模型下載：NASA公開(kāi)毅力號(hào)火星車(chē)、機(jī)智號(hào)無(wú)人機(jī)3D可打印數(shù)據(jù)

南極熊導(dǎo)讀：中國(guó)的“天問(wèn)一號(hào)”發(fā)射之后，很多國(guó)內(nèi)的3D打印和航空航天愛(ài)好者都在尋找3D數(shù)據(jù)模型，希望自己動(dòng)手打印火星車(chē)的模型。但目前，國(guó)內(nèi)尚未有公開(kāi)的3D數(shù)據(jù)文件，而美國(guó)宇航局率先公開(kāi)了“毅力號(hào)”火星車(chē)的3D可打印數(shù)據(jù)，以及機(jī)智號(hào)火星直升機(jī)的3D可打印數(shù)據(jù)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的愛(ài)好者可以下載打印了（下載鏈接見(jiàn)文末）。

在7月30日成功發(fā)射后，美國(guó)宇航局的 "火星2020 "毅力號(hào)火星車(chē)任務(wù)正在前往紅色星球?qū)ふ疫h(yuǎn)古生命的跡象，并收集巖石樣本送回地球。醞釀近10年，這臺(tái)10英尺長(zhǎng)的火星車(chē)搭載了一些突破性的技術(shù)，裝載了科學(xué)儀器和先進(jìn)的計(jì)算能力，可以登陸并在寒冷的火星夜晚生存。與它的四位前輩不同，這是美國(guó)宇航局制造的最大、最重的機(jī)器人火星車(chē)，太空迷們都被深深吸引。發(fā)射前的活動(dòng)和賽事幾乎場(chǎng)場(chǎng)爆滿(mǎn)，來(lái)自世界各地的各年齡段的人都加入到了對(duì)火星車(chē)的幕后觀察，身臨其境的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)虛擬之旅，3D可視化探索任務(wù)的科學(xué)儀器，甚至還有機(jī)會(huì)3D打印出一個(gè)完整尺寸的 "毅力號(hào) "復(fù)制品。

美國(guó)宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室(JPL)制造探測(cè)器的工程師已經(jīng)發(fā)布了免費(fèi)打印的STL文件和組裝說(shuō)明，制作你自己的迷你、簡(jiǎn)化的“毅力號(hào)”。這是NASA已經(jīng)向公眾提供的第110個(gè)3D打印模型（全部模型在這里），其中包括各種與太空有關(guān)的模型，從土星火箭和國(guó)際空間站工具到獵戶(hù)座太空艙，甚至許多阿波羅任務(wù)的著陸點(diǎn)。為了制作一個(gè)迷你毅力號(hào)，用戶(hù)需要3D打印39個(gè)零件，其中許多零件不止一次，然后再組裝幾個(gè)組件。所有的子組件都有體現(xiàn)，包括移動(dòng)和機(jī)械臂、底盤(pán)、輪子和放射性同位素?zé)犭姲l(fā)生器（RTG）。

火星2020毅力號(hào)ATLO探測(cè)器駕駛測(cè)試（圖片由NASA/J.Krohn提供）

醞釀近十年，真正的火星2020任務(wù)車(chē)重量超過(guò)一噸，搭載了7個(gè)科學(xué)有效載荷、一個(gè)機(jī)械臂、機(jī)智號(hào)火星直升機(jī)、25個(gè)攝像頭，以及第一個(gè)在紅色星球上記錄聲音的麥克風(fēng)。汽車(chē)大小的火星探測(cè)器中的一些主要硬件，如巡航級(jí)、下降級(jí)、后殼和隔熱罩等，都是在美國(guó)宇航局的好奇號(hào)火星探測(cè)器--火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室任務(wù)的一部分--的成功基礎(chǔ)上建立起來(lái)的，因此包括許多傳統(tǒng)的部件。

核動(dòng)力火星探測(cè)器將成為美國(guó)宇航局第九次登陸火星的任務(wù)，也是自20世紀(jì)70年代負(fù)責(zé)尋找生命證據(jù)的維京登陸器以來(lái)的第一次。在登陸火星赤道以北的巨大撞擊盆地Jezero Crater之前，探測(cè)器將搭乘從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射的聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）Atlas V火箭，歷經(jīng)7個(gè)月寒冷、黑暗、無(wú)情的旅程，行程2.9億英里。

聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟(ULA)的阿特拉斯五號(hào)火箭搭載著火星2020任務(wù)的 "堅(jiān)毅 "號(hào)探測(cè)器從航天發(fā)射場(chǎng)-41升空（圖片由聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟提供）

2020年已經(jīng)變成了太空方面非常繁忙的一年，有數(shù)十項(xiàng)任務(wù)將進(jìn)入軌道、月球和火星。除了美國(guó)之外，還有兩個(gè)前往火星的星際任務(wù)：阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的 "希望號(hào) "軌道器于7月14日發(fā)射，將研究火星的大氣和氣候；以及前不久發(fā)射的中國(guó)有史以來(lái)第一個(gè)完全國(guó)產(chǎn)化的航天器 "天問(wèn)一號(hào)"。目前，所有任務(wù)均在途中，預(yù)計(jì)將于2021年2月到達(dá)。

毅力號(hào)探測(cè)器攜帶7臺(tái)儀器進(jìn)行科學(xué)和探索技術(shù)調(diào)查（圖片由美國(guó)宇航局/JPL-加州理工學(xué)院提供）

毅力號(hào)探測(cè)器的天體生物學(xué)任務(wù)是尋找火星上過(guò)去微觀生命的跡象，探索其著陸點(diǎn)的多樣化地質(zhì)，并展示有助于未來(lái)機(jī)器人和人類(lèi)探索的關(guān)鍵技術(shù)。據(jù)美國(guó)宇航局介紹，雖然 "毅力號(hào) "的7臺(tái)儀器中的大部分都是為了了解更多關(guān)于這顆星球的地質(zhì)學(xué)和天體生物學(xué)的知識(shí)，但MOXIE（火星氧氣原位資源利用實(shí)驗(yàn)）儀器的工作則集中在尚未到來(lái)的任務(wù)中。它旨在證明將火星二氧化碳轉(zhuǎn)化為氧氣是可能的，它可能會(huì)導(dǎo)致未來(lái)MOXIE技術(shù)的版本，成為火星任務(wù)的主力軍，為火箭燃料和可呼吸的空氣提供氧氣。

美國(guó)宇航局的Perseverance號(hào)探測(cè)器使用其X射線巖石化學(xué)行星儀（PIXL）儀器分析火星表面的一塊巖石（圖片由美國(guó)宇航局/JPL-加州理工學(xué)院提供）

深空探索仍然是人類(lèi)最具吸引力的事業(yè)之一。像 "毅力號(hào) "這樣的探測(cè)器以及之前的其他探測(cè)器，吸引了成千上萬(wàn)人的好奇心。如今，3D打印可以幫助在家中重現(xiàn)這些獨(dú)特的探索者，并已被證明是一種讓學(xué)生和教育工作者參與太空相關(guān)活動(dòng)的重要機(jī)制，讓他們有新的工具來(lái)了解遙遠(yuǎn)的地形、航天器工程和技術(shù)。得益于NASA的JPL學(xué)習(xí)空間，任何人都可以通過(guò)項(xiàng)目、工具包和許多真實(shí)的模型來(lái)探索世界和其他地方，讓人們有機(jī)會(huì)接觸、感受和與先進(jìn)的空間技術(shù)進(jìn)行前所未有的互動(dòng)。

毅力號(hào)火星車(chē)（STL格式、GLB格式），機(jī)智號(hào)無(wú)人機(jī)（GLB格式）下載

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