500萬(wàn)歐元的布加迪新款Divo，采用3D打印尾翼燈和制動(dòng)鉗

布加迪在3D打印超跑制動(dòng)卡鉗之后，再一次選用3D打印技術(shù)制造超跑部件。

2018年8月29日，南極熊從外媒獲悉，全球著名的超跑公司布加迪日前在加利福尼亞州蒙特雷舉行的獨(dú)家汽車(chē)活動(dòng)上發(fā)布了其Divo超級(jí)跑車(chē)。該跑車(chē)的定價(jià)為500萬(wàn)歐元（約4000萬(wàn)人民幣），配備了一臺(tái)1500馬力輸出功率、8L W16引擎和底盤(pán)，最高速度為236mph（380km/h），全球限量40臺(tái)，目前已經(jīng)預(yù)訂一空。而最令南極熊激動(dòng)的是，該超跑的尾翼燈使用3D打印制造。
南極熊覺(jué)得，這個(gè)價(jià)位的超跑，更關(guān)注的是車(chē)的性能和設(shè)計(jì)，對(duì)制造成本并不是很敏感。

Divo超級(jí)跑車(chē)以法國(guó)賽車(chē)手兼兩屆Targa Florio冠軍得主Albert Divo命名，他贏得了35型布加迪的多場(chǎng)比賽。

布加迪總裁Stephan Winkelmann在一份聲明中說(shuō)：“迄今為止，現(xiàn)代布加迪已經(jīng)在高性能，直線動(dòng)力和豪華舒適性之間實(shí)現(xiàn)了完美平衡。”

布加迪Divo超級(jí)跑車(chē)采用3D打印鰭尾燈，在蜿蜒的道路上具有靈活性，靈活性和最佳操控性能。 該模型的空氣動(dòng)力學(xué)經(jīng)過(guò)了大量微調(diào)，懸架和底盤(pán)設(shè)置也得到了修改。 因此，Divo比標(biāo)準(zhǔn)的Bugatti Chiron輕35公斤（77磅）。 今年早些時(shí)候，隨著B(niǎo)ugatti Chiron開(kāi)發(fā)出世界上第一款3D打印制動(dòng)鉗，布加迪達(dá)到了一個(gè)重要的里程碑。 在之前的成功基礎(chǔ)上，選擇了先進(jìn)的3D打印技術(shù)來(lái)生產(chǎn)新款Divo超級(jí)跑車(chē)的尾翼尾燈，以減輕之前設(shè)計(jì)的重量。 新款尾燈采用輕質(zhì)3D打印鰭片制成，其中44盞亮起以產(chǎn)生醒目效果。 在外邊緣處，鰭片較寬以最大化光輸出。

布加迪汽車(chē)公司設(shè)計(jì)總監(jiān)Achim Anscheidt說(shuō)：“我們的任務(wù)是開(kāi)發(fā)一種看起來(lái)與凱龍不同但仍然可以直接識(shí)別為布加迪的車(chē)輛�！�

Divo帶有其他經(jīng)典布加迪品牌汽車(chē)的三個(gè)關(guān)鍵元素：馬蹄形前格柵，車(chē)輛側(cè)面的典型布加迪標(biāo)志線，以及從上方觀察時(shí)定義汽車(chē)縱軸的特征鰭片。

繼首次向少數(shù)選定的Chiron客戶首次亮相后，布加迪迪沃40輛車(chē)的限量生產(chǎn)已售罄。

布加迪特別為 Divo 準(zhǔn)備了全球首款采用3D打印技術(shù)生產(chǎn)的鈦合金剎車(chē)卡鉗，配合碳陶瓷剎車(chē)碟 (前420mm - 后400mm)。

400瓦激光打印 、2,213層鈦粉 、生產(chǎn)過(guò)程需加熱至攝氏700度高溫，并持續(xù)45小時(shí) ……