)ψ羁量绦袠I(yè)的零件進(jìn)行認(rèn)證。對(duì)于Posedla的3D打印鞍座，AMT PostPro的化學(xué)蒸汽平滑技術(shù)是最佳選擇。

△AMT的蒸汽平滑技術(shù)用于零件的后處理

蒸汽平滑法（顧名思義）密封鞍座的多孔表面，增強(qiáng)機(jī)械和結(jié)構(gòu)性能，能夠?qū)崿F(xiàn)注塑成型的平滑度，甚至可以使部件具有光澤或啞光效果(取決材料)。

因此，F(xiàn)orward AM的Ultrasint® TPU01材料在經(jīng)過(guò)蒸汽平滑后處理以后，能夠通過(guò)皮膚接觸和刺激測(cè)試。此外，最終使用部件通過(guò)了機(jī)械損傷和疲勞測(cè)試，甚至超過(guò)傳統(tǒng)自行車鞍座的ISO標(biāo)準(zhǔn)。綜上所述，3D打印自行車鞍座通過(guò)了各項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。

△AMT和Forward AM都將在法蘭克福Formnext的實(shí)體展臺(tái)上，展示這一最終用途部件

使用3D打印作為生產(chǎn)工具有很多優(yōu)點(diǎn)。其中之一是它允許批量生產(chǎn)零件，有助于滿足客戶的需求，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)定的目標(biāo)。Posedla團(tuán)隊(duì)指出：“如果沒(méi)有它，我們?cè)诋a(chǎn)品中提供的定制水平將無(wú)法實(shí)現(xiàn)�！� 至于制造過(guò)程，他們解釋，已設(shè)法將生產(chǎn)時(shí)間從10周減少到3周。此外，產(chǎn)品的重量也顯著降低，現(xiàn)在不到140克。該公司表示，由于采用3D打印技術(shù)，它們的自行車設(shè)備在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。