Local Motors公司3D打印汽車最新進(jìn)展

      去年9月份，曾經(jīng)是非主流的眾包式汽車生產(chǎn)商Local Motors讓全世界大吃一驚，該公司在芝加哥國際制造技術(shù)展（IMTS）現(xiàn)場，用了44小時(shí)3D打印了一輛完整的汽車。當(dāng)時(shí)該公司宣布，將在5年之內(nèi)在全球建造50座微工廠，開創(chuàng)一個(gè)蓬勃發(fā)展的3D打印汽車制造業(yè)務(wù)。一時(shí)間風(fēng)頭無二，賺足了眼球。

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      如今已經(jīng)6個(gè)月過去了，Local Motors公司的3D打印汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展情況如何？近日該公司首席戰(zhàn)略官Justin Fishkin在接受媒體采訪的時(shí)候，介紹了該公司3D打印汽車業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀與規(guī)劃。

      Fishkin首先談到了該公司著名的開放式汽車設(shè)計(jì)社區(qū)，目前該公司制造的所有汽車（不止是3D打�。�，其設(shè)計(jì)都來自該社區(qū)成員之手。在這個(gè)社區(qū)上，來自全球的每一個(gè)成員都可以參與該公司的設(shè)計(jì)過程，而一旦設(shè)計(jì)的汽車被選中上市，所有參與的人員都能夠因此獲得相關(guān)的報(bào)酬。據(jù)稱，Local Motors公司的下一款3D打印汽車也將來自該社區(qū)的設(shè)計(jì)。該公司計(jì)劃每個(gè)季度推出3-4款可3D打印的汽車設(shè)計(jì)。

Local Motors公司首席戰(zhàn)略官Justin Fishkin

      事實(shí)上，Local Motors未來的汽車業(yè)務(wù)的核心就是定制化。Fishkin介紹了該公司設(shè)想中的3D打印汽車業(yè)務(wù)：

     “想象一下，當(dāng)您走進(jìn)我們的一家商店，來到屏幕前，從9種車身中選擇一個(gè)、然后從電力、天然氣、汽油、柴油四種動(dòng)力系統(tǒng)中選擇一個(gè)；然后再選擇您的輪胎、車輪等等，最后按下“開始”——這就是我們正在推動(dòng)的�！�

     在最初幾個(gè)月里，他們計(jì)劃只提供一款模型車，這實(shí)際上并不是我們已經(jīng)看到的Strati。據(jù)了解，再過幾個(gè)月，他們將提供另外兩款車型，真正供消費(fèi)者挑選。事實(shí)上，這些車輛的賣點(diǎn)將不在于他們是3D打印的，真正的賣點(diǎn)是它們很容易升級(jí)，甚至可回收。

     注意，Local Motors將要提供的并不是我們?nèi)粘Ｋ�見的以舊換新計(jì)劃。想要一個(gè)新的動(dòng)力系統(tǒng)？OK！您只需簡單地將車開到本地的微工廠（microfactory），他們會(huì)把您的發(fā)動(dòng)機(jī)取出來，給您提供信貸，然后把新的發(fā)動(dòng)機(jī)裝到您的汽車?yán)铩?br />
      希望過一兩年換一個(gè)全新的設(shè)計(jì)？沒問題！只要把您的車輛開進(jìn)微工廠，Local Motors公司會(huì)將其回收、粉碎、熔化，并提供信貸，用戶只需支付最初購車價(jià)格的50%，不過就這一點(diǎn)猜測還為時(shí)過早。然后您就可以設(shè)計(jì) 并選擇自己喜歡的配置，幾個(gè)小時(shí)后即可把一輛中意的新車開回家。

      “可回收性是其中的一個(gè)關(guān)鍵部分，我們把硬件視為可升級(jí)的，當(dāng)您把車開回來后，我們會(huì)把其中的49種部件取下來，重新調(diào)整后再用在您的新車或別人的車上�！盕ishkin解釋說，“這將是我們計(jì)劃中整個(gè)過程的最后一塊，而我們才剛剛開始進(jìn)行這方面的工作。我們發(fā)現(xiàn)，我們所使用的材料約80％是可回收的，我們還必須繼續(xù)研究，以確定我們可以在安全范圍內(nèi)回收多少次。

      那么，當(dāng)顧客走進(jìn)這些微工廠，設(shè)計(jì)好自己的愛車后，公司會(huì)在多久之后交貨呢？在12個(gè)月內(nèi)Fishkin的設(shè)想是12個(gè)小時(shí)的打印時(shí)間和大約4-5小時(shí)的裝配時(shí)間。Fishkin還告訴我們，在未來他們將在車上使用更多的材料，并取代PLA/碳纖維復(fù)合材料，可能會(huì)包括石墨烯和3D打印金屬部件。

     “我可以告訴你，我剛從韓國回來，我們在那里與最大的石墨烯生產(chǎn)商，或據(jù)他們說，世界最大的石墨烯生產(chǎn)商，會(huì)面。我們將開始對(duì)將石墨烯摻入熱塑性塑料的可能性進(jìn)行研究，而且我們已經(jīng)開始進(jìn)入金屬3D打印領(lǐng)域了。”Fishkin解釋說。

      那么，Local Motors會(huì)不會(huì)擔(dān)心傳統(tǒng)汽車制造業(yè)的那些巨無霸們也擠進(jìn)這個(gè)市場，并與之直接競爭呢？

      “至于老牌廠商，我想，也許他們中有人會(huì)嘗試我們正在做的事情里。但這些老牌廠商往往已經(jīng)在現(xiàn)有的設(shè)施投入了巨資�！盕ishkin說，“他們建造一個(gè)工廠往往要花費(fèi)10到50億美元，這個(gè)成本需要很多年才能收回來。因此很難讓他們放棄現(xiàn)在的一切，以一種全新的方式制造汽車。我認(rèn)為他們會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大3D打印在原型中的應(yīng)用，但要直接挑戰(zhàn)我們，還需要一個(gè)更長的時(shí)間。我們不使用傳統(tǒng)設(shè)施，也不期望一年造100萬輛車。我們沒有庫存，我們只在有人訂購時(shí)才開始制造�！�