碉堡了！德國(guó)學(xué)生利用3D打印打造水陸兩用氣墊船

隨著3D打印的普及，人們已經(jīng)不滿足于僅僅打印出一個(gè)物品，而是尋求更特別，更吸引人，并且具備實(shí)際功能的設(shè)計(jì)。南極熊小編下面要向大家介紹的這位德國(guó)學(xué)生Jan Buerstner就利用3D打印制造出了一臺(tái)可自由穿梭于陸地和水上的遙控氣墊船。

“這個(gè)想法是我去年在讀一本有關(guān)氣墊船的文章時(shí)出現(xiàn)的。從那時(shí)起，我就開始學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)和技術(shù)，希望能夠憑自己的力量把它制作出來。”Jan Buerstner說。

Buerstner最近已經(jīng)完成了氣墊船的第三個(gè)版本，正在著手開發(fā)第四個(gè)版本。前兩個(gè)版本出現(xiàn)了一些問題，比如船體結(jié)構(gòu)不足以支持整體重量，難以控制等等。而且第一個(gè)版本的螺旋槳很脆弱，最小的石頭都能輕易損壞它。不過顯然Buerstner已經(jīng)將它們解決，最新的版本表現(xiàn)非常好。

氣墊船的制作方面， Buerstner首先使用了 Autodesk Inventor 2013進(jìn)行了設(shè)計(jì)建模，然后使用MakerBot Replicator 3D打印機(jī)制作所需的部件，整個(gè)過程耗費(fèi)了他3-4天地時(shí)間。

除了主體，船身的其余部分都不是3D打印的部件。Buerstner目前已經(jīng)將自己的作品分享到了Thingiverse，感興趣的朋友可以去下載。

“底座不是打印的，因?yàn)樾枰�的時(shí)間太長(zhǎng)。我后來選擇了用泡沫聚苯乙烯制作，因?yàn)樗�可以使船體在引擎熄火時(shí)漂浮起來，”Buerstner表示，“我也沒有打印自行車胎（從圖片中可以看出船體最下面貌似是兩層自行車胎），因?yàn)槟莻�(gè)部分需要有彈性，而且必須是一個(gè)整體以保證不會(huì)漏氣。”

為了防止小石頭被吸入螺旋槳，Buerstner將自行車胎粘到了底座下方。

“兩臺(tái)馬達(dá)負(fù)責(zé)充氣升起氣墊床，一臺(tái)則用于推進(jìn)，”Buerstner 解釋說，“三塊288毫安時(shí)的鋰電池負(fù)責(zé)供電。關(guān)于氣墊船，我的夢(mèng)想是將它開發(fā)成為用于北極的廉價(jià)移動(dòng)式研究站。它的優(yōu)點(diǎn)在于沒有二氧化碳排放，而且可以像操作無人機(jī)一樣被輕松控制�！�

Buerstner的杰作在陸地和水面上都可正常運(yùn)行而不出任何問題，而且它還具有500克的載重能力。以現(xiàn)在的外形，它一次可以持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8-9分鐘。

via 3dprint

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