從手工到數(shù)字化，上海復志3D打印機幫助改裝車工坊提升效益

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2020年90后的汽車購買消費比重已經(jīng)占到了國內(nèi)市場的45%，有車一族年輕化是趨勢，而汽車的個性化需求也隨著購車族的年輕化大幅增加。除了更多的顏色選擇和個性化配置（天窗、內(nèi)飾、自動駕駛）以外，汽車改裝也在這一代的年輕人當中頗為流行，越來越多的改裝服務(wù)已經(jīng)成為4S店的一個增長點。

憑借在小批量定制、數(shù)字化制造等方面的優(yōu)勢，3D打印技術(shù)逐漸融入汽車改裝服務(wù)，為傳統(tǒng)依賴手工技能的改裝零件定制，帶來了全新可能。

更快、更準的數(shù)字化制造

瘋狂爺爺車庫是一家提供設(shè)計和生產(chǎn)全方位服務(wù)的公司，為汽車愛好者提供汽車定制和汽車改裝服務(wù)。其大部分客戶來自于高端跑車市場，專注于汽車的個性化定制以及性能調(diào)整。

為了滿足客戶的定制需求，瘋狂爺爺車庫需要生產(chǎn)定制擾流板、側(cè)裙、保險杠等產(chǎn)品。

他們曾經(jīng)有一個項目是需要為客戶制作一個汽車擾流板。在應(yīng)用3D打印技術(shù)之前，瘋狂爺爺車庫店長兼主設(shè)計師大熊需要有制造零件經(jīng)驗的專業(yè)員工進行每個零件的手工制作，這需要花費很長的溝通時間以及更長的生產(chǎn)時間。因為模型不是數(shù)字化創(chuàng)建，所以只能由設(shè)計師憑借經(jīng)驗對車輛尺寸進行估量，然后再手工建模。

在設(shè)計師大熊制定好規(guī)格和尺寸后，制作團隊便著手開始建模。手工建模往往會用到木頭，玻璃纖維等材質(zhì)，在制作過程中，為了確保模具的準確性，他們還將反復進行測試與修改。模具制作完成，他們才能進行最終注塑。

“以這種方式制造零件我們需要大量的高技能人員。關(guān)于零件的設(shè)計、裝配和性能，由于受限于人類的勞動技能，許多復雜的設(shè)計無法實現(xiàn)。此外，生產(chǎn)效率也嚴重依賴于每位高技能人員的技術(shù)與經(jīng)驗，這些不可控的因素大大的影響了公司的產(chǎn)量�！贝笮苷f道。

為了公司更長遠的發(fā)展，大熊決定嘗試使用3D打印進行零件定制。在經(jīng)過一番對比和研究后，他最終選擇了Raise3D 上海復志的產(chǎn)品。

Raise3D自主研發(fā)的打印機與ideaMaker切片軟件為瘋狂爺爺車庫團隊帶來了自動化的解決方案，整個模具的制作流程只需要三步：3D建模 -> 導入切片軟件 -> 打印模具成品。

雖然6英尺長的擾流板模具無法一次性在一臺打印機上完成，但大熊可以通過使用ideaMaker將模型切分成7-8個互鎖的部分，并將每一部分交給不同的Raise3D打印機，通多臺打印機進行同時打印，大大的縮短了模具制作時間。在每部分制作完成后，再使用環(huán)氧樹脂將它們拼接起來，一個完整的模具即制作完成。

　▲內(nèi)襯環(huán)氧樹脂的組裝好的模具件

▲用注塑樹脂和碳纖維材料包裹的完整擾流板模具

和過往的傳統(tǒng)手工制作相比，全自動化的打印制作過程大大減少了人力成本，高精度的打印技術(shù)確保模具的準確性和可靠性。在通過使用Raise3D打印機后，瘋狂爺爺車庫降低了50%的生產(chǎn)成本，提高了成品的成功率，減少了83%的周轉(zhuǎn)時間。

與Raise3D 3D打印機和改裝樣件零距離接觸

在即將開展的AMTS汽車裝備展上，志瞳科技（原上海非凡士）公司將帶來一系列汽車制造領(lǐng)域的3D打印解決方案，包括了瘋狂爺爺車庫此案例的模型展示。感興趣的小伙伴們，歡迎前往7月7 -10日上海新國際博覽中心的W4-H09展臺，一起探索汽車改裝的無限可能。

同期，Raise3D公司CTO李建喆先生將受邀出席參加未來汽車開發(fā)大會，并在7月9日的第二屆汽車研發(fā)、試制和測試分論壇上發(fā)表精彩演講，切勿錯過哦！

文章來源：Raise3D 上海復志