通用（GE）3D打印航空發(fā)動機噴油嘴獲批，將用于我國C919客機

南極熊2016年12月26日訊，金屬3D打印行業(yè)剛剛取得了一個里程碑式的進展 — 由CFM公司開發(fā)的帶3D打印金屬噴油嘴的LEAP-1C噴射引擎已經獲得美國聯邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全協(xié)會（EASA）的批準，可以正式啟用了。值得一提的是，我國的C919中型客機選用的就是這款引擎。

CFM是美國通用電氣（GE）與法國賽峰（Safran）兩大巨頭各以50%資金比例合建的大型客機發(fā)動機生產商，早在幾年前就開始通過3D打印技術研制LEAP系列噴射引擎了。而除了上面提到的1C型，這個系列還有1A和1B另兩個型號 — 它們是專為波音737MAX和空客A320兩款客機研制的，也都采用了3D打印的金屬噴油嘴，而且數量多達19個/臺。

那么，3D打印的噴油嘴究竟帶來了哪些好處呢？CFM公司表示，主要包括能降低15%的燃油消耗和CO2排放，以及至少50%的氮氧化物排放 — 這些不但可以為航空公司省下大量金錢，而且有利于環(huán)境保護。而基于這些優(yōu)點，GE也是非�？春肔EAP系列引擎，據說目前已經訂購了超過8500臺，總價值超過1350億美元。

另外值得一提的是，GE為波音最新型客機777X研制的全球最大商用噴氣發(fā)動機也采用了類似的3D打印金屬噴油嘴。

延伸閱讀：
《3D打印燃油噴嘴令空客新型航空發(fā)動機更高效！》
《GE公司3D打印LEAP航空發(fā)動機通過首次飛行實驗》
《通用造全球最大噴氣發(fā)動機，含3D打印燃油噴嘴，700臺290億美金》

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編譯自 3DPRINTINGINDUSTRY