空客推出全球首輛“3D打印電動(dòng)摩托車(chē)” ，僅重35公斤！

南極熊去參加3D打印的展會(huì)，經(jīng)常看到英國(guó)Renishaw公司使用金屬3D打印的自行車(chē)架組裝而成的一輛自行車(chē)，大眾媒體親切的稱(chēng)之為“3D打印自行車(chē)”。

該車(chē)架實(shí)現(xiàn)質(zhì)量最輕、硬度最高，但其零件仍需手動(dòng)組合在一起。這項(xiàng)目是Renishaw公司(英國(guó)唯一一家使用金屬零件3D打印制造商)和自行車(chē)設(shè)計(jì)公司Empire Cycles合作，基于后者M(jìn)X-60車(chē)型設(shè)計(jì)，該自行車(chē)架可承受900 MPa以上的拉伸強(qiáng)度。

而近日，據(jù)外媒報(bào)道， 空中客車(chē)集團(tuán)子公司APWorks近日宣布已成功打造出全球首輛“3D打印摩托車(chē)”——Light Rider，車(chē)身總重量?jī)H為35公斤，比普通的電動(dòng)摩托車(chē)輕30%。APWorks表示，這輛摩托車(chē)的框架由該公司的Scalmalloy（一種耐腐蝕鋁合金顆粒）材料制作而成，車(chē)框架重量?jī)H為為6公斤，另外還搭載了一個(gè)6千瓦的電動(dòng)馬達(dá)。據(jù)南極熊觀(guān)察，這次空客拿出的“3D打印摩托車(chē)”依然是用3D打印技術(shù)制造的車(chē)架，車(chē)架外形結(jié)構(gòu)比上面的自行車(chē)要更復(fù)雜一些。

Light Rider摩托車(chē)的框架被描述為一種“有機(jī)外骨骼”，模仿動(dòng)物骨骼結(jié)構(gòu)的仿生力學(xué)結(jié)構(gòu)，在保證強(qiáng)度的情況下有效降低了車(chē)架的重量。APWorks公司的算法確保了該車(chē)的最佳結(jié)構(gòu)，使重量大大減輕。 同時(shí)這輛摩托車(chē)足以支撐一個(gè)成年車(chē)手進(jìn)行日常騎行。

與其說(shuō)是摩托車(chē)，不如說(shuō)是一輛電動(dòng)自行車(chē)，APWorks表示這輛摩托車(chē)的每個(gè)部分使用了3D激光打印系統(tǒng)打造而成（南極熊認(rèn)為這是扯淡的，只有車(chē)架、電池盒、座椅有可能是3D打印的）， 這種系統(tǒng)能夠同時(shí)融化數(shù)百萬(wàn)顆鋁合金顆粒。

车架和电池盒是3d打印的