隨著中國制造在航空領(lǐng)域的不斷進(jìn)步,3D打印技術(shù)也迎來了發(fā)展的春風(fēng),相信在不久的將來,這一技術(shù)會更加成熟與完善,成為國際制造業(yè)中的一支標(biāo)桿。但是3D打印技術(shù)要想完全代替?zhèn)鹘y(tǒng)加工制造業(yè)目前還是不現(xiàn)實的,至少需要解決以下幾個方面的問題:
中國PLA戰(zhàn)艦進(jìn)港遇齒輪斷裂 艦上3D打印快速修復(fù)
1、3D打印的材料問題。目前可以廣泛應(yīng)用的3D打印產(chǎn)品,集中在飾品、模具模型、個性化家居產(chǎn)品以及汽車飛機的小尺寸零件上,使用的材料無非是樹脂、塑料、普通金屬粉末等。這個產(chǎn)業(yè)要向高端發(fā)展,就必須突破性能要求非常高的合金材料、高分子復(fù)合材料這一關(guān),這涉及的材料種類達(dá)幾百種甚至更多,只有這樣,3D打印技術(shù)才能進(jìn)入航空航天、人工智能、大型復(fù)雜機械和生物醫(yī)療領(lǐng)域。 2、3D打印的能量源問題。目前3D打印采用的能量源是激光,但其生產(chǎn)效率還有待提高,尤其是在加工大尺寸、熔點較高的金屬制品時更是如此。最近美國Sciaky公司聲稱找到了更好的能量源——電子束,利用功率強大的電子束槍,可以使打印效率成倍地翻。 3、3D打印設(shè)備的優(yōu)化問題。這一方面涉及到產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟性,對于量產(chǎn)產(chǎn)品來講成本問題非常重要;另一方面是技術(shù)上的先進(jìn)性,如果3D打印的精度能夠接近納米級(目前大約是0.1毫米級),將極大地拓展該產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用范圍,并能帶來很多革命性的成果。
2014年12月7日,上海航天技術(shù)研究院高級工程師王聯(lián)鳳介紹用航天3D打印機打印的產(chǎn)品
2014年12月7日,上海航天技術(shù)研究院工作人員展示首臺航天3D打印機用鈷鉻合金材料打印的航空發(fā)動機葉輪(圖源:新華網(wǎng))
3D打印產(chǎn)業(yè)其實僅僅處于起步階段,很多技術(shù)難題還沒有攻克,但我們已經(jīng)看到了新產(chǎn)業(yè)革命的曙光。中國在這個產(chǎn)業(yè)里不算落后(但也絕對算不上先進(jìn)),應(yīng)該認(rèn)清自己的處境,我國的3D打印產(chǎn)業(yè),目前大多是停留在實驗室中,走向市場的產(chǎn)品很少,極尖端的東西都應(yīng)用到了軍工產(chǎn)業(yè)之上。 目前,工信部正在牽頭制定《國家增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)計劃(2014-2016年)》,有望成為國家級的增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)計劃。下一步應(yīng)該加強頂層設(shè)計和統(tǒng)籌規(guī)劃,將3D打印產(chǎn)業(yè)納入優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)目錄,同時,盡快籌建3D打印行業(yè)組織,積極組織開展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定和產(chǎn)業(yè)政策研究,以推動整個行業(yè)加快發(fā)展。
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