2017年2月4日,南極熊獲悉,美國波音公司已聘請一家小型公司,為其“Starliner”太空出租車制造約600個3D打印部件,意味著美國這一載人太空項目的一些關(guān)鍵零部件將使用3D打印技術(shù)制造。
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2017-2-4 16:42 上傳
美國波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司,也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商。實際上波音從1997年起就開始使用3D打印技術(shù)了。在10個不同的飛機制造平臺上已經(jīng)3D打印了超過20000個飛機金屬零部件。
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2017-2-4 16:49 上傳
而波音為什么會選擇一家小型公司為其提供3D打印服務(wù)呢,據(jù)南極熊了解,這家小型公司叫作牛津性能材料(Oxford Performance Materials)。該公司成立于1998年,公司創(chuàng)始人一直致力于研究聚醚酮酮(PEKK)材料,是目前市面上是唯一一家可以提供3D打印PEEK材料的公司。這種材料可以用于病人植入物或者要求高強度質(zhì)量輕的航空部件。
另外,該公司將于本周宣布獲得先進(jìn)材料生產(chǎn)商Hexcel Corp(赫氏)的1000萬美元投資,此次注資將使Hexcel在該公司的持股增至16.1%。赫氏是航天航空碳纖維增強材料和樹脂體系以及蜂窩的領(lǐng)先制造商,2016年的銷售額達(dá)到20億美金,絕對是龍頭企業(yè)。
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2017-2-4 16:57 上傳
牛津性能材料公司航空航天業(yè)務(wù)總裁Larry Varholak表示,與傳統(tǒng)的金屬和塑料部件相比,該公司的3D打印部件將幫助波音降低成本,并減輕太空艙的重量。波音公司說使用Oxford的材料3D打印的零部件重量是傳統(tǒng)制造方式的60%。
“Starliner”太空出租車是波音為美國太空總署(NASA)開發(fā)的商業(yè)航天飛船,用于運送宇航員往返國際空間站,預(yù)計將于2018年6月在卡納維拉爾角進(jìn)行首次發(fā)射,并于同年8月進(jìn)行首次載人飛行。
【擴展閱讀】
PEKK化學(xué)名稱為聚(氧-1,4-亞苯羰基-1,4-亞苯羰基-1,4-亞苯基),英文名稱poly(oxy-1,4-phenylenecarbonyl-1,4-phenylenecarbonyl-1,4-phenylene),CAS號為74970-25-5.
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2017-2-4 17:06 上傳
PEKK的性能依所用單體酰氯的不同而有所差異。以對苯二甲酰氯為原料合成的PEKK在聚芳醚酮主要品種中具有最高玻璃化溫度和熔點。以間苯二甲酰氯為原料合成的PEKK熔點和玻璃化溫度有所降低。在實際生產(chǎn)中大多以對苯二甲酰氯和間苯二甲酰氯的混合物為原料生產(chǎn)PEKK。
Hexcel Corp(赫氏)官網(wǎng):http://www.hexcel.com/
Oxford Performance Materials官網(wǎng):http://www.oxfordpm.com/
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