多家公司將聯(lián)合用3D打印復(fù)制獵戶座飛船乘員艙

為了顯示3D掃描和3D打印技術(shù)在航天領(lǐng)域的重要作用，正在美國佛羅里達(dá)舉行的RAPID 2016展會組織者SME宣布，將委托多家高新科技公司借助這兩項技術(shù)合力復(fù)制一個獵戶座（Orion）飛船乘員艙的縮小版模型。

項目的參與者包括洛克希德·馬丁，法如科技、Direct Dimensions、Met-L-Flo公司、佛羅里達(dá)技術(shù)學(xué)院（FIT）和Cincinnati公司等，他們準(zhǔn)備先對獵戶座乘員倉進(jìn)行3D掃描和建模，然后將其分為150個部分再3D打印出來。

獵戶座飛船是美國宇航局（NASA）正在研發(fā)的新一代載人航天器，性能十分強(qiáng)大，可以一次將6名宇航員帶往國際空間站（ISS）或?qū)?名宇航員送到月球，甚至可以通過搭載深空模塊飛向火星。在飛行中，飛船上的乘員艙將負(fù)責(zé)保證宇航員的安全。因此，RAPID 2016展會的組織者希望通過使用3D掃描和3D打印技術(shù)復(fù)制獵戶座飛船的方式，來凸顯這兩項技術(shù)在當(dāng)前太空行業(yè)中不可或缺的作用。

據(jù)南極熊了解，就在昨天，參與者之一的法如科技就已經(jīng)開始用自己的X330掃描儀進(jìn)行掃描工作了。目前，他們已經(jīng)掃描完成了一個直徑5米、高3米的模塊。佛羅里達(dá)理工學(xué)院（FIT）的學(xué)生會參與整個掃描過程，與工作人員共同探討如何向下一代的專業(yè)制造人員傳授包括3D掃描和3D打印在內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)。

掃描完成后，Direct Dimensions公司會負(fù)責(zé)利用所得數(shù)據(jù)生成3D可打印文件，然后交給Met-L-Flo3D打印出其中較小的150個部件。接著，Cincinnati公司會使用其名揚(yáng)天下的高速大型3D打印機(jī)BAAM打印出尺寸較大的部分。最后，整個模型會在RAPID的展會進(jìn)行組裝。這個過程中，F(xiàn)IT會負(fù)責(zé)向參觀者進(jìn)行講解。

延伸閱讀：《Aerojet完成用于NASA獵戶座飛船的首批3D打印部件》

via 3ders