鑄造業(yè)引入3D打印機 鑄件生產時間節(jié)省一半

（四川日報）進入4月，南車共享鑄造有限公司項目經理潘聰仁愈發(fā)忙碌起來。4月2日，資陽市雁江區(qū)松濤鎮(zhèn)南車共享施工現場，幾棟廠房已經建成。“再過幾天，3D打印機等大型設備就要進場安裝了。預計到8月，資陽就能生產出3D打印機打造的鑄件�！迸寺斎势诖�著。

在不少人看來，鑄造行業(yè)“傻大黑”，但3D打印機的出現，將讓鑄造行業(yè)“高大上”起來。據潘聰仁介紹，傳統(tǒng)的鑄造工藝是先根據鑄件設計鑄造圖紙，再設計模具圖，做模型等，前后需要幾十道工序才能完成一個鑄件的制造。而3D打印技術則用虛擬制造軟件進行鑄造工藝設計，直接3D打印出鑄件的空心型腔，再進行澆注。“鑄件生產時間可節(jié)省一半，生產利潤也隨之增加�！辈粌H如此，對于結構復雜、比較小的鑄件，利用傳統(tǒng)鑄造工藝，成品率僅有20%－30%，用3D打印技術可達到90%以上。

走進廠房內，工人們正在為大型設備進場安裝進行最后的準備�！�4萬平方米的廠房內，僅配置了200名工作人員，其中工人只有150名�！迸寺斎收f，“傳統(tǒng)工藝每人每年的鑄造產能為30－45噸，而南車共享150個工人一年產能就能達到4萬噸，每人每個的產能約為過去的8－9倍,銷售收入可達六七億元。”

為提高效率、降低勞動強度，南車共享還計劃投入4億元左右，用于購買工業(yè)機器人、智能小車等智能化設備。屆時，關鍵工藝流程數字化控制率將達90%以上，工人也將變身“白領”，通過電腦進行操作。

技術創(chuàng)新顯成效，還未投產，訂單先來。根據南車共享銷售部提供的數據，目前公司已收到來自國內外18筆訂單，訂單金額2100余萬元，其中70%為國外訂單。

為盡快滿足客戶需求，目前南車共享已提前在位于寧夏的試驗工廠進行訂單生產�！按�8月竣工投產后，訂單生產將全部轉移至資陽，帶動資陽乃至四川鑄造業(yè)水平的進一步提升。”潘聰仁介紹，未來3－5年，南車共享將實現年產鑄鍛件9萬噸的生產能力，實現年銷售收入12億元。

一語點“新”

馬明良 資陽市經信委副主任：南車共享的發(fā)展告訴我們，沒有沒落行業(yè)，只有沒落的企業(yè)。在當前鑄造行業(yè)整體不景氣的大背景下，南車共享以“技術”帶動產業(yè)發(fā)展，可謂是給資陽其他傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)指明了一條發(fā)展道路。

作者：段玉清