循環(huán)利用！福特與惠普合作，將3D打印廢料轉變?yōu)槠�車零�?/a>

導讀：隨著3D打印的發(fā)展，大量廢料也隨之產生。如何有效利用打印廢料、減少環(huán)境污染是人類生存與發(fā)展的重要議題。

△福特與惠普合作循環(huán)利用3D打印材料

南極熊獲悉，福特于2021年3月25日宣布與惠普合作，將會以創(chuàng)新方式重復利用使用過的3D打印粉末和零件，完成供應鏈閉合回路，將廢料轉變?yōu)槠�車零件。兩家公司將可持續(xù)發(fā)展作為首要任務，在滿足福特及客戶要求的耐用性和質量標準的情況下，生產注塑成型零件，進一步保護環(huán)境。

△燃油管夾采用回收的3D打印材料注塑而成

福特和惠普將與另外三家公司共同組成生產閉合循環(huán)系統(tǒng)：

• SmileDirectClub：口腔護理公司，擁有首個用于矯正牙齒的醫(yī)療技術平臺，在美國運營著最大的HP3D打印系統(tǒng)。公司擁有60多臺HP 3D打印機，每天可生產4萬多個對準器。這家公司負責收集用過的3D打印零件，由HP進行回收。
• Lavergne：樹脂生產商，是HP的長期回收合作伙伴，將模具和3D打印廢粉轉化為適合注塑成型的高質量再生塑料顆粒。
• ARaymond：福特供應商，負責將塑料顆粒設計、制造和組裝制成燃油管夾。
  

用回收材料制造的燃油管夾將用于Super Duty F-250卡車上。與傳統(tǒng)零件相比，這些部件具有更好的耐化學性和耐濕性，重量減輕了7％，成本降低了10％。福特研究團隊已經(jīng)在其他車輛上鎖定了10種燃油管夾，并會將新材料應用到更多的汽車模型中。

△材料的循環(huán)利用

福特公司可持續(xù)發(fā)展技術研究員Debbie Mielewski表示福特公司致力于尋找與可持續(xù)材料有關的新方法。這將減少浪費，并引領循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。福特與HP一起為廢粉找到了高價值的應用。HP的3D打印機已經(jīng)過高效率設計，機器系統(tǒng)和結構可最大程度減少生成多余材料，同時還能重復使用大部分材料。惠普首席可持續(xù)發(fā)展和社會影響官埃倫·杰科夫斯基（Ellen Jackowski）稱使用3D技術可以獲得更具可持續(xù)性的制造流程，并且公司在推動行業(yè)尋找減少、重復利用回收粉末及零件的新方法。通過與福特的合作是進一步擴展3D打印的環(huán)境效益，這能夠把不同行業(yè)聚集在一起，更好地利用廢料制造產品，實現(xiàn)新的循環(huán)經(jīng)濟。

△福特3D打印車輪螺母

福特公司正在開發(fā)新的應用，利用多種不同的工藝和材料進行3D打印，包括長絲、沙子、粉末和液體槽聚合。公司已經(jīng)將3D打印用于各種小批量的商用車零件以及流水線工人使用的固定裝置，從而節(jié)省了時間并提高了質量。福特的目標是在車輛材料中實現(xiàn)100％可持續(xù)。

3D打印的發(fā)展加速了制造行業(yè)的產能，同時也會為環(huán)境帶來嚴重的污染。開發(fā)材料循環(huán)技術、使用可回收材料是保持生產和生態(tài)平衡的重要手段。關于可循環(huán)材料的相關研究，南極熊之前還報道過：

• 英國格拉斯哥大學研究團隊以植物淀粉和碳納米管為電極材料，3D打印制造新型鋰電池。
• 德國聯(lián)邦材料研究與測試研究所人員利用白蟻和昆蟲糞便開發(fā)新型可持續(xù)3D打印材料。
• 中國東華大學研究團隊使用動態(tài)熱固性彈性體設計可循環(huán)導電復合材料（PFBC）。
  

參考閱讀：

1. LEADING A SUSTAINABLE REVOLUTION: FORD AND HP COLLABORATETO TRANSFORM 3D WASTE INTO AUTO PARTS, AN INDUSTRY FIRST
2. Ford and HP 3D Waste
3. 3D打印“蔬菜”電池：可回收，更高效
4. 科學家將白蟻的糞便回收成循環(huán)經(jīng)濟3D打印材料
5. 東華大學游正偉團隊AFM | 用于3D打印可穿戴電子設備的新型可回收材料