CAM與ESR聯(lián)手開發(fā)3D打印定制化航天器機械部件

隨著3D打印越來越受到航天領域的重視，許多公司都開始了對相關技術和產(chǎn)品的研發(fā)。最近，金屬3D打印公司CAM就與ESR科技的航天部簽署了合作協(xié)議，將共同研究3D打印應用并利用該技術開發(fā)航天器部件的原型。具體來說，兩家公司希望能開發(fā)出一種定制化的機械結構來解決液體或油膏類潤滑劑在航天器中的使用問題。

與在地面上的情況不同，在太空的機械中使用這類潤滑劑會造成一些明顯的問題，比如低溫粘度、蒸發(fā)、潤滑性喪失和對航天器其它部件造成污染等。為了解決這個問題，CAM與ESR Space均使出了看家本領，聯(lián)手想出了2個概念設計。

據(jù)中國3D打印專業(yè)媒體平臺南極熊了解，這2項設計是通過CAM的ReaLiser SLM-250金屬3D打印機開發(fā)的，主要的設計目的在于更加高效地管理/控制軸承系統(tǒng)內的潤滑劑和應對太空環(huán)境的挑戰(zhàn)。

“當使用新技術開發(fā)定制化的解決方案時，通常的做法是開發(fā)出多個方法，”ESR Space的項目經(jīng)理Grant Munro表示，“通過此次研究，我們有了許多收獲，尤其是在設計方面 — 盡管3D打印比傳統(tǒng)制造工藝更具自由度，不過它依然存在自己的限制” 。

Munro還補充說，該項目取得了“巨大的成功”，將有可能令它們開發(fā)出多種前研技術以進行接下來的項目，比如研制“潤滑劑保持籠狀結構”和制定用于展示太空探索的路線圖等。

目前，這一研發(fā)項目已經(jīng)得到了英國地球觀測儀器及太空技術中心（CEOI-ST）的資金支持，另外，盡管已經(jīng)開發(fā)出來的3D打印機械部件主要是為航天器設計的，但是相關的技術也是可以用于其它行業(yè)的，比如核工業(yè)、醫(yī)療等。

關于ESR
ESR是油氣、航天、公用事業(yè)、運輸?shù)阮I域領先的英國工程顧問公司，而ESR Space則是該公司的核心業(yè)務部門之一。它的主要業(yè)務是根據(jù)市場需求開發(fā)可在太空環(huán)境中使用的機械部件和機構設計與裝配，核心服務包括設計、潤滑、裝配和機械產(chǎn)品的測試等。

關于CAM
CAM的主要業(yè)務是通過選擇性激光熔融（SLM）3D打印技術制造小批量金屬部件。它是Croft Filters的姐妹公司，曾參與過設計制造3D打印的過濾器Straightliner。這種特殊的過濾設備與通過傳統(tǒng)方法制造的同類產(chǎn)品相比能明顯節(jié)省能源，不過由于結構復雜，只能采用3D打印技術制造。

延伸閱讀：  
《Prodways增設3D打印航空航天部門將提供相關服務》
《印度第二大航空航天企業(yè)NAL展出3D打印航空部件原型》

via 3ders