雷尼紹將在TCT 2020展出4激光器金屬3D打印機(jī)RenAM 500Q

由于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情控制需要，上海已啟動(dòng)重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級(jí)響應(yīng)機(jī)制，各類大型公共活動(dòng)將取消。將于2020年2月19日-21舉辦的2020 亞洲3D打印、增材制造展覽會(huì)（TCT亞洲展）延期，延期后的具體調(diào)整方案將另行通知。

這段時(shí)間，南極熊將提前為您解讀TCT展會(huì)上即將亮相的3D打印廠商及參展產(chǎn)品。

工程技術(shù)領(lǐng)域的跨國(guó)公司RENISHAW（雷尼紹）將會(huì)展出旗下的RenAM 500Q 多激光增材制造系統(tǒng)。據(jù)悉，這款設(shè)備配有4個(gè)500W大功率激光器，每束激光均可同時(shí)覆蓋整個(gè)粉末床表面。RenAM 500Q加工高效，能夠在生產(chǎn)效益和制造成本方面實(shí)現(xiàn)了雙贏。RenAM 500Q帶有自動(dòng)化粉末和廢料處理系統(tǒng)，有助于實(shí)現(xiàn)工藝品質(zhì)的一致性，減少人機(jī)交互時(shí)間并確保高標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)安全性。

此外，RenAM 500Q的制程速度是單激光系統(tǒng)的4倍，有助于將金屬增材制造技術(shù)引入新行業(yè)，為之前缺乏經(jīng)濟(jì)效益的應(yīng)用增添使用動(dòng)力。雷尼紹RenAM 500Q的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于提升每個(gè)零件生產(chǎn)效率的同時(shí)降低成本，而精度或質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)單激光系統(tǒng)相比絲毫不打折扣。

RenAM 500Q的核心技術(shù)是光學(xué)系統(tǒng)和控制軟件。激光光束通過四個(gè)通道進(jìn)入系統(tǒng)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)聚焦后被引入一個(gè)獨(dú)立的控溫振鏡底座。振鏡底座內(nèi)置四對(duì)數(shù)控掃描振鏡，可引導(dǎo)激光覆蓋粉末床的整個(gè)工作區(qū)域。
南極熊此前在國(guó)外的展會(huì)上曾看到過這款金屬3D打印領(lǐng)域的頂尖設(shè)備，并拍攝了不少3D打印應(yīng)用案例。

△為Atherton Bikes自行車3D打印制造鈦合金管托

雷尼紹利用增材制造 (AM) 技術(shù)為山地自行車品牌新貴Atherton Bikes制造鈦合金管托，樣車上采用的是碳纖維車架管和管托。雷尼紹使用高效能RenAM 500Q多激光增材制造系統(tǒng)制成零件之后，再交由Atherton Bikes接棒打造整車。

△金屬3D打印隨行冷卻水路模具

△金屬3D打印肋骨植入物

在眾多的展品中，南極熊注意到了這款雷尼紹為倫敦布魯內(nèi)爾大學(xué)賽車隊(duì)3D打印的歧管零件。

在2019年7月舉行的英國(guó)銀石賽道大學(xué)生方程式汽車大賽 (FS-UK) 以及意大利大學(xué)生方程式汽車大賽 (FS-ATA)上，雷尼紹與倫敦布魯內(nèi)爾大學(xué)賽車隊(duì)展開合作，為車隊(duì)第20年征戰(zhàn)大學(xué)生方程式汽車大賽 (FS) 提供鼎力支持。雷尼紹憑借在金屬增材制造 (AM) 領(lǐng)域的技術(shù)專長(zhǎng)，為車隊(duì)的BR-XX賽車生產(chǎn)歧管零件。

本賽季，車隊(duì)決定采用更為大膽的設(shè)計(jì)，新增了包括雙階段燃油噴射技術(shù)在內(nèi)的多項(xiàng)黑科技，并且改進(jìn)了排氣歧管與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的連接，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。

為實(shí)現(xiàn)這一目的，布魯內(nèi)爾大學(xué)賽車隊(duì)先向雷尼紹提供歧管零件的原始幾何形狀設(shè)計(jì)，經(jīng)雙方聯(lián)手優(yōu)化后，再在雷尼紹的RenAM 500Q多激光增材制造系統(tǒng)上進(jìn)行生產(chǎn)。雙方合力將該零件拆解成若干個(gè)較小的組件，并且盡可能減少了懸伸結(jié)構(gòu)。

“雷尼紹為零件的增材制造設(shè)計(jì)分享了許多寶貴的專業(yè)技術(shù)和建議，”布魯內(nèi)爾大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)學(xué)生、也是車隊(duì)經(jīng)理人之一的Matthew Crouch表示，“為了實(shí)現(xiàn)增材制造，兩個(gè)懸伸結(jié)構(gòu)與垂直軸的夾角不能超過55°，而且每部分的橫截面厚度都必需平滑過渡。”

“實(shí)踐證明，增材制造技術(shù)相比于傳統(tǒng)制造工藝更具優(yōu)勢(shì)，”Crouch表示，“隨著強(qiáng)度提高，成品零件的實(shí)際性能得以提升，而且序后處理程序也大為減少�！�

“增材制造正在逐步推廣應(yīng)用到越來越多的行業(yè)中，”雷尼紹應(yīng)用工程師Joshua Whitmore指出，“許多應(yīng)用實(shí)踐證明，增材制造有助于簡(jiǎn)化制程，提升零件性能，與傳統(tǒng)制造工藝相比優(yōu)勢(shì)顯著。RenAM 500Q等多激光設(shè)備的應(yīng)用日益廣泛，不僅能夠幫助制造商降低零件單位成本，還能實(shí)現(xiàn)加工效率和生產(chǎn)力的雙重提升�！�

想要了解更多雷尼紹金屬3D打印解決方案及應(yīng)用案例，請(qǐng)?jiān)赥CT 2020期間蒞臨雷尼紹展位N1-E55。