意大利打造出全3D打印的滑板，連輪胎和軸承都是3D打印的

2019年8月6日，南極熊從外媒獲悉，意大利3D打印機(jī)制造商ROBOZE使用Carbon PA，PEEK，F(xiàn)lex（TPE）和PP材料制造了一個完全3D打印的滑板。
這個滑板是為了展示ROBOZE材料的強(qiáng)度，與Impact Surf Shop合作開發(fā)的，專業(yè)選手Fabiano Lauciello被選中進(jìn)行測試。

Lauciello說道：“滑板的強(qiáng)度讓我感到驚喜，無論我如何對待滑板進(jìn)行操作，都沒有任何問題，這證明了增材制造技術(shù)與消費(fèi)者滑板生產(chǎn)之間的真正結(jié)合�！�

△一個完全3D打印的滑板， 圖片來自ROBOZE。

一個完全3D打印的滑板

滑板的機(jī)身采用碳纖維3D打印，碳纖維聚丙烯是一種聚丙烯，采用20％碳纖維增強(qiáng)，以前用于制造3D打印無人機(jī)零件。根據(jù)ROBOZE的說法，這種材料是FFF / FDM 3D打印領(lǐng)域中最強(qiáng)大，機(jī)械最強(qiáng)的材料之一。

聚丙烯（PP）用于制造滑板的輪子，因為它具有高抗沖擊性和耐磨性。通常由金屬制成，墊圈可減少摩擦力，有助于車輪轉(zhuǎn)得更快，而板上的螺母則采用PEEK 3D打印。正如Lauciello所說，當(dāng)滑板在路上進(jìn)行測試時，這種材料可以保持耐用性。 ROBOZE補(bǔ)充說，PEEK具有“額外的熱穩(wěn)定性和剛度”。

最后，軸承由Flex制成，這是一種橡膠TPE復(fù)合材料，具有很高的耐磨性，耐磨性和抗撕裂性。通過各種技巧，成功測試了所有3D打印組件的強(qiáng)度。

“與普通滑板的差異在于使用創(chuàng)新材料。我知道這些材料和形狀的研究已經(jīng)有十多年了：因此，測試一臺完全用3D打印機(jī)制作的滑板是令人驚嘆和創(chuàng)新的事情�！�

ROBOZE的3D打印機(jī)包括Argo 500和ROBOZE One Xtreme系列，采用高粘度聚合物（HVP）擠出機(jī)和無皮帶FFF增材制造。

正在申請專利的HVP擠出機(jī)可以最大限度地提高高性能和高溫聚合物的打印速度。 此外，無皮帶系統(tǒng)可最大限度地減少可能導(dǎo)致3D打印組件瑕疵的機(jī)械振動。

此前，南極熊也報道過其他3D打印滑板的案例，2016年美國圣迭戈的3D打印公司SD3D 打印出了一個滑板，其強(qiáng)度、韌性和耐用性都達(dá)到了可以使用的程度。除連接輪子的金屬桿以外，其余所有部分均為3D打印。其中，板子本身和懸架使用的是3DXTech公司的碳纖維尼龍線材，重量約1公斤，輪子和軸承使用的則是Taulman3D公司的尼龍910線材。

2017年派耳科技也使用自家生產(chǎn)的高強(qiáng)度碳纖維材料3D打印了一個滑板，這個滑板可以在炎熱夏天，承重200斤，而且不會降解。由于該材料具有良好的耐酸堿屬性，清洗也十分方便。

編譯自: 3dprintingindustry