模型下載：NASA公開毅力號火星車、機(jī)智號無人機(jī)3D可打印數(shù)據(jù)

南極熊導(dǎo)讀：中國的“天問一號”發(fā)射之后，很多國內(nèi)的3D打印和航空航天愛好者都在尋找3D數(shù)據(jù)模型，希望自己動手打印火星車的模型。但目前，國內(nèi)尚未有公開的3D數(shù)據(jù)文件，而美國宇航局率先公開了“毅力號”火星車的3D可打印數(shù)據(jù)，以及機(jī)智號火星直升機(jī)的3D可打印數(shù)據(jù)，現(xiàn)在國內(nèi)的愛好者可以下載打印了（下載鏈接見文末）。

在7月30日成功發(fā)射后，美國宇航局的 "火星2020 "毅力號火星車任務(wù)正在前往紅色星球?qū)ふ疫h(yuǎn)古生命的跡象，并收集巖石樣本送回地球。醞釀近10年，這臺10英尺長的火星車搭載了一些突破性的技術(shù)，裝載了科學(xué)儀器和先進(jìn)的計算能力，可以登陸并在寒冷的火星夜晚生存。與它的四位前輩不同，這是美國宇航局制造的最大、最重的機(jī)器人火星車，太空迷們都被深深吸引。發(fā)射前的活動和賽事幾乎場場爆滿，來自世界各地的各年齡段的人都加入到了對火星車的幕后觀察，身臨其境的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)虛擬之旅，3D可視化探索任務(wù)的科學(xué)儀器，甚至還有機(jī)會3D打印出一個完整尺寸的 "毅力號 "復(fù)制品。

美國宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗室(JPL)制造探測器的工程師已經(jīng)發(fā)布了免費(fèi)打印的STL文件和組裝說明，制作你自己的迷你、簡化的“毅力號”。這是NASA已經(jīng)向公眾提供的第110個3D打印模型（全部模型在這里），其中包括各種與太空有關(guān)的模型，從土星火箭和國際空間站工具到獵戶座太空艙，甚至許多阿波羅任務(wù)的著陸點(diǎn)。為了制作一個迷你毅力號，用戶需要3D打印39個零件，其中許多零件不止一次，然后再組裝幾個組件。所有的子組件都有體現(xiàn)，包括移動和機(jī)械臂、底盤、輪子和放射性同位素?zé)犭姲l(fā)生器（RTG）。

火星2020毅力號ATLO探測器駕駛測試（圖片由NASA/J.Krohn提供）

醞釀近十年，真正的火星2020任務(wù)車重量超過一噸，搭載了7個科學(xué)有效載荷、一個機(jī)械臂、機(jī)智號火星直升機(jī)、25個攝像頭，以及第一個在紅色星球上記錄聲音的麥克風(fēng)。汽車大小的火星探測器中的一些主要硬件，如巡航級、下降級、后殼和隔熱罩等，都是在美國宇航局的好奇號火星探測器--火星科學(xué)實(shí)驗室任務(wù)的一部分--的成功基礎(chǔ)上建立起來的，因此包括許多傳統(tǒng)的部件。

核動力火星探測器將成為美國宇航局第九次登陸火星的任務(wù)，也是自20世紀(jì)70年代負(fù)責(zé)尋找生命證據(jù)的維京登陸器以來的第一次。在登陸火星赤道以北的巨大撞擊盆地Jezero Crater之前，探測器將搭乘從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射的聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）Atlas V火箭，歷經(jīng)7個月寒冷、黑暗、無情的旅程，行程2.9億英里。

聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟(ULA)的阿特拉斯五號火箭搭載著火星2020任務(wù)的 "堅毅 "號探測器從航天發(fā)射場-41升空（圖片由聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟提供）

2020年已經(jīng)變成了太空方面非常繁忙的一年，有數(shù)十項任務(wù)將進(jìn)入軌道、月球和火星。除了美國之外，還有兩個前往火星的星際任務(wù)：阿拉伯聯(lián)合酋長國的 "希望號 "軌道器于7月14日發(fā)射，將研究火星的大氣和氣候；以及前不久發(fā)射的中國有史以來第一個完全國產(chǎn)化的航天器 "天問一號"。目前，所有任務(wù)均在途中，預(yù)計將于2021年2月到達(dá)。

毅力號探測器攜帶7臺儀器進(jìn)行科學(xué)和探索技術(shù)調(diào)查（圖片由美國宇航局/JPL-加州理工學(xué)院提供）

毅力號探測器的天體生物學(xué)任務(wù)是尋找火星上過去微觀生命的跡象，探索其著陸點(diǎn)的多樣化地質(zhì)，并展示有助于未來機(jī)器人和人類探索的關(guān)鍵技術(shù)。據(jù)美國宇航局介紹，雖然 "毅力號 "的7臺儀器中的大部分都是為了了解更多關(guān)于這顆星球的地質(zhì)學(xué)和天體生物學(xué)的知識，但MOXIE（火星氧氣原位資源利用實(shí)驗）儀器的工作則集中在尚未到來的任務(wù)中。它旨在證明將火星二氧化碳轉(zhuǎn)化為氧氣是可能的，它可能會導(dǎo)致未來MOXIE技術(shù)的版本，成為火星任務(wù)的主力軍，為火箭燃料和可呼吸的空氣提供氧氣。

美國宇航局的Perseverance號探測器使用其X射線巖石化學(xué)行星儀（PIXL）儀器分析火星表面的一塊巖石（圖片由美國宇航局/JPL-加州理工學(xué)院提供）

深空探索仍然是人類最具吸引力的事業(yè)之一。像 "毅力號 "這樣的探測器以及之前的其他探測器，吸引了成千上萬人的好奇心。如今，3D打印可以幫助在家中重現(xiàn)這些獨(dú)特的探索者，并已被證明是一種讓學(xué)生和教育工作者參與太空相關(guān)活動的重要機(jī)制，讓他們有新的工具來了解遙遠(yuǎn)的地形、航天器工程和技術(shù)。得益于NASA的JPL學(xué)習(xí)空間，任何人都可以通過項目、工具包和許多真實(shí)的模型來探索世界和其他地方，讓人們有機(jī)會接觸、感受和與先進(jìn)的空間技術(shù)進(jìn)行前所未有的互動。

毅力號火星車（STL格式、GLB格式），機(jī)智號無人機(jī)（GLB格式）下載

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