看荷蘭推出的3D打印橋，有木有想去看看

荷蘭是首推3D打印房屋的國家，現(xiàn)在又推出新項目，3D打印橋。近日，就有國外媒體報道，荷蘭設(shè)計師JorisLaarman計劃運用3D打印技術(shù)給現(xiàn)有的建筑行業(yè)帶來新的變革。他的計劃是在2017年，將設(shè)計好的建筑專用3D打印機器人帶到阿姆斯特丹運河的邊緣。

然后只要啟動機器離開，兩個月后一座精美的鋼鐵大橋?qū)�會出現(xiàn)在水面上。而且這不是概念性的作品，而是實實在在可以正常使用的大橋，阿姆斯特丹人民可以在其上面行走并使用幾十年的時間。

為了實現(xiàn)這個計劃，JorisLaarman專門成立了一個名叫“MX3D研究和發(fā)展”的新公司，專門從事建筑用六軸機器人的開發(fā)與生產(chǎn)。這些機器人可以勝任大型施工的任務(wù)，只要給它們架設(shè)好軌道，它們甚至可以完成高空懸掛作業(yè)，使用金屬和樹脂將設(shè)計好的建筑打印出來。
MX3D并不是什么高科技的概念產(chǎn)品，它更像是工程機械的創(chuàng)新。早在去年2月份的時候，JorisLaarman就展示過在MX3D系統(tǒng)下機器在空中進(jìn)行金屬雕塑的3D打印作品，給人留下了深刻的印象。

但是JorisLaarman也表示，那畢竟是在實驗室和室內(nèi)環(huán)境下完成的作品，而在現(xiàn)實環(huán)境當(dāng)中，你會遇到更多不可預(yù)知的問題。各種天氣狀況和溫度變化的影響，機器長時間運行出現(xiàn)的故障，甚至隨地撒尿的醉漢和亂扔物品的小孩都可能對工程進(jìn)度造成致命的威脅。因此增強機器的自我檢測和糾錯，提高抗干擾能力，至關(guān)重要。

為了解決這些問題，JorisLaarman向建筑和工程軟件公司Autodesk尋求了一些幫助，而Autodesk的戰(zhàn)略創(chuàng)新主任Maurice Conti表示，未來將會與MX3D進(jìn)行更深層面的合作，并著手解決MX3D現(xiàn)在面臨的問題。

“我們常常在想：什么樣的標(biāo)志性3D打印建筑不僅可以造福于公眾，并且還能充分的展示我們的技術(shù)實力？”JorisLaarman在接受電話采訪時說到�！叭缓笪覀兿氲竭@是荷蘭，還有什么比在一個古老的城市運河上打印一座橋更讓人激動呢。它不僅是絕佳的宣傳，而且如果MX3D可以憑空打造一座橋，那還有什么建筑是它不能打印的呢？

這座橋設(shè)計將有24英尺長，可以支持阿姆斯特丹居民正常行走通過。橋梁的設(shè)計非常的美麗、復(fù)雜，每個細(xì)節(jié)看起來就像是手工制作出來的一樣。而這正是3D打印建筑的巨大優(yōu)勢，只要有合適的設(shè)計圖，理論上你可以做出任何形狀的外觀出來，而這是傳統(tǒng)建筑無法做到的。

而且不同于普通的3D打印材料，MX3D 建造大橋使用的是代爾夫特大學(xué)新研制成功的新型復(fù)合鋼材。它可以像普通材料那樣被3D打印機器一層層的涂抹，但是它的強度絕對是達(dá)到建筑材料級別的。

而MX3D生產(chǎn)的3D打印機器人，也和一般的桌面3D打印機完全不同，它看起來更像是一列火車，在鋪好的軌道上運行。而且它打印的方式不像是噴射反而更像是焊接，更多的軸承和臂桿可以讓它往更多角度擺動，并且在前進(jìn)前它還可以先打印好將要運行的軌道。

在不久的未來，我們可能會看到這樣場面，在繁忙的工地上，不再看到有任何建筑工人，不再有漫天飛舞的灰塵，也不再有可怕的噪音，只有一架架不同型號的建筑機器人在協(xié)同工作。這本來是科幻電影中的場面，但是現(xiàn)在離現(xiàn)實已經(jīng)如此的接近。

不過這都要看MX3D是否能完成這個巨大的挑戰(zhàn)，盡管他們現(xiàn)在已經(jīng)與一些行業(yè)的頂尖橋梁工程公司在進(jìn)行合作，但是要解決的問題還是很多，好在他們還有兩年的時間進(jìn)行籌備。一旦他們獲得成功，必將徹底改變建筑行業(yè)的格局。