在自行車領(lǐng)域中應(yīng)用增材制造技術(shù)的項目越來越多,2022年4月4日,南極熊獲悉,西班牙設(shè)計師Vasi Ganea利用3D打印技術(shù)制造了復(fù)合人體力學(xué)的自行車車座。下面跟隨南極熊一起看看這個自行車車座吧!
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2022-4-4 21:20 上傳
△3D打印的三層自行車車座
對于經(jīng)常騎自行車的人來說,最重要的部件之一就是自行車的車座了。它必須具備舒適性,才能使自行車發(fā)揮出最大的騎行性能。設(shè)計師 Vasi Ganea,根據(jù)人體力學(xué)的知識,設(shè)計了一款舒適度極高的車座,并通過3D打印將其成為現(xiàn)實。他設(shè)計了VAEN自行車座椅,整體結(jié)構(gòu)是3D打印的。這款座椅的設(shè)計非常新穎,由多層泡沫組成,可以定制多種顏色,此車座能在降低壓力峰值的同時保證最大的舒適度。
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△中間層已經(jīng)過拓?fù)鋬?yōu)化(圖片來源:Vasi Ganea)
西班牙設(shè)計師 Vasi Ganea從大自然中汲取靈感。所設(shè)計的車座由三個不同的層組成,每一層采用不同的材料,能夠為每個區(qū)域提供不同的性能水平。最外層由3D打印制造,可滿足耐磨、舒適度高和透氣性好的需求。中間層由柔性材料3D打印制造而成,能夠吸收沖擊力,它的設(shè)計經(jīng)過了拓?fù)鋬?yōu)化,最終呈現(xiàn)為晶格結(jié)構(gòu)。第三層是一個硬質(zhì)基底,由碳纖維增強(qiáng)材料3D打印而成。這三層組合在一起,能夠從全方位為自行車提供高性能。
Vasi Ganea通過算法根據(jù)不同騎車人的獨(dú)特壓力圖設(shè)計生成相應(yīng)的網(wǎng)格結(jié)構(gòu),以實現(xiàn)密度變化,通過降低壓力峰值來保證最大的舒適度。人體工程學(xué)在VAEN中表現(xiàn)為舒適和完全可定制。此次設(shè)計的自行車車座有5種顏色可供選擇:黑色、黃色、玻璃、藍(lán)色和橙色。Vasi Ganea表示,相信未來會有更先進(jìn)的定制方法,而3D打印將在這方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。
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△圖片來源:Vasi Ganea
在自行車中使用增材制造技術(shù)的項目越來越多,讓我們一起回顧一下吧!
1. 2022年3月,德國設(shè)計師 Stephan Heinrich 設(shè)計了一款名叫“The Infinity”的全輪驅(qū)動自行車。盡管設(shè)計目前仍處于概念階段,但通過3D打印這個自行車的模型能夠驗證設(shè)計的可行性。3D打印全輪驅(qū)動自行車模型!-南極熊3D打印網(wǎng) - 平臺 (nanjixiong.com)
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2022-4-4 21:40 上傳
△ 3D打印全輪驅(qū)動自行車模型
2.2021年11月,德國初創(chuàng)企業(yè)Personomic開發(fā)了一款3D打印的個性化自行車把手,該把手由巴斯夫Forward AM的Ultracur3D®樹脂制成,該材料的優(yōu)異特性不僅賦予了把手出色的減震性能,有效緩解長時騎行帶來的手部麻痹或酸痛感,還使其耐磨耐曬耐汗,非常契合自行車把手的使用環(huán)境,是制作自行車把手的首選材料之一。不粘手!巴斯夫Ultracur3D®樹脂制造的自行車把手助你告別粘手問題-南極熊3D打印網(wǎng) - 平臺 (nanjixiong.com)
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2022-4-4 21:42 上傳
△ 由巴斯夫Ultracur3D®樹脂制造的自行車把手
3.2021年7月30日,南極熊獲悉,意大利制造商Pinarello目前正在使用materialise(納斯達(dá)克股票代碼:MTLS)的技術(shù),用金屬3D打印大規(guī)模地優(yōu)化和制造一個座椅部件。通過與Materialise的金屬加工中心合作,Pinarello能夠?qū)⑿碌腄ogma F賽車的座椅夾重量減少42.5%。Materialise為高端自行車品牌3D打印出2萬個零件-南極熊3D打印網(wǎng) - 平臺 (nanjixiong.com)
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2022-4-4 21:45 上傳
△3D打印的座椅部件
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