全球首款3D打印汽車現(xiàn)身合肥

來源：合肥日報(bào)

古有神筆馬良，執(zhí)一支神筆，畫牛畫羊畫水車，幫鄉(xiāng)親們“畫”出一切生活勞動所需！隨著現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展，神奇的3D打印技術(shù)！將“畫”出萬物的幻想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)！

8月9日下午，在新站高新區(qū)長百科技園內(nèi)，一輛外形流暢的輕型電動汽車——XEV-YOYO，停在合肥悠遙科技有限公司展廳中。作為合肥悠遙的主打產(chǎn)品，XEV-YOYO“生”于3D打印技術(shù)，它是全球第一款車身內(nèi)外飾件使用3D打印技術(shù)量產(chǎn)的電動汽車。

全球第一款車身內(nèi)外飾件使用3D打印技術(shù)量產(chǎn)的電動汽車——XEV-YOYO。

“3D打印汽車在生產(chǎn)方面時(shí)間更短，成本也更低，一臺車從零部件設(shè)計(jì)到產(chǎn)出，只需2周時(shí)間，普通汽車的時(shí)間在3~6個(gè)月左右�！焙戏视七b科技有限公司增材制造總監(jiān)武嘉偉介紹。

XEV電動車不需要傳統(tǒng)汽車制造所用的模具，真正做到按需定制化的柔性生產(chǎn)，將整車研發(fā)時(shí)間和成本投入降低80%以上。目前，合肥悠遙已實(shí)現(xiàn)車門板、前臉和尾翼的3D打印制作，仍在解鎖汽車各零部件的“打印”中。

一臺充滿電的XEV-YOYO，最長續(xù)航可達(dá)150公里，最高時(shí)速能跑到約80公里每小時(shí)。

電能耗盡，到指定地點(diǎn)更換電池，只需3-5分鐘內(nèi)完成換電；或是使用家用充電樁，3~4個(gè)小時(shí)即可充滿。在歐洲各大國家，城市出行、短途旅游、接送孩子上下學(xué)……這款靈巧的電動汽車已步入豐富的生活場景中。

全球第一款車身內(nèi)外飾件使用3D打印技術(shù)量產(chǎn)的電動汽車——XEV-YOYO部分個(gè)性定制化車身飾件。

“‘芯屏汽合 急終生智’，在新能源汽車領(lǐng)域，合肥有供應(yīng)鏈的優(yōu)勢，有研發(fā)人才的優(yōu)勢。”2020年11月，合肥悠遙落戶新站高新區(qū)，總投資6億元。

2021年的2月，首批3D打印樣車共40臺成功交付。如今，合肥悠遙擁有50臺3D打印機(jī)，每年可生產(chǎn)3000~4000臺電動汽車。

目前，XEV公司已經(jīng)自主研發(fā)出了YOYO 3D打印電動汽車整車平臺，包含底盤系統(tǒng)、車身電子系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)等整車車身架構(gòu)及內(nèi)外飾設(shè)計(jì)。整車3D打印不僅能提高車身的一體化強(qiáng)度，還能自定義“皮膚”。

“今年的銷量是去年同期的一倍，可以滿足小客戶群體定制化的需求。”武嘉偉說。

明年，流行于海外的XEV-YOYO將同步在國內(nèi)銷售，高速版XEV-YOYO最高時(shí)速將達(dá)每小時(shí)100公里，可行駛于城際高速道路。汽車的內(nèi)飾、座椅等將進(jìn)行調(diào)整，在舒適性和功能性方面改進(jìn)，使之符合國人的駕駛習(xí)慣。

3D打印機(jī)正在打印XEV-YOYO車身內(nèi)外飾件。