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助力賽車(chē)零部件數(shù)模成型——惟景三維為“2016昆侖潤(rùn)滑油杯中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大...

3D打印汽車(chē)交通
2016
10/25
15:31
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評(píng)論
        2016年10月11日至15日,2016 FSC在湖北襄陽(yáng)夢(mèng)想方程式賽車(chē)場(chǎng)激情開(kāi)賽。大賽共有79支車(chē)隊(duì)報(bào)名、賽車(chē)70輛,共計(jì)1500余名學(xué)生參加。在4天的比賽日內(nèi)展開(kāi)了靜態(tài)與動(dòng)態(tài)項(xiàng)目的爭(zhēng)奪,包括賽車(chē)設(shè)計(jì)(150分)在內(nèi)的八個(gè)項(xiàng)目共1000分的角逐。惟景三維在賽車(chē)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),為華中科技大學(xué)啟明學(xué)院車(chē)隊(duì)的賽車(chē)零部件設(shè)計(jì)提供了三維掃描服務(wù),助力車(chē)隊(duì)進(jìn)行逆向建模賽車(chē)設(shè)計(jì),并在比賽中取得優(yōu)異的成績(jī)。

        賽車(chē)是由數(shù)以千計(jì)零部件組成的機(jī)電混合復(fù)雜系統(tǒng)。有曲面復(fù)雜的零件,有薄壁件,有覆蓋特殊涂層的零件,有柔性配件,渦輪葉片等等,這對(duì)參賽選手設(shè)計(jì)復(fù)雜零部件造型提出了諸多挑戰(zhàn)。單純使用傳統(tǒng)的測(cè)量方法(如檢具、治具、三坐標(biāo)等)十分的繁瑣、耗時(shí),而且不易對(duì)柔性配件,輪轂等復(fù)雜結(jié)構(gòu)的工件進(jìn)行準(zhǔn)確、快速地測(cè)量,軟性材料配件在三坐標(biāo)進(jìn)行測(cè)量時(shí)極易發(fā)生變形,輪轂死角較多,三坐標(biāo)探針無(wú)法對(duì)輪轂進(jìn)行有效測(cè)量。因此,賽車(chē)的設(shè)計(jì)往往需要用到多種數(shù)據(jù)測(cè)量獲取的方式,其中,非接觸的三維掃描儀為其提供了便捷。
        為了使設(shè)計(jì)效率和生產(chǎn)品質(zhì)要求得到提升,惟景三維為華中科技大學(xué)啟明學(xué)院隊(duì)提出非接觸式掃描測(cè)量的方案,用藍(lán)光三維掃描儀獲取賽車(chē)輪轂及車(chē)身的高密度的點(diǎn)云數(shù)據(jù),再結(jié)合Geomagic Studio軟件進(jìn)行逆向建模,得到完整的三維數(shù)據(jù)模型,即可直接應(yīng)用于生產(chǎn)制造。



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