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3D打印技術的最佳應用之一就是修復,尤其是修復那些有些年頭的產(chǎn)品。因為這類產(chǎn)品通常已經(jīng)停產(chǎn),很難搞到備用零部件。而即便有當初的設計圖,如果采用傳統(tǒng)制造工藝(如鑄造),成本也會非常高。但3D打印卻完全不會帶來這些困擾,可以快速、經(jīng)濟地再造出這些零部件。下面,南極熊就為您奉上這方面的最新經(jīng)典案例 — 修復現(xiàn)存唯一的Delage Type-S汽車。
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Type-S是法國奢侈汽車制造商Delage于1914年生產(chǎn)的杰作,曾是汽車大獎賽上的明星。該公司1905年由Louis Delage創(chuàng)辦,但1953年就關閉了。所以那之后,Type-S就完全失去了維修保障。
雖然一直以來,這輛Type-S的擁有者Stuart Murdoch都在認真照顧它,但這并不能阻擋時間對它的侵蝕,以及意外的發(fā)生。終于,在2014年,最糟的情況出現(xiàn)了 — 這輛當時已經(jīng)100歲高齡的老爺車在Murdoch駕駛時引擎爆缸。雖然后來Murdoch將它送到了修理廠,但所有人都表示,這樣的損傷太嚴重了,根本無法修復。
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不過好在Murdoch隨后找到了Grant Cowie(就是上圖這個帥老頭)。后者不但是一位優(yōu)秀的工程師,而且還是一名戰(zhàn)前汽車專家!拔曳浅G宄,采用傳統(tǒng)方法制造這些齒輪不但會很貴,而且很可能要經(jīng)過許多次嘗試才能成功,會非常耗時,”Cowie表示,“所以,我決定借助現(xiàn)代科技的力量,即3D打印和3D掃描!
雖然再此之前,從未有人嘗試過通過這樣的方式修復如此復雜的老爺車,而且這輛Delage Type-S的圖紙也無法找到,但Cowie卻并未因此退縮,反而勇敢地接受了這項挑戰(zhàn)。修復開始后,他首先花了幾天時間使用激光掃描儀全面掃描了引擎缸體,然后將獲得的數(shù)據(jù)上傳到了電腦,由此清晰看到了缸體的損傷部分。
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接著,這位優(yōu)秀的工程師便通過自己熟練的CAD技術“數(shù)字修復”了這些損傷,然后使用一臺砂型3D打印機打印出了適合的砂模具。最后,他將這個模具帶到了當?shù)匾患诣T造廠,制造出了新的引擎,還采用傳統(tǒng)工藝對其表面做了后處理。
那么,這個新的鑄鐵引擎究竟能否正常工作呢?答案當然是肯定的。對此,Murdoch十分激動,因為他終于又能夠駕駛他的寶貝在路上奔馳了。而且這同時也意味著,以后他再也不用提心吊膽了。
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編譯自 3ders
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